Re: MADE IN MARTINIQUE: "Appelle les pompiers"

[steph972]

sur la gt tu as un socle sur lequel est posée la puce, moi je t'explique que si tu veux utiliser le gros debitmetre il te faut mettre le porte eprom sur le socle et ensuite poser la puce dessus,t'as compris maintenant?

Pour les bougies se sont des froides NGK Iridium

[dftct60]

justement le socle, bah........ c un porte eprom

qu'elle est l'interet d'empiler les supports pour y mettre l'eprom

surement pas a cause du débimétre plus gros car rien a voir du tout...

[superbann]

Voici la photo de l'interieur du boitier ou on voit les portes eprom.




Une photo vos mieux qu'un long discours. lol

[steph972]

si je te le dis c'est pas pour rien

je l'ai sur ma voiture, le gros MAF n'etant pas calibrer pour la gestion d'origine de la punto donc c'est pas possible de l'utiliser.

[dftct60]

y a pas de calibrage pour un débimétre, c juste un capteur de flux d'air pour avoir un calcul de mélange optimal...

une fois passer les limites du débimétre lié a sont diamétre de passage d'air pas assais important ,du coup sur le tableau de l'algorythme tu sort des tolérances (donc hors tableau) et cela provoque des coupures a l'axel .

du coup tu passe en plus gros diamétre pour un flux d'air plus important et du coup tu rerentre dans le tableau et plus de coupure

mais nul besoin d'empiler des porte eprom pour que ca marche

ce n'est pas que mon avis, c comme ca , c mathématique y a rien a dire la dessus

[Momo.]

y a pas de calibrage pour un débimétre,

Bien sur que si, c'est comme pour le changement de capteur sensor map,faut changer la linearisation...

[Flo_Alfisti]

tout a fait , il faut une prog en fonction du debitmetre

mais d'accord aussi avec le fait que le porte eprom n'est pas obligatoire . fc performance tu recoit juste la puce pour fonctionement avec debitmetre vr6;)

[dftct60]

vous avez deja fait l'essayez

car c loin d'etre la prémiére caisse perf que je monte et par exemple sur ma 21 turbo 400+ j'ai remplacé la Map 0-2 bars par une Map 3 bars et pas besoin de calibrage

Sur la vr6 turbo d'un pote , pareil , avant de passer en C6, on avez un probléme d'info débimétre, j'ai refait un débimétre maison avec un + gros tube en pvc pour améliorer le flux d'air et j'ai recollé le capteur dessus et plus de coupure et plus d'enmerde pour la cartho et pareil toujours pas de calibrage

mais vous m'avez mis le doute quand méme:lol!:

alors ce matin j'ai monté mon débimétre vr6 , j'ai fait un ptit tour

verdict, aucun changement sur le comportement de ma Gt qui tourne en gestion origine

c comme si on calibré un capteur PMH ou une sonde d'eau ou autres

mais ce n'est que mon expérience ...

[Momo.]

vous avez deja fait l'essayez

car c loin d'etre la prémiére caisse perf que je monte et par exemple sur ma 21 turbo 400+ j'ai remplacé la Map 0-2 bars par une Map 3 bars et pas besoin de calibrage

Sur la vr6 turbo d'un pote , pareil , avant de passer en C6, on avez un probléme d'info débimétre, j'ai refait un débimétre maison avec un + gros tube en pvc pour améliorer le flux d'air et j'ai recollé le capteur dessus et plus de coupure et plus d'enmerde pour la cartho et pareil toujours pas de calibrage

mais vous m'avez mis le doute quand méme:lol!:

alors ce matin j'ai monté mon débimétre vr6 , j'ai fait un ptit tour

verdict, aucun changement sur le comportement de ma Gt qui tourne en gestion origine

c comme si on calibré un capteur PMH ou une sonde d'eau ou autres

mais ce n'est que mon expérience ...

Si tu avais fait des logs apres la pose du map 3 bars, tu aurais remarqué que l'info pression de turbo relevée par le calculo est fausse......tu auras beau souffler à 2 bars relatif, ton calculo relevera 1,4....C'est pareil pour le debimetre, fais des relevé d'afr et tu verras...Alors oui ça marche, mais c'est de la "bidouille"(pour moi , je ne te juges pas) comme les boitiers additionnels" , qui "modifient" les infos envoyées par les differents capteurs pour tromper le calculo...Aprés, franchement si c'est possible( ça ne l'est pas pour tout les calculateur), faut pas se faire chier avec le debimétre, j'ai passé ma passat tdi et la new bettle de ma femme en smoke map(suppression du debimetre) et c'est vraiment le jour et la nuit....le moteur est beaucoup plus vif et les montée en regime aussi!!!

