Re: Punto gt 1600 turbal 3++

par Huart08 Lun 26 Jan - 21:20

salut , thomas alor sa avance ? Wink

par thomas08 Lun 12 Déc - 23:01

Slt tt le monde
Je revien avec un nouveau projet , j ai besoin d'avis
Je voudrais mettre un bloc 1600 avec piston bielle origine avec ma culasse de 1400 phase 3
Esque quelqu un a déja tester? Quel eépaisseur de joint de culasse ? Ou alor faire reprendre les pistons ?
Merci d'avance

par dftct60 Mar 13 Déc - 19:01

Slt , ca peu le faire Wink

par davgti08 Mar 13 Déc - 19:28

comme je t'ai dit fodrais savoir a quel rv sa fera ...si quelqu'un la deja fait , et poura te le dire Wink

le 1.6 a un rv de 9.5 , deja assez bas , donc a voir l'épaisseur du joint comparer a celui du gt ... et mettre soit un joint plus épais ou raboter les tetes des pistons Wink

le gt a un rv de 7.8 , avec un joint de 1.7mm je crois , apres fodrais comparer les deux culasses !

mon prochain montage sera un 1.6 , mais je veut le monter complet avec sa culasse 1.6 Very Happy

un carter huile de gt ou souder un retour ,ariver huile sur banjo sur la sonde pression , ptete inverser pipe d'eau , sondes etc et roule ma poule Razz

mais tkt sa va aller ma poule Laughing

par thomas08 Mar 13 Déc - 21:12

Oui ça va le faire
Je pense garder la culasse 1,6 , tkt dav des que j' ai le moteur tu va être harcelé de msg lol

par dftct60 Mer 14 Déc - 12:57

par davgti08 Mer 28 Déc - 17:31

quel news ici Rolling Eyes

?

par thomas08 Mer 28 Déc - 21:24

le moulin es ouvert , bientot passer commande Very Happy

par davgti08 Ven 30 Déc - 10:07

vite vite

par dftct60 Dim 1 Jan - 21:01

il me reste un joint de culasse multilayers pour montage en 1.6 T si tu veux

par Flo_Alfisti Lun 2 Jan - 21:46

Les gt ph3 on un rapport de 9 d origine . Et le joint fais 1.3 si jme souviens bien

par thomas08 Mar 3 Jan - 17:54

dftct combien d epaie le joint ?
Le 1600 atmo a un rv de 9.5 donc bisard pour le phase 3

par davgti08 Mar 3 Jan - 19:23

Oui 9.5 le 1600 avec un joint de 1.7mm.
A mon avis le phase 3 ne fait pa 9 avec un joint de 1.3 .
La chambre de la cucu du 1600 est identique au ph3.....

par davgti08 Mar 3 Jan - 20:32

j'ai fait des recherche lol

gt ph1 rv 7.8 / volume de la chambre combustion dans la culasse 36.42 cm3 / joint 1.74mm
gt ph3 rv 9 / volume de la chambre combustion dans la culasse 33.85 cm3 / joint 1.74mm

1600 atmo rv 9.5 joint 1.74mm

Wink

par dftct60 Mer 4 Jan - 8:49

1.3 mm 80€ livrer

par dftct60 Mer 4 Jan - 8:50

Et moi j'ai R V de 11 et alors .....lol

par thomas08 Mer 4 Jan - 20:07

Fait chier 1,3 ça ira pas , c le bordel les RV lol

par thomas08 Mer 4 Jan - 20:11

Davgti il es énerver le copain lol , j v reproduire la culasse ph1 comme on avait dit

par Momo. Sam 7 Jan - 16:00

A une époque, on montait tous 2 joints de culasse pour baisser le RV , faut bien laisser chauffer avant de tirer dessus mais ça va bien jusqu'à 1 bar. , à défaut de pistons forgés . jamais eu de souci sur ma 205

par davgti08 Dim 8 Jan - 10:27

dftct60 a écrit:Et moi j'ai R V de 11 et alors .....lol

tu roule avec un rv de 11 sur quel moteur ? Shocked

par davgti08 Dim 8 Jan - 10:30

Momo. a écrit:A une époque, on montait tous 2 joints de culasse pour baisser le RV , faut bien laisser chauffer avant de tirer dessus mais ça va bien jusqu'à 1 bar. , à défaut de pistons forgés . jamais eu de souci sur ma 205

oui moi aussi je fesait ca a l'époque avec me golf 2 t16 , 2 joints metal de g60 avec la cale d'un 3eme joint entre les 2 et 1.4b nikel Very Happy

par dftct60 Lun 9 Jan - 10:44

Punto 1.6T

par davgti08 Lun 9 Jan - 12:26

Pk rv de 11 si il ai a 9.5 ?
Ta mi un joint de 1.3mm ?

par thomas08 Lun 9 Jan - 23:38

Ça tiendra 1.5 bar avec un RV entre 8,2 es 8,5

par davgti08 Mer 8 Fév - 19:52

sa manque de photos par ici Twisted Evil

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