probleme mecanique avec mon gt

[bouback39]

bonjour a tous et bonne annee...
voila j ai un soucis avec ma punto et aurait besoin de savoir si quelqu un a deja eu ce soucis et la solution surtout...
je roulais et a la sorti d une grande courbe( a savoir qu elle avait tendance a dejauger sans pour autant poser de soucis) je relance en 3eme turbo pleine charge, 4eme identique et une fois la 5eme mise au bout de 500m mon voyant injecteur s allume et l auto petouille...comme si elle s engorge..plus moyen d accelerer sans qu elle ne s ettouffe...je m arrete,ralenti instable...je l ai ramener chez moi et le lendemain je ressaye idem l auto petouille et retour de flamme par moment  ...les bougies sont nikel et a la valise aucun defaut n est constater...
si quelqu un peut m aider ca serait super sympa...

d avance merci     

[cedric972]

bonsoir, je suis pas trop mecano peut etre que les pro confirmeron (ou pas) mais ca pourrai venir de ton melange air essence... vois ton filtre et ta sonde...

[turbinho]

Salut comence par debrancher ta batterie et depolariser. Et fait un test. Si ça va pas prend tes compression. Si tes compression sont bonnes bas c'est pas ton moteur. Tu a quoi comme prepa moteur? Ou tout betement tu a explosé un tuyaux de suralimentation. Verifie les 4 tuyaux.

[bouback39]

salut merci pour les reponses...
j ai tester avec la batterie.meme soucis ralenti instable ou cale a froid..
a chaud tu peu accelerer dans les tours mais des que tu veu avancer elle broute et s engorge...les tuyaux sont bon...
on dirai plus un soucis d allumage ou peut etre injecteur ..
j ai des injecteur g60 dessus peut etre la le soucis...
j suis pas un pro de la mecanique donc la je seche un peu...
surtout que le voyant reste allume et qu a la valise aucune anomalie ne sort... 

[bouback39]

salut a tous...
depuis le dernier coup j ai changer mon débimetre...
mon voyant d injecteur s est eteint ralenti au top...
par contre une fois chaude arriver a 4000/4500 tours elle coupe nette et petarade...les bougie sont noir et sorti echappement idem..comme de la suie...faut il l a repasser a la valise effacer le defaut apres changement du debimetre???si quelqu un sait le soucis de mon gt !!!!
je galere s il vous plait!!!         

[auricchioGt]

elle doit tourner riche avec les g60...
mais devrait tourner quand meme
regarde ta pompe à essence si elle débite assez
moi je testerais des injo stock avec une autre pompe à essence
tu as combien de kms? elle est préparé?

[Hekigt38]

jpence que c'est la pompe a essence aussi javé le meme soucie j'ai demonter la pompe test avec une pile la pompe aspiré tré bien mais ne recraché rien donc voila

[bouback39]

merci pour les infos...j pense a la pompe aussi car elle a commencer a merder sorti d epingle et dejauge... j ai du pomper de la merde...vous auriez un modele de pompe a me conseiller?
elle a 160000km avec injecteur g60, dump valve,puce,admission et ligne complete...

[bouback39]

merci pour les infos...j pense a la pompe aussi car elle a commencer a merder sorti d epingle et dejauge... j ai du pomper de la merde...vous auriez un modele de pompe a me conseiller?
elle a 160000km avec injecteur g60, dump valve,puce,admission et ligne complete...

[vincent 45]

je deplace ton sujet dans la soiree, tu tes tromper de section  

[bouback39]

ah c plutot coté mecanique...

[Hekigt38]

pompe a essence walbro 255lph sa va tres bien

[bouback39]

merci hekigt....au niveau montage y a des modif a faire ou pas?

[JeY77]

Non aucune modif ! Tu démontes l'ancienne, et tu remplaces par la Walbro, en faisant bien attention de ne pas casser les tuyaux rigides blancs du support de pompe.

Voila le tuto
https://forum-punto-gt.forum-actif.eu/t1639-tuto-changer-la-pompe-a-essence

[bouback39]

merci jey pour le tuto...
en esperant que ca vienne de la pompe....je croise les doigts...

[Hekigt38]

pas de souci bouback39

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