vidange circuit de refroidissement punto hgt

[jpbv]

bonsoir a tous je m appelle jean paul et je cherche a vidanger et purger mon circuit de refroidissement sur ma punto hgt de mars 2000 et qui arbore ses 180000 km qui pourrait m indiquer la marche a suivre car j ai trop peur de faire une bétise...

[jpbv]

parce que j ai vraiment pas envie d aller chez fiat et de dépenser une fortune....

[vincent 45]

salut a toi

opération très simple a faire, je vais t expliquer comment je procède.
acheter 7l de liquide de refroidissement , un calorstat neuf si le tiens est âgée .

> tu commence par desserre la durite du bas a droite du radiateur(cote batterie).
> sa va pisser par terres
> quand sa pisse plus  remet la durite, tu resserre le collier.

> si tu change le calorstat tu défait , 2 vis de 13 et hop tu sera pas emmerde.

> après tu regarde derrière le papillon d admission , sur une durite de chauffage t aura une
petite vis en plastique, tu desserre tu l enlève.

> tu commence a remplir avec le liquide dans le bocal, quand tu vois que sa sort par la petite
vis de la durite tu remet le bouchon sans serer fort sinon sa va casser.

> tu remplis ton bocal jusqu' au max.

> tu démarre chauffage a fon vitesse 4 et t attend minimum 50 min a coter en surveillant
le déclenchement du ventilo petite vitesse.

> un coup déclencher ses bon ses purge.

> refaire le niveau pendant 2 3 jours pour etre sur qu'il y en a assez.

[jpbv]

merci pour ces info c est sympa je vais m y mettre dès ce matin....

[jpbv]

par contre je me demandais également est ce que sa vaudrais le coup aussi d acheter dans le commerce un produit du genre pour détartrer le radiateur etc...parce que comme sur ma punto sa a du jamais etre fait je voulais savoir. un vendeur de chez feu vert m as conseillé ce genre de produit il m as dit que sa pourrait pas faire de mal a mon radiateur de chauffage celui qui est dérrière le tableau de bord...

[vincent 45]

moi je suis pas trop pour ses produit, si ta pas de fuite , je vois pas l'intérêt, mais si tu doit en mettre mais de la qualiter.

[jpbv]

bin c est vrai que j hésite parce que comme tu dis il y a pas de fuite ou odeur suspecte ou autre...sinon si je me décide a en mettre tu me conseillerais quel marque ?

[vincent 45]

je peux pas te conseiller de marque, car j en aie jamais mis, je prefere mettre du neuf, que mettre du produit soit disant netoyant ou bouchant les trou.

un radiateur ses pas ce qui coute cher si tu fais la main d'œuvre toi meme, donc l un dans l'autre laisse tombe ses produit.

[vincent 45]

si sa peut t aider, y avait un tuto si tu te decide de changer le calorstat.


https://forum-punto-gt.forum-actif.eu/t25-tuto-changement-thermostat-punto-hgt

[jpbv]

oui je l avais remarquer je vais encore bien le regarder pour pas faire d erreur...

[jpbv]

bon j ai pas pu faire aujourd hui la vidange de mon circuit de refroidissement de ma punto d autre chose a faire sinon je me demandais encore un truc est ce que sa vaut le coup de rincer le circuit a l eau claire avant de remettre du ldr neuf ? faut il mettre le tuyau d arrosage dans le vase d expansion moteur tournant ?

[JeY77]

Un bon nettoyage + rinçage, une fois de temps en temps, est à faire. Ça permet de retirer toutes les petites merdes dans le circuit, il s'écoulera mieux et prolongera sa durée de vie.

Voici un tuto, c'est celui d'une Clio mais le principe est identique :

http://www.forum-clio.com/index.php?topic=16426.0

[jpbv]

ok merci pour l info

[jpbv]

bonjour ce message est pour vincent 45 je te remercie encore pour les conseils pour effectuer le changement de liquide de refroidissement de ma punto hgt mais je voulais te demander encore un petit détail a un moment tu me dis de remplir mon vase d expansion au max c est bien en limite de débordement ? et donc ensuite tu me dis d attendre au moins 50min a coté en attendant un déclanchment de ventilateur mais le bouchon du vase d expansion doit bien etre fermer pendant ce temps la ?

[yoyo forza]

Salut jean paul alors le Max si tu n'a pas la graduation sur le bocal tu prend la boursoufflure du bocal pour le maxi ,ne pas hésiter a en mettre un peu plus que quand tu vas démarrer et que sa vas chauffer le niveau descendra un peu,sinon après sa oui tu ferme le bouchon du bocal,tu fait tourner et pour que sa chauffe plus vite tu fait que des accélération jusqu'à 3500 tours et sa jusqu'à temps que l'aiguille arrive a moitié de la température d'eau ,bien vérifier au fur et a mesure que le radia chauffe bien partout ,que les durites durcisse bien et chaude aussi.
Moi quand je le fait je met la ventilation sur 1 et température chaud dans le rouge,vitesse 4 c pa près de chauffer .....lol Vincent .
Laisse tourner aussi au ralenti pour que le ventilo se déclenche aussi au ralenti.bon courage à bientôt .

[jpbv]

ok merci ces précisions c est sympa

[yoyo forza]

C'est normal tqt ,j'en suis a ma dixième Punto j'ai eu pratiquement tous les moteur et je me suis spécialisée dans le hgt après avoir connu la sporting par cœur le hgt c pareil j'en vient a bout.....mdr

[yoyo forza]

Tu est d'où???

[jpbv]

ah ok 10eme et bin en effet tu m étonne que tu connais bien...et bien moi j habite juste a coter de grenoble

[yoyo forza]

D'accord il y a un autre membre avec un Gt qui est aussi sur Grenoble ,essayer de vous capter!!!! On c jamais

[jpbv]

ah ok je vais ésséyer...

[jpbv]

sinon pour rincer le circuit il suffirais que je mette un tuyau d arrosage dans le vase d expansion moteur tournant et que je laisse la durite en bas du radiateur enlever pour que sa s écoule bien c est sa ?

[yoyo forza]

tu referme la durite avec de l'eau bouillante  tu fait tourner un peu et c surtout pour nettoyer le radiateur sa le moteur c rarement degueulasse ou encrasser,donc pas besoin de laisser tourner cent sept ans ......

[vincent 45]

si sa t intéresse tofcup88220 propose des radiateur alu , si cela t' enchante

[jpbv]

bon bin voila sa y est j ai changer mon ldr il y a eu un mieux après rincage etc... il y a un peu + de chaud mais le souci c est que l aiguille de température monte a peine + qu avant je me demande si c est pas le thermostat qui serai en cause finalement... et en + j ai la durite du haut de mon radiateur qui fuyait mais vraiment très légérement je l ai resséré un tous petit peu mais finalement maintenant sa goutte encore +  je comprends plus rien la...

[vincent 45]

calorstat thermostat ses pareil change le il est hs tout comme ta durite. lol

[vincent 45]

je peux te depanner sur la durite j en aie une quasi neuf si sa t'interesse.

[jpbv]

ah et bien pourquoi pas...

[vincent 45]

passe en mp pour le reglement et je t envoie sa cette semaine au plus vite.

[jpbv]

a tout hasard qui serais sur la région de Grenoble et alentour et qui aurait bien sur une punto hgt...

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