ralenti instable

[steph13]

Bonjour a tous étant nouveau sur ce forum j'aimerais avoir un peu d'aide pour ma punto hgt de 2003 c'et un 1.8L

J'ai quelque soucis avec au ralenti, elle déconne plusss a froid quand je freine a un stop ou feux rouge le ralenti descend vers les 500 tours (ce n'ai pas tout le temps ) limite a caler et remonte a 1500 tours ( quand elle ne cale pas car c'et déjà arriver ) et recommence descend et remonte quand je suis a l’arrêt total avec juste moteur démarré que je ne roule pas on ressent un léger broutement comme des petits accoue, on ma dit que cela pouvais venir de plein de chose en passant par les bougies, batterie pas assez puissante aussi ( ah bon ) au papillon et autres.

Je réclame votre aide si vous savez d'ou cela peut provenir par contre je tient a précisez qu'il n'y a aucun problème de pèche, puissance elle roule nikel juste ce ralenti qui déconne de temps en temps.

Merci a tous

[JeY77]

Tu peux commencer par nettoyer ton débitmètre, le boitier papillon, l'actuateur de ralenti, ainsi que les connexions électriques de ton moteur (connexion débitmètre, injection, sonde de température d'eau, ..).

Si ce n'est pas ça, il se peut que ce soit ton alternateur qui commence à fatiguer.

[vincent 45]

ton probleme persiste depuis longtemps ou ses recent   , a t-il beaucoup plu vers chez toi  

[steph13]

jeY77;
nettoyer mon debimetre oui mais il et ou ? il et pas attacher au papillon directement ?
ok pour les autres connections je vérifie ça ce week-end.

Vincent 45; 
le problème c'et que la voiture je l'ai depuis 4 mois que je l'ai acquis mais depuis elle la toujours fait sinon oui pour le temps il y a 2 jours sur les 15 derniers qui a pas plus et la voiture n'était pas dans un garage avant mais dehors et elle roulais pas souvent.

Voila merci a vous pour vos reponses

[vincent 45]

le debimetre est dans le papillon , sinon niveau d'eau sa donne quoi ?

[steph13]

ok pour le debimetre niveau eau pas de soucis pas de baisse ni rien

[vincent 45]

je te dirais de commencer par regarder aussi a ta boite air complète, il ce peux que au fond ta de l eau et ce qui ferait que creer un peut d humiditee dans le conduit d admission.

j aie deja vu des hgt avec ce soucis et ses emmerdant quand tu veux tapper dedans et que ta des trou a l'acceleration, idem quand t arrive a un stop et que ta l aiguille de ralentit qui chute.

[steph13]

justement j'ai du changer mon filtre a air il était mort donc démontage pour tout nettoyer en même temps et rien le filtre a air était mouillé mais bien mouillé donc j'ai changer mais dans la boite pas d'eau en fait il y avait une durite en moins que j'ai remit bien sur maintenant c'et bien sec j'ai vérifié 2 semaine après que  j'avais tout remonter et pas d'eau du tout

[vincent 45]

et tes bougies ont combien ?

[steph13]

toutes neuves il y a le filtre a air de fait et les bougies que je vient de changer car j'ai commencer par la après un nettoyant injecteurs vu je pensais ça pouvait venir de la aussi mais ça persiste toujours

[rallybibo]

salut, peut être une petite durite de dépression en mauvaise état

[steph13]

oui peut être mais c'et la 1ere hgt les durites de dépression y suivent le boitier papillon ?

[steph13]

Bon je pense que j'ai trouver enfin peut être on entend un léger sifflement quand le moteur et au ralenti et qu'on se penche dans le moteur justement ce sifflement vient du papillon mais quand j'appuie dessus plus de sifflement il y a surement une entrée d'air a ce niveau ( joint papillon ) je pense qu'il et mort je vais le changer ce week-end ou le prochain vu boulot boulot, par contre 

autre demande: ma punto a du mal au 1er démarrage le matin je viens de changer les bougies il on même pas 1000km pensez vous que ca peut venir de ma batterie vu que c'et une 40 ampères seulement ?

