Re: Punto Gt de Beny974

par Beny974 Jeu 14 Aoû - 12:54

Bonjour à tous!
Petit Up!
Alors toujours ses p***** de coupures! donc normalement si tout ce passe bien ce week end montage de la walbro. Et on verra après!
A côté commande d'un faisceau HT avec bougies NGK iridium plus froides.

Punto Gt de Beny974 - Page 17 20140811

Et lorsque Micka a remonté une bonne WG, il s'est aperçu que le radia d'eau suinté au niveau du sertissage. Donc ben radia alu acheté!

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Une petite pour voir les soudures:

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Sinon, petite sortie entre potes vendredi il y a 2 semaines. Après 45min d'attentes au drive du mc do! Pour rien, parce que la machine à glace était en panne! Mad

Il a bien fallu trouver un moyen de se refroidir autrement! icon_7

Du coup, petit test contre 2 M2RS, une totalement d'origine (235ch), et l'autre en stage 2 sans reprog (245ch). Alors contre la 1ère, on a fait qu'un test, parce qu'après j'avais trop de coupure. Départ en 2, je passe ma caisse devant. Et ça bouge plus jusqu'à 200. Contre la 2ème, peut importe le départ il me met une a peu près une caisse à la fin du test. Bon niveau poids, ça rien à voir, après on était 2 dans chaque caisse.
Mais au final, je suis satisfait des perfs de la caisse. Faut juste tout fiabiliser et régler au mieux.
Je lance déjà une convoc à LOLO77, la prochaine fois si je suis bien réglé et que t'es chaud, je vide et on reteste! Wink

Si ce week end la caisse est ok, je lance mon inscription pour LFG2014 et SPA2014. Wink

Voilà pour l'instant c'est tout.

par JeY77 Jeu 14 Aoû - 15:22

Joli ton radiateur

par lolo77100 Jeu 14 Aoû - 15:41

C'est claire il y a de quoi etre satisfait,elle marche super ta caisse de quoi donner du fils a retordre a ma uno!lol reste plus qu'a fignoler tout ca,une bonne pompe a essence qui pousse au cul,sur que tes coupure vienne de la!mais bon moi aussi j'avais une excuse,un reglage beaucoup trop riche avec seulement 1bars de pression et de leger rater a haut regime,je vais monter un mano fiable et i coller 1,2 voir 1,3bars cela devrait resoudre mon probleme,alors n'espere pas me passe devant!!!lol a bon entendeur!

par Beny974 Jeu 14 Aoû - 15:55

Lol, on verra ça! Wink

Au fait j'ai les G60 si ça t'intéresse toujours!

par **tofcup88220** Jeu 14 Aoû - 22:59

combien tu l'as payer ton radia alu

par Beny974 Ven 15 Aoû - 8:27

180€

par **Micado77** Ven 15 Aoû - 13:27

Je confirme, la MRS (245cv) c'est la mienne et c'est vrai que l'auto de Beny se défend.

Encore quelques trucs et je pense qu'il sera devant. Wink

par **vincent 45** Ven 15 Aoû - 15:21

sympa le radiateur Very Happy

par superbann Sam 16 Aoû - 12:40

Micado77 a écrit:Je confirme, la MRS (245cv) c'est la mienne et c'est vrai que l'auto de Beny se défend.

Encore quelques trucs et je pense qu'il sera devant.

Un bon pilote! mdr

par **Micado77** Sam 16 Aoû - 13:41

Lol !

Grande citation : "Un pilote qui passe ses vitesses en double débrayage c'est pas un runner." V.D.

par tchauvi Sam 23 Aoû - 23:26

alors beny sa avance ton projet ?? y'en a qui veule voir la suite Super02

par Beny974 Dim 24 Aoû - 5:59

ça avance doucement mais surement! Wink

Il manque plus dans l'ordre de la WG réglable et la pompe à essence! Mais déjà avec le faisceau HT et les bougies froides j'ai moins de coupures! Reste juste à trouver la bonne pression!

par Momo. Dim 24 Aoû - 12:29

Dis donc Beny, 5h59 un dimanche , tu ne fais jamais la grasse mat. le week end Razz

par **Micado77** Dim 24 Aoû - 14:11

Momo. a écrit:Dis donc Beny, 5h59 un dimanche , tu ne fais jamais la grasse mat. le week end

Il est infirmier. Wink

par Momo. Dim 24 Aoû - 22:00

Je comprends mieux Smile

par Beny974 Lun 25 Aoû - 12:56

Momo. a écrit:Dis donc Beny, 5h59 un dimanche , tu ne fais jamais la grasse mat. le week end

Si je fais la grasse mat, un week end sur deux! lol
Et puis le mot week end ne correspond pas forcément à vendredi samedi dimanche pour moi! lol Là je suis en week end! Very Happy

par Momo. Lun 25 Aoû - 20:44

Tu sais les infirmiers c'est le 3 eme plus gros fantasme des femmes! après l’uniforme de pompier et..............les mecs qui roulent en PGT grise

par JeY77 Lun 25 Aoû - 21:11

J'ai une PGT grise et ça marche pas trop

par **Micado77** Mar 26 Aoû - 8:17

JeY77 a écrit:J'ai une PGT grise et ça marche pas trop

Normal, ton bouclier est noir lol!

par JeY77 Mar 26 Aoû - 8:57

tout s'explique !

