turbo k16

[jean94]

bonsoir , je voudrais remplacer mon turbo d origine par un k16 bien sur avec la prepa qui va avec mais je voudrais savoir les différences que cela apporte hormis les chevaux en plus , a combien de tours charge t il et a ton toujours la même sensation de coud de pied au ..et si vous avez d autre infos merci

[JeY77]

J'ai déjà ouvert un topic à ce sujet, regardes à Avantages/inconvénients changement turbo.

J'ai modifié le titre de mon post pour que l'on s'y retrouve mieux, et aussi regrouper toutes les infos en un post.

[GTi-Access]

C'est quoi ce bordel sur le forum
La ca commence a être saoulant

Beaucoup trop de modération sur le forum, ca casse l'ambiance du forum

le post avantage inconvénient, il y a rien sur le k16.

Et avec son titre il a plus de chance d'avoir les bonnes réponses a ca question, qu'avec un titre qui traite sur plusieurs turbo.

[Bossoli]

Qu'es ce qui ce passe Biloute ? pourquoi tu t’énerve comme ça ?

Y a pas eu de modération là a ce que je sache ?
C'est parce qu'un membre fait une demande que c'est toujours accepté !

Ici y a pas de raison valable pour supprimé le poste.

[JeY77]

C'est juste pour éviter les doublons que j'ai mis ça, car après ça fait beaucoup de post pour revenir au même sujet.

[GTi-Access]

Qu'es ce qui ce passe Biloute ? pourquoi tu t’énerve comme ça ?

Y a pas eu de modération là a ce que je sache ?
C'est parce qu'un membre fait une demande que c'est toujours accepté !

Ici y a pas de raison valable pour supprimé le poste.

La non, la c'est le fait qu'un membre demande la suppression, c'est abusé.

Et pour les modérations vous êtes trop sur les dents sur les présentations, l’orthographe, les sujet sans bonjour...
Un manque de diplomatie est criant

Deux exemple c'est moi qui est crée le post sur l'auto de mon frere j'ai meme pas eu le temps de finir ca presentation qu'il y avait deja un avertissement.

Ensuite le fait de reprendre Lagiraf en majuscule pour son orthographe sur un post, ca se fait pas selon moi, vous auriez pu voir avec lui en privé.

J'ai plusieurs anciens membres qui m'ont dit qu'ils passaient en visiteur mais ne s'inscriraientt pas, car cette gestapo moderatrice ne donnait pas envie de venir.

[JeY77]

C'est pour cela que j'ai ré-édité mon message

[jean94]

je voulais juste avoir des infos plus précises sur le k16 !!! mais tout a fait d accord avec gti access sur l ambiance qui règne sur le forum , dommage je regrette l ancien forum ou il y avait beaucoup plus d infos concernant la passion pour cette petite bombe

[Fenneck]

Alors pour te repondr Jean. ça charge bien plus tard que le VL7 (du moins avec les puces suroteam) environ 0.5b a 4000trs.
Pour le coup de pied au cul je te dirais ça après mon rodage

[JeY77]

Oui mais tu prends quel K16 Fenneck ? A mon avis tu dois avoir celui monté sur les Porsche 996..

[jean94]

merci ,pour l info fenneck ! j ai un k16 pas encore monter mais j ai peur de ne plus avoir le coup pied au ... ET d etre decu au niveau acceleration ma prepa sera presque semblable a la tienne donc ton avis mes tres cher

[Fenneck]

Oui mais tu prends quel K16 Fenneck ? A mon avis tu dois avoir celui monté sur les Porsche 996..

J'avais poster un abaque des turbo KKK.

http://www.turboost.lt/eng/catalog.php?m=KKK&fam=K16-2

le mien il provient d'une Safrane 2.5
effectivement le meme type à été monter sur les 996 comme on peu le voir; cependant le ref KKK differe et je ne saurais te dire en quoi il sont différent...

Jean94: ne t'inquiete pas pour ton coup de pied, les gens ne monteraient pas des K16 si ils dégradaient les perfs

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