[résolu]Question courroies
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[résolu]Question courroies
Bonjour à tous amis Fiatistes,
j'ai lu sur la documentation Haynes de la Punto GT que la courroie de distribution se changeait à 105.000 kms. Sur le pdf que vous avez mis en ligne (entretien programmé), ils disent aussi 105.000 kms. Or, il n'y a aucune limite de temps (4ans, 5ans, ...). Je n'ai trouvé aucune info sur internet. D'ou ma 1ère question : se change t-elle seulement tous les 90.000 (pour être sûr) ou tous les x années ?
2ème question : pour vérifier les courroies, il faut démonter le carter en plastique qui les recouvre. Or, l'accès aux vis a l'air compliqué. Il faut obligatoirement démonter la roue + passage de roue pour les atteindre ?
3ème question : les autres courroies se changent-elles aussi à ce kilométrage ?
Je pose ces questions car je n'ai rien trouvé sur le forum (hormis le tuto pour le changement de courroie de distrib).
Merci !
j'ai lu sur la documentation Haynes de la Punto GT que la courroie de distribution se changeait à 105.000 kms. Sur le pdf que vous avez mis en ligne (entretien programmé), ils disent aussi 105.000 kms. Or, il n'y a aucune limite de temps (4ans, 5ans, ...). Je n'ai trouvé aucune info sur internet. D'ou ma 1ère question : se change t-elle seulement tous les 90.000 (pour être sûr) ou tous les x années ?
2ème question : pour vérifier les courroies, il faut démonter le carter en plastique qui les recouvre. Or, l'accès aux vis a l'air compliqué. Il faut obligatoirement démonter la roue + passage de roue pour les atteindre ?
3ème question : les autres courroies se changent-elles aussi à ce kilométrage ?
Je pose ces questions car je n'ai rien trouvé sur le forum (hormis le tuto pour le changement de courroie de distrib).
Merci !
JeY77- Mécano de la Gt
- Messages : 2318
Date d'inscription : 14/07/2012
Localisation : 62
Re: [résolu]Question courroies
Comme pour toutes les courroies, il ne faut pas excéder les 5 ans de vie.
Au dela, le matériau qui les compose se dégrade rapidement.
Et c'est pire si la voiture roule peu.
Pour l'acces, la GT c'est de la rigolade !
Tu passes a l'aise ta main entre le carter et le longeron.
Regade un Coupé 5 cylindres pour comparer (je pleure a chaque fois tellement je galere).
Au dela, le matériau qui les compose se dégrade rapidement.
Et c'est pire si la voiture roule peu.
Pour l'acces, la GT c'est de la rigolade !
Tu passes a l'aise ta main entre le carter et le longeron.
Regade un Coupé 5 cylindres pour comparer (je pleure a chaque fois tellement je galere).
Auricom- Modérateur
- Messages : 1570
Date d'inscription : 25/04/2012
Age : 39
Localisation : Vendée
Re: [résolu]Question courroies
YOp c'est toujours au premier des deux termes échus soit 105 000kms ou tous les 5 ans.
Tu a un "voyant" sur le cache un petit triangle en plastique tire le vers l'arrière.
Tu a un "voyant" sur le cache un petit triangle en plastique tire le vers l'arrière.
Re: [résolu]Question courroies
Ok ok ! Merci les copains ! J'comprends mieux pourquoi sur la dernière facture du changement de celle-ci et de la pompe le prix est de...250€ TTC
JeY77- Mécano de la Gt
- Messages : 2318
Date d'inscription : 14/07/2012
Localisation : 62
Re: [résolu]Question courroies
Ben moi je viens de faire les miennes et je n'ai pas trouvé que l'espace était réduit.
Bon ok, mon moteur est sur le support d'atelier mais est ce que ça joue beaucoup dans l'impression?
Je suis deja tres tres loin.......
Bon ok, mon moteur est sur le support d'atelier mais est ce que ça joue beaucoup dans l'impression?
Je suis deja tres tres loin.......
jbus3184- Bricoleur du dimanche
- Messages : 354
Date d'inscription : 17/08/2012
Age : 40
Localisation : Persan, 95
Re: [résolu]Question courroies
lol, je pense que cette technique c'est la meilleure pour un T20 !
JeY77- Mécano de la Gt
- Messages : 2318
Date d'inscription : 14/07/2012
Localisation : 62
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