URGENT : cherche PC avant PGT phase 2 couleur Grigrio Steel Siffloteur

par Beny974 Mar 26 Aoû - 9:02

Merde le fait d'être infirmier ne me suffit pas, et pas de chance ma GT est jaune! Du coup c'est pas encore demain que je vais pécho! lol

par tchauvi Dim 31 Aoû - 18:42

salut beny ;-) ,alors la gt ? elle tourne nickel maintenant ?

par Beny974 Lun 1 Sep - 10:54

Salut!
Alors la GT tourne, pas nickel, mais elle tourne.
On a réglé la pression de turbo à la wastegate bonalume! Et j'ai à peu près, 1.6bars en pseudo overboost (parce que j'ai viré la pieburg) et après ça redescend à 1.3 1.4 bars en constant. Et j'ai un problème à l'injection. Donc soit les injecteurs sont trop gros. Soit la carto ne va pas bien. En gros elle ratatouille grave.
Donc voilà, ça m'a pas empêché d'aller à clastres hier. Quelques résultats:

Contre golf 3 VR6 avec 2AAC, ligne, VM allégé: je suis devant de 2/3 caisses
Contre BMW 123d reprog 250ch: je suis derrière d'environ 2 caisses
Contre Focus 1 st stock: je suis devant de 3 caisses
Contre golf 2 VR6 (le mec a dit stock mais ça m'étonnerait): je suis derrière d'environ 4 caisses
Contre Toyota Corolla TS: je suis devant de 5 caisses
Contre 306 T16 (made in gwada!): J'ai arrêté de compter! tellement je me suis fait violer!
Contre Golf 4 R32: je suis devant de 4 caisses.
Contre M3 E46 prépa: je me fais torpiller!
Contre S3 210 avec ligne (de ce qu'il m'a dit): je termine devant d'une caisse, sachant que j'ai eu des coupures au début! et après je l'ai remonté!
Je crois que j'ai rien oublié. A part les coupures, c'était une bonne journée! Reste plus qu'à trouver le problème!

par tchauvi Lun 1 Sep - 11:16

tu as quoi comme éprom dessus? et tes injecteurs sont des combien ? a quelle pression d'essence tu es ? en tout cas même avec tes soucis sa tourne fort Wink

... moi avec l'éprom sauro ,injo 315cc régulateur a 2,5bar et 0,9bar de pression de turbo je n'ai aucun soucis et sa tourne très fort Shocked

maintenant on verra quand je passerai a 1,3bar de pression si je n'ai aucun soucis Wink

,au faite tu as quoi comme joint de culasse ?

par Beny974 Lun 1 Sep - 11:50

Eprom sauro, injecteurs en 315cc, régulateur réglé à 2,2bars et la pression à 1,4bars. Joint de culasse renforcé!
En gros quand elle ratatouille, ça fait comme quand t'as des pertes d'étincelles ou un truc du genre. Sauf que je peux déjà écarter les bougies, elles ont 2 semaines.

par **Micado77** Lun 1 Sep - 13:52

Tu as oublié, S3 210cv et M3 e46. Very Happy

lol

par lolo77100 Lun 1 Sep - 17:34

La pompe c'est toujours celle d'origine ou ta change depuis,et l'afr ca dit quoi?
Et sinon ca dit quoi contre le m et s3?

par Beny974 Lun 1 Sep - 17:39

Ha oui c'est vrai! j'ai réédité le message!
Sinon pompe d'origine et l'afr en pleine charge 10.5 11 max, sinon trop riche!

par tchauvi Lun 1 Sep - 18:21

11 max d'afr ? Jsuis a 13,2 pleine charge et a 800 850 egt et en pompe origine aussi :-D

par Beny974 Mar 2 Sep - 11:04

Mystère résolu pour la golf 2 vr6, donc elle est pas stock! Elle a collecteur, admission et reprog E85. Et quand tu vois les vidéos contre les golf 3 vr6, tu vois nettement la différence!
Et sinon je suis entrain de chercher des injecteurs plus petit, genre 295 300cc pour voir si ça change qqch. Si quelqu'un a ça! je veux bien la réf! merci

par **Micado77** Mar 2 Sep - 22:18

Quelques photos :

Punto Gt de Beny974 - Page 17 Imgp0410

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