MADE IN MARTINIQUE: "Appelle les pompiers"

[steph972]

Salut à tous je vous presente ma petite prépa venue tout droit sous le soleil.

Les forces en présence:

Joint de culasse multi-feuilles



culasse PH3 (c'est une PH1 que j'ai)



injecteurs 340cc



bobine MSD



regulateur sytec





collecteur 4 en 1



haut de pipe UNO (vous verrez plus tard la modif faite avec celle de la punto) + papillon 56mm



le turbo est un T28 (comparaison avec un T25 de nissan 200 SX),la pression sera de 1.4 bar.



gros debitmetre (pour ne pas etre limité à 240 CV)



rampe injection



arbre a cames 270°



avec tout ceci j'espere sortir au moins 260 CV,la suite au prochain numéro

[GTi-Access]

Jolie projet

le turbo de 200sx s14 j'y pensais aussi

la msd est plug and play?

[rem]

impecc tout ça !
par contre le papillon en 56 , je continue a dire et a penser que c 'est largement trop gros !

[JeY77]

Encore une belle grosse prépa ! Bah dis donc, ça arrête pas !

[Angelus]

Le débitmètre est de quel model? jolie prepa !!

[steph972]

La MSD est plug and play mais il faut prendre le kit complet

Le debitmetre est celui d'une calibra

[GTi-Access]

Tu entends quoi par kit complet

[Fenneck]

Sympa tous ça j'attends la suite avec impatience

[Flo_Alfisti]

pour la msd , la connection n'est pas la meme je pense donc acheter la prise . et tout les cables de bougies ne vont pas sur les bobinnes msd donc surement aheter des cables complet ou juste les capuchon dans le cas de cable assembler

[steph972]

c'est pour cela que je dis qu'il faut acheter le kit complet

[GTi-Access]

pour la msd , la connection n'est pas la meme je pense donc acheter la prise . et tout les cables de bougies ne vont pas sur les bobinnes msd donc surement aheter des cables complet ou juste les capuchon dans le cas de cable assembler

Tu confirmes stef?
Tu as déjà monté le kit?
Tu peux me donner les références de la connexion, et des faisceaux?
Je pense faire faire des magnécor sur mesure si besoin

[steph972]

Ma bobine est posée,ma voiture roule depuis un moment,je suis en plein réglage,demain je poste des photos

[GTi-Access]

Tu as pas un lien des sites ou des réponses plus précises car la photo aide pas

[steph972]

Quand tu reçois le kit,il te faut couper les fils du réseau pour mettre en place la nouvelle fiche et sertir les cables d'allumage à la bonne longueur toi meme

http://cgi.ebay.fr/Telematica-MSD-Combo-Fiat-Punto-GT-Ignition-Upgrade-kit-Stage-1-/120991476524?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c2ba76b2c

[Flo_Alfisti]

si tu peus passer sur du msd billy c'est le top , meilleur que magnecor etc

[GTi-Access]

Mieux que magnécor les faisceaux de bougie, j'en doute.

Tu as une photo de tes faisceaux Steph (raccord de puis de bougie)

Sinon des neus de ton projet?

C'est quoi comme T28 : fiat coupé 20vt, 200sx s14...

[lemessy-92]

le papillon est beaucoup trop gros
tu aura les perf' avec un 50

[steph972]

Salut les gars,voici quelques news;

Le T28 est celui d'une NISSAN donc plus gros que celui du FIAT COUPE

interieur de la voiture avec ses sieges baquet





le regulateur sytec,tres fiable et tres precis



la rampe d'injection



la pipe hybride



le faisceau d'allumage MSD





la partie qui va sur la bobine



Un exemple de donnée avec 1.37 bar (en vert),RPM (en bleu),AFR (en rouge).A partir de 5300 tours la voiture devient pauvre avec un AFR de 13.62 à 6500 tours,ça va se corriger.

[Flo_Alfisti]

je peut t'assurer billy qu'au dessus de msd y a rien

je pense qu'une simple image parle plus qu'un long discours

http://images.ados.fr/sport/photo/4005290400/alastaro-nitro-nationals/fuel-engine-carter-2061840e87.jpg

[GTi-Access]

la technologie du cable msd est celle du magnécor sport 8mm.

[dftct60]

les files c bien beau , mais je t'ai pas vu parler des bougies

[Momo.]

Salut,

Qu'est qu'elle a de plus la culasse de ph3 par rapport à la ph 1 et 2: je suis au courant pour le volume de chambre plus petit mais

mais pour un moteur turbo je trouve ça pas top!!!

[GTi-Access]

Je pense comme toi momo. Deja que ca fissure facilement

[steph972]

De nos jours les voitures turbo sortent avec quel taux de compression?

La plus part sont entre 9 et 10.

Voici un exemple de porte eprom qu'il faut mettre dans le boitier de la punto pour pouvoir utiliser le gros debitmetre si non c'est meme pas la peine.

[Momo.]

De nos jours les voitures turbo sortent avec quel taux de compression?

La plus part sont entre 9 et 10.

salut, moi je voulais juste savoir si c'était qu'une histoire de RV .

T'en es ou des réglages? ça s'annonce prometteur?

[GTi-Access]

De nos jours les voitures turbo sortent avec quel taux de compression?

La plus part sont entre 9 et 10.

De nos jours. Ca change pas le probleme de fissure intersoupapes de la GT.
Et on parlais de RV pas de taux de compression.

Sinon quoi de neuf sur l'auto

[dftct60]

De nos jours les voitures turbo sortent avec quel taux de compression?

La plus part sont entre 9 et 10.

Voici un exemple de porte eprom qu'il faut mettre dans le boitier de la punto pour pouvoir utiliser le gros debitmetre si non c'est meme pas la peine.

forcement si tu fait une cartho tu lui soude un porte éprom

le soucis,si tu a déja ouvert ton calculo, bah ............c qu'il y est déja d'origine.............

[steph972]

non! pas du tout,tu peux faire une carto sans porte eprom en enlevant la puce et en reprogrammant simplement.

[dftct60]

non! pas du tout,tu peux faire une carto sans porte eprom en enlevant la puce et en reprogrammant simplement.

je comprends pas

la , tu présente bien une puce sur un porte éprom ,c bien ca

et moi je t'explique que le porte éprom est d'origine sur la Punto gt , alors ou est le probléme

encore tu aurais présenté un imulateur , et encore puisque ca marche pas sur un Gt

Et pour les les bougies alors , tu y a mis quoi???

[steph972]

sur la gt tu as un socle sur lequel est posée la puce, moi je t'explique que si tu veux utiliser le gros debitmetre il te faut mettre le porte eprom sur le socle et ensuite poser la puce dessus,t'as compris maintenant?

Pour les bougies se sont des froides NGK Iridium

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