Merci a tous je vous tient au courant pour mon ralenti une fois le joint papillon changer

[vincent 45]

40 Ampère oui ses un peu limite, appuie sur l embrayage au démarrage et accélère légèrement , mais certes par grand froid sa tire, la mienne est une 45A et ces juste parfois

[steph13]

ok merci je vais changer ca alors au plus vite aussi ca pourra lui faire que du bien de toute manière merci

[barchetta82]

sur les barchetta c'etait souvent l'actuateur de ralenti ou son joint en papier qui merdait
si je me souviens bien il est situé sur le corps de papillon

[steph13]

j'ai vu ca aussi qui ete sur le corps de papillon le problème c'et que moi je le voit pas car il y a dfes photos sur google ou les forum tu le voit bien mais moi il n'y a pas ce genre de cylindre sur mon papillon

[steph13]

Bon infos batterie changer plus de problème niveau ralenti qui descend a 500 tours et remonte par contre on sent quand même qui a un petit problème elle donne des petits accoups quand je suis a l’arrêt je vais changer mon joint de papillon.

Est-ce-que je peut le changer sans démonter le papillon en laissant les durites ?
Car j'ai pas envie de tout démonter pour un joint que ça prend normalement 5 minutes a faire et faut t'il mettre un peut d'huile dessus ?

Merci

[vincent 45]

pour faire propre mieux vaut démonter le papillon, tu perdra pas de temps, ce sont des durites de refroidissement d'eau et durite de sortie de cache culbuteurs .

rien de bien méchant, si tu ne trouve pas de joints, nettoie bien met de la patte a joint bleue sur le colecteur d admission, ton joint et de la patte bleue sur le papillon.

[steph13]

ok merci alors je vais chez fiat demain commander le joint et la pate je la trouve ou ?
Norauto il y en a ?
Merci de ta reponse

[vincent 45]

oui , le mieux ses d aller comme chez ad (auto-distribution) la marque ses loctite . mais il ce peut que chez Norauto il sont on

[steph13]

ok merci je voit ca ce week end

[steph13]

aussi cherche échappement pour ma punto quelqu'un serait ou je peut acheter un échappement et j'ai un doute entre l'universel et l'homologué je ne sais pas du tout ce qu'elle va donner en bruit car juste silencieux arrière donc je pense pas gros bruit mais jolie sonorité 
et pour le papillon FIAT hein j'attend encore mon joint papillon abusé quand même ça fait 3 semaines la commande

Merci a vous pour vos reponses

[yoyo forza]

Et bien c galere quand on c pas!!!!!
Bon sa vas tu t'en sort pas mal c cool,le joint du papillon est comme un joint thorique noir caoutchouc ,donne moiton adresse en mp je t'en fais parvenir un pour essayer si tu veux a bientot ....

[vincent 45]

si tu veux un échappement passe en mp, je pourrais te filer un lien pour un échappement neuf , de tres bonne qualiter en provenance d’Angleterre.

[steph13]

Re a tous encore une infos s'il vous plait j'ai un bouton TCS je croit ou TCF je sais plus je voulais savoir a quoi sert ce bouton et comment savoir quand  y ai activer ou pas car j'appuie dessus il y a un voyant qui s'allume une genre de roue avec on dirait de l'eau derrière mais est-ce activer quand le voyant et allumer ou désactiver quand c'et allumer ?

Merci de m'eclairer a ce point car j'an ai aucune idée c'et ma première hgt

[yoyo forza]

Salut quand le voyant est eteint au tableau de bord il est activée,donc quand c allumee c'est désactivé et c l'antipatinage ,mais quand tu veux partir en burn ,sa se reconnecte direct....

[yoyo forza]

Moi c ma quatrième hgt ,et deux sporting,1 diesel 60cv ,2 alfa 156 sw en 140 et 150cv

[vincent 45]

tout a fait , il est désactivé voyant alumee, enfin bon active ou pas moi je le laisse tout le temps, j arrive pas a voir la difference avec ou sans  

[steph13]

ok parce que moi j'ai eu la voiture au mois d’août et j'ai l'impression que elle tient mieux quand il y a le voyant allumé lol en même temps j'ai les pneus qui sont mort dessus alors voila vu quand je prend un rond point que c'et juste humide a terre TCS activé ou pas a 40km/h elle dégage l'avant ne tient plus le sol la je vais commander mes pneus demain j'attendait la prime enfin merci de vos reponses

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