la nuno turbo ie !!!! [restauration imminente !!!!]

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la nuno turbo ie !!!! [restauration imminente !!!!]

Message par vinceTD le Mar 25 Sep - 19:26

salut !!!!

voila des photos de ma uno, une phase 1 de 89, noire, acheté il y a bientôt 3 ans   elle a 180 000 km.





















Dernière édition par vinceTD le Lun 12 Mai - 22:57, édité 1 fois

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Re: la nuno turbo ie !!!! [restauration imminente !!!!]

Message par Bossoli le Mar 25 Sep - 19:50

Ah dommage les baquets de marque différentes !

Sinon nickel ta Uno Wink

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Message par vinceTD le Mar 25 Sep - 19:53

ouai, c'est des baquets que j'ai eu pas cher, 0 euro le sparco, et 20 l'oreca ^^

bon après, j'ai du taff sur la uno, la caisse est toujours pourrie !!! Laughing

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Message par steturboie le Mar 25 Sep - 20:15

salut toujours un plaisir a la regarder ta uno ,et bonne réstauration

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Message par Flo_Alfisti le Mar 25 Sep - 20:17

haaa enfin la machine !!! ben apparement les bacquets sont pas encore tomber sur le sol donc c'est bon Very Happy

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Message par vinceTD le Mar 25 Sep - 20:40

héhé merci les gars !!

et ouai, les baquets résistes !!! ils sont encore en place ^^

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Message par Beny974 le Mar 25 Sep - 20:46

Il manque la photo avec les plots! Wink

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Message par vinceTD le Mar 25 Sep - 20:49

il en manque plein, j'en ai perdu un paquet de photos !!!

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Message par stef tie le Mar 25 Sep - 21:18

toujours aussi belle ta uno Shocked

sinon,c'est quoi déja tes étriers de freins ?

et ton vase d'expension est en alu ?

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Message par vinceTD le Mar 25 Sep - 21:42

Merci !!!

Les étriers sont ceux de punto gt phase 3 et mon vase est un forge en inox je crois Smile

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Message par stef tie le Mar 25 Sep - 21:47

ok,et ton maitre cylindre est celui de la uno ou la punto ?

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Message par vinceTD le Mar 25 Sep - 22:48

maitre cylindre de uno, durites avia, et dot 5 Wink

ça freine bien, mais je dois repurger, j'ai un déséquilibre a l'avant.

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Message par stef tie le Mer 26 Sep - 16:50

le freinage est souvent un soucis sur nos uno

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Message par vinceTD le Jeu 4 Oct - 18:46

bof bof les taches d'huile !!! par terre m'en fout, mais derrière la voiture c'est autre chose !!^^

turbo, ou joint de queue de soupapes ... arf


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Message par tofcup88220 le Ven 12 Oct - 15:14

slt le tarbais comment ce porte ta ville et le 1er RHP

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Message par vinceTD le Ven 1 Nov - 13:42

ça faisait longtemps que j'étais pas passé par là !!!!

lol!

pareil je vais poster 1 ou 2 photos de la uno, là je monte la walbro, et je nettoie le réservoir, et je fout 1 bar de pression au turbal Very Happy

ce soir elle a des branlées a distribuer

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Message par vinceTD le Ven 1 Nov - 17:32

super, je monte la walbro "neuve" ça démarre pas, pompe HS, je remet la vieille, ça pisse de partout !!!!!

allé va, que ça aille ce faire tout ça !!!!!!

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Message par stef tie le Ven 1 Nov - 17:38

salut ,oui ça faisait longtemp
alors ton probleme d'huile a l'arriere,c'etait quoi,ton turbo ou les joints de queue de soupapes ?

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Message par vinceTD le Ven 1 Nov - 18:11

salut !!!

en fait c'est ma jauge d'huile qui saute !!! pourquoi je sais pas, mais en la bloquant bien, j'ai plus aucunes taches Very Happy

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Message par vinceTD le Ven 1 Nov - 18:47

voici quelques photos:

en face elle a sa nouvelle copine, un e30 320i coupé ph2 que je vais swaper



et là c'est mon réservoir qui est pas pourri en fait, et ma belle walbro moisie sm23 colere






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Message par Totobxl le Ven 1 Nov - 19:08

Tres belle machine Smile

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Message par vinceTD le Jeu 7 Nov - 20:32

merci Wink

et je déclare ma walbro officiellement dead !!!! eusa_boohoo 

il y a pas une astuce pour essayer de la débloquer ??? j'ai balancé du WD40, de l'essence, du gazoil, ça veux rien savoir !!!!!

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Message par vincent 45 le Jeu 7 Nov - 21:12

donc c etais une contrzfacon ta walbro neuf ?

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Message par vinceTD le Jeu 7 Nov - 21:37

franchement j'en sais rien !!! ça a pas l'air d'une fausse, je l'avais payé 100E par là Crying or Very sad

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Message par stef tie le Mar 11 Fév - 10:56

Salut vincent
Quoi de neuf par içi ?

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Message par vinceTD le Mar 11 Fév - 18:52

salut !!!

rien de neuf, a part les joints de la pompe a essence ^^

j'ai bataillé tout le week-end avec le réservoir, car en remontant j'ai esquinté les fils de la jauge a essence, obligé de tout enlever pour refaire le faisceau !!!



et là, je dois y faire les soufflets de cardans, et la vidange (la 2eme depuis que je l'ai  cyp )

merci de venir aux nouvelles  Super02

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Message par stef tie le Mer 12 Fév - 23:19

tu as toujours une fuite au niveau de ta pompe a essence ?

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Message par vinceTD le Mer 12 Fév - 23:26

stef tie a écrit:tu as toujours une fuite au niveau de ta pompe a essence ?

maintenant c'est réglé, j'ai mis les joints en cuivre neufs (il y en a 3), mais c'est le bordel a faire quand même ^^

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Message par Flo_Alfisti le Jeu 13 Fév - 19:53

roule toujours celle la :Dy'a pas a dire j'adore les phase 1  coco3 

tu va mettre quoi dans l'e30 ?  cyp

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Message par vinceTD le Jeu 13 Fév - 20:22

oui ça roule toujours ^^  Cool 

pour le e30, because drift car, donc moteur 3L de 730i (198ch) monté en turbo !!!!

j'ai tout, mais c'est pas dans les priorités !!! on verra ça plus tard, mais j'ai aussi une opel vectra A qui attends dans un coin (gros projet aussi)

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