Sur l'hexdump du motronic 2.7, il y a des maps à plat( qu'il faut donc reconstruire) richesse en fct de la pression atmo et tr/min, mais il faut trouver la ou les singles pour les activer et desactiver l'nfo maf du debimetre.....c'est du boulot mais ça vaut le coup!!

[dftct60]

pas besoin de faire des relevé pour comprendre que si tu souffle a 2 bars avec un capteur qui ne calcul que jusqu' a 1.4 bars tu est dans les choux

je suis d'accord avec toi pour les boitier ad. qui trompe les info calculo

dans tout les cas tu ajuste ta reprog pas rapport a ce qui est monté sur la voiture et pas l'inverse donc fatalement ca doit marcher

[Momo.]

je crois qu'on est en train de lui pourrir son post...lol..Désolé steph9728)

[dftct60]

je crois qu'on est en train de lui pourrir son post...lol..Désolé steph9728)

OUI tu a raison désolé

[steph972]

Salut tout le monde,avec le boulot c'est pas evident

Pour la petite histoire c'est FC PERFORMANCE qui me reprogramme la voiture

En ce moment je me prepare un boost controller que voici:







Y a plus qu'à le monter dans la voiture pour faire les tests

[Flo_Alfisti]

ca a l'air bien ca , content d'avoir des news

et sinon dftct , oui un capteur d'eau ca se calibre

[dftct60]

et sinon dftct , oui un capteur d'eau ca se calibre

si tu le dit


nickel ton boost controleur

[Flo_Alfisti]

evidement que je le dit tu pense que tout les capteur d'eau fonctionne pareil , si il y a une reference ce n'est pas pour rien , un capteur de temperature d'eau est une ctn . la resistance diminue quand la t° augmente . et ils ne sont pas tous etalonner pareil

[steph972]

Finalement j'ai changé d'avis et j'ai acheté un APEXI parce que je rencontre des soucis avec celui que je voulais faire









ce boost controller sera tres avantageux vu les multiples fonctions qu'il possede et d'autre part comme le turbo entre en pleine charge à 5000 tr, je pourrai lui donner un peu plus de boost plus tot

[dftct60]

bon montage et trés bon investissement

[Flo_Alfisti]

top matos ca va etre une petite bombe ca , tu risque de faire le tour de l'ile tellement vite que tu vas avoir le tournis

[steph972]

, la voiture est réglée, FCP m'a envoyé le fichier final,je change ma sonde lambda ainsi que mon capteur de position papillon (en cours d'acheminement)pour régler l'AVCR .

[steph972]

Salut tout le monde,voici quelques news,la voiture roule bien mais le seul souci c'est que à chaud je ne tiens pas le ralenti ,une petite idée?
Boulot, toujours boulot donc ça avance doucement,quelques images

Porte eprom de FCP pour big MAF

Installation de l'APEXI:soléno

Capteur MAP


J'ai décidé de le brancher sur les boutons de la clim

[dftct60]

beau boulot

en voyant tes tong g comme l'impression que l'on a pas la méme méteo

[vincent 45]

ses l avantage de chez nous il a toujours le soleil, sinon tu compte faire un truc propre dans le temp ou juste le fixer dans le vide-poche.

[steph972]

vous pouvez toujours tout plaquer et venir vivre ici,lol

[G-one75]

D ailleur a chaque fois que jvai la bas j arrive jamais a trouver le lieu de rassemblement mais c vrai que l avantage du 28 degres est plus plaisant que le -1 actuel a paris

[Bossoli]

D ailleur a chaque fois que jvai la bas j arrive jamais a trouver le lieu de rassemblement mais c vrai que l avantage du 28 degres est plus plaisant que le -1 actuel a paris

En même temps tu y va pas avec ta Gt là bas sur l'île donc que tu loupe le rasso c'est pas trop grave !

[Bossoli]

Bon sinon quoi de neuf par ici ? steph972 tu as fini tes réglage elle tourne bien la Gt ?

Remet nous des photos !

[steph972]

En ce moment je mets au point l'APEXI,c'est quand meme assez complexe,et en plus je dois attendre le soir,il faut faire de nombreux essais pour que tout soit au top.

[Bossoli]

Oki oki hâte de voir des news

[patturbo]

salut steph
tu est de quel coin en martinique parce que je vien en vacance bientot j'aurai pu passer te voir pour voir tt sa de plus pret.

sandar

[steph972]

salut, alors quelques news, apres plusieurs essais et remplacement de certaines pieces (carter echappement) j'ai décidé d'apporter un plus au niveau de la boite donc depuis hier démontage et ouverture de la boite.




La pièce qui m'interesse



c'est le meme diametre mais positionné differement


L'arbre qu'il faut également remplacer

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