Problème en bas regime

[Huart08]

Slt a tous si quelqu'un peu m'aider pour mon problème j'ai refai ma punto gt complet c'est a dire Join , sural , faisceau. Mai la el déconne en dessou 3000 tour et après une horloge on dirai quel tourne sur 3 cylindre et j'ai des retourne dans mon aspiration d'air sa pète .mai une foi les 3000 tour passer el pousse nickel s'en problème ?????? Merci d'avance

[Micado77]

Je déplace dans la bonne section.

[Bqst88]

Moi je dirais sois un problème d'allumage, sois une bougie ou dans le pire des cas un problème d'étanchéité au niveau d'un cylindre.

Good luck

[Huart08]

Moi je voi plus un problème d'allumage le faite Davoir déjà changer les bougie 2 Fois avec des iridium BKR9 el veu même pa accélérer et avec des bougie à 20 euro toute simple sa roule .et aussi quan mon ventilo se déclenche el veu plus accélérer Côme si j'avais une perte de courant lol

[Bqst88]

Vérifie l'alternateur.

[Micado77]

Si tu as un débitmètre de secours, tentes le coup

[Huart08]

Le debimetre ces fait par contre alternateur nan ? Tu pense qui peu avoir un souci a se niveau la.!!!

[Micado77]

Contrôle ta tension de charge tout simplement, tu seras fixé.

[Bqst88]

C'est possible

[Huart08]

Ok ok je voi a sa et je vous tien au jus merci les gars

[Huart08]

Slt les gars ayer content problème résolue se n'était pa l'aternateur Côme on le penser .cetai les injecteur qui étai flinguer sa tourne comme une horloge . et pour le cou j'ai remi de l'avance a mon aac et j'avais 2 a 3 fil de dénuder .

[jbus3184]

T'as remis de l'avance à ton AAC? La faut que tu m'expliques.

[Huart08]

Oui javai un problème au injecteur et c'était prévu par la suite de lui m'être de l'avance du faite que javai un gros AAC avec une poulie reglabe mai Côme el était au garage du cou j'ai fai régler la pouli dans la fouler .

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