Re: coupure punto gt

par turbinho Dim 5 Jan - 12:13

Je ne crois pas que ça vienne des bougies, les fils de bougies possibles. Mais si ça coupe nette comme tu dis, tu a surement du jeu axial dans la turbine et il bloque quand il se met de travers. A propos tu a quoi comme turbo?

par auricchioGt Dim 5 Jan - 12:54

Turbo stock avec 70000 kms et aucun jeu aucune fumée!!!

par auricchioGt Dim 5 Jan - 13:00

J'ai remi les viveille bougies pareil!! Les bobine semble bien après on est pas dedans. J'ai inspecte ttte les durite une à une aucune fuite!!! J'ai fais le test de l'injection il me sort 1256!!! Chelou cette histoire... Les bobines? J'ai envi d'essayer un autre boîtier d'injection pour avoir le coeur nette mais j'arrive pas à en trouver

par Mic38350 Dim 5 Jan - 13:20

Rien a voire avec le turbo
Et elle coupe net ou elle pétarade ?
Si vraiment tu trouve pas un pote a moi a 1 calculo ph3 je peu te l'envoyer et aprer tu me le renvoi mais cava te couter les frais de port et je pense pas que sa vien de la

par Mic38350 Dim 5 Jan - 13:35

Ton débimettre neuf vient dou ?
Tu a essayer de le débrancher et faire un essai

par auricchioGt Dim 5 Jan - 13:43

C'est un debimetre neuf Bosch!!! De chez fiat!! J'ai essayer de rouler sans elle s'étouffe direct!!! Les coupure c'est nette des qu'elle veut prendre la pression!!!

par auricchioGt Dim 5 Jan - 14:57

Mic38350 a écrit:Rien a voire avec le turbo
Et elle coupe net ou elle pétarade ?
Si vraiment tu trouve pas un pote a moi a 1 calculo ph3 je peu te l'envoyer et aprer tu me le renvoi mais cava te couter les frais de port et je pense pas que sa vien de la

Aucun problème pour les frais de port!!! J'ai été sur les forum italien il parle tous de la valve aps dans le boîtier!! La je roule en mode wastegate sa va un peu mieux et quand sa coupe j'ai un gros coup de fusil à échappement!!! Si je la fais monter à un filer de gaz elle roule des que je met à fond et la pression monte bammmmm!!!! Sa coupe nette

par Mic38350 Dim 5 Jan - 15:02

ok je demande a mon pot je le vois dans la semaine

par auricchioGt Dim 5 Jan - 15:46

J'ai tous remis stock et rien à faire sa coupe!!!

par turbinho Dim 5 Jan - 16:00

La mienne ne fumait ni noire ni bleu ni rouge ni vert :-). Et elle fesait idem que la tienne. Mais bon les voitures et les femmes ne sont pas identiques. Mais .............. Elles se resemblent. :-)

par auricchioGt Dim 5 Jan - 16:48

En rebranchant overboost stock je dépasse pas 0,4 bar wastegate bloker? Ou cette foutu valve aps LOL!!!

par turbinho Dim 5 Jan - 17:04

Si tu a une GROSSE seringue type cheval lol, tu la branche sur ton tuyaux et tu teste pression et depression. A tu deja debranché la batterie et depolarisé? Ça remet a zero les codes.

par auricchioGt Dim 5 Jan - 17:11

C'est à dire depolarise lol

par turbinho Dim 5 Jan - 17:34

Tu debranche ta masse de la batterie( J'A DIT DEBRANCHER LA MASSE). et tu la pose sur le plus de la batterie. Attend 5 minutes rebranche et va rouler. Et reverifie les codes defaults apres avoir roulé.

par Mic38350 Dim 5 Jan - 17:35

d'origine tu a que 0.4 bar ?
dépolariser ( enlever la batterie et faire toucher le plus au moin il me semble

par turbinho Dim 5 Jan - 17:40

Moi aussi mic, robinet fermé ou branché en direct je 'ai que 0.5 . Auricchio tu a combien de depression au ralentie?

par Mic38350 Dim 5 Jan - 18:01

oui mais avec robinet ouver tu a plus ?
c'est vrai que moi avec le k16 c'est différent

par turbinho Dim 5 Jan - 18:08

Oui, robinet ouvert je suis maintenant a1,2 bar

par auricchioGt Dim 5 Jan - 18:14

robinet ouvert je l'ai calibré pour 1,2bar
j'ai mis 0,4 mais c'est plus 0,5...
en depression -0,5 je me rappel plus lol

par auricchioGt Dim 5 Jan - 18:25

Mic38350 a écrit:d'origine tu a que 0.4 bar ?
dépolariser ( enlever la batterie et faire toucher le plus au moin il me semble

sur le k16 le tarage de la wastegate doit etre different.
sur le vl7 stock c'est 0,5 ou 0,6 je sais plus

par turbinho Dim 5 Jan - 19:12

Tu a denranché la batterie?

par auricchioGt Dim 5 Jan - 19:27

Elle est débranché je testerai demain et je vais faire comme tu as dit je te fais savoir c'est sympa merci

par auricchioGt Lun 6 Jan - 18:19

J'ai vidé la mémoire toujours ses sataNé coupure je vais l'amener chez fiat en Italie même si il comprenne rien LOL

par turbinho Lun 6 Jan - 20:11

Tu a quoi comme codes defaults?

par auricchioGt Lun 6 Jan - 20:29

Toujours 1256

par turbinho Lun 6 Jan - 21:11

Mon cher ami, capteur de regime Du a des coupures de pression. il reste plus q'a verifier ta pompe injection. Ponte la en direct, change ton relais de pompe. Me demande pas ou se trouve le relais,je ne sait pas.:-)

par Mic38350 Lun 6 Jan - 22:51

Il te faudrai un mano pour savoir combien de pression d'essence tu a pour etre sur
Le probleme oui oui yen a 1 Wink

tu doit pas en avoir Wink

Mais c'est vrai que depui le debu je pensse a un probleme de richesse
Faire un essai avec une otre pompe elle et peut etre hs

par auricchioGt Mar 7 Jan - 11:30

Merci pour votre aide!!! Je vais passer mon tour j'ai plus la passion que j'avais à l'époque de mes 20 ans!!! Soit je la vend soit elle part en Italie ou elle va rester dans ma cour comme pot de fleur LOL

par pierro Mar 7 Jan - 14:18

1000€ je te la prend. Very Happy

par auricchioGt Mar 7 Jan - 14:36

pierro a écrit:1000€ je te la prend.

par auricchioGt Mer 8 Jan - 13:00

j'attend le boitier a lolot16 pour tester on verra si c'est mon boitier injection qui à chier
relais de pompe ils sont ou sur cette merguez?? fleur

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