Apres la laitue , la tomate !

[rem]

Salut les fiatman !

Je vous fais une presentation de ma tomate , une punto en panne et en triste etat de 1994  que j'ai racheté ya qques années a LAGIRAF ...

Je l avais racheté juste pour le fun et faire qques sorties circuits , donc j ai pas fait de "gros" frais dedans , beaucoup de recup , de bons plans et que des pieces qui fonctionnent bien ensemble !  Pas de trucs racing machinchouette ou kiarrachentout

Quand je l'ai eu elle avait le bas moteur en vrac , un palier de vilbrequin nageait ds le carter d huile ! L'electricité moteur et habitacle catastrophique , je sais meme pas pkoi elle a jamais pris feu
y avait dessus un boitier chaipakoi , un k16 , une ligne inox fiouning , des injecteurs G60 , des bilsteins et ressorts courts et surtout une culasse et une boite de phase 3

Place aux photos et aux pieces qui ont pris place :

[rem]

j ai donc trouvé un lot avec un bas moteur avec pistons forgés JE qui avait 4000 kms ,  y avait aussi une barre anti-rappro avant et un compteur a fond blanc

j ai remonté tout ça avec un aac colombo 272° que j 'ai recup sur une punto tapée a la casse   , j'ai laissé la culasse phase 3 d origine , le collecteur d'echap d'origine , fais réaleser le papillon d 'admission en 48 et mis un bon vieux K16/K24 comme a l'epoque !!!

[Kacem Ouapalec]

Salut Rem

à quand la mozzarella ?

Sympa la tomate low-cost, le rouge à l'air en bonne état  ! Peinture neuve ?

t'as des photos plus récentes ? Qu'on voit mieux les jantes de ton avatar ?
des jantes de delta nan ?

[dftct60]

elle est belle en rouge

[JeY77]

jolie trouvaille. On te souhaite une bonne prépa

[rem]

la peinture c'est la photo qui la rends comme ça ! elle est dans son jus mais ça va ça reste propre

[rem]

j 'ai recup aussi dans un lot un echangeur de megane que j'ai repeins en noir pour la discretion et un kit grooses barres eibach  

[rem]

Et pour finir le moteur , durites d'eau silicone noires , dump double piston , durites sural sur mesure en inox BFR , injecteurs 385 cc  regu 3.5b et boite a air d'origine ouverte avec un filtre JR dedans 

[xavierlecorse]

Tu n'as pas fait d'ouverture sur le capot? Je vais faire pareil mais j'aimerai ne pas faire d'ouverture au niveau du capot pour que ça reste le plus discret possible.

[rem]

pas besoin d'ouverture , tu vires le joint qui est au bord du capot et t'as ton entrée d'air direct

[rem]

ah oui , j'ai aussi mis un disque 4 patins OMP !

[xavierlecorse]

Merci, et tu as bouché l'entrée d'origine de la boite à air?

en tout cas, c'est très classe, j'adore, excellent travail.

[rem]

non j'ai pas bouché , pas de chichis

[xavierlecorse]

ok cool merci

[xavierlecorse]

apparemment tu as un ph1 comme moi en revanche, quand on compare nos moteurs, le tient fait plus épuré, j'ai l'impression que tu as simplifié ton circuit essence, je vois pas la connectique sonde lambda...
aurais tu la patience de m'expliquer?

[tofcup88220]

slt rem. bon cette fois ta tomate low cost va taper les 250cv comme d hab.

[rem]

bin non tof ! tu sais bien qu'avec le debimetre d origine tu peux pas depasser les 240 cv

[rem]

pour te repondre xavierlecorse ; deja tu vires tout ce qui sers pour le recyclage des gaz , tu refais passer les faisceaux au bons endroits et ensuite tu branches les depressions au plus court

[rem]

La suite , les dessous de la mamie avec ses grosses barres , sa ligne sur mesure BFR et une pompe externe 044  

[xavierlecorse]

Merci de tes conseils précieux, en revanche "deja tu vires tout ce qui sers pour le recyclage des gaz" tu saurai m'expliquer ce que ca comprend?

[jbus3184]

pour te repondre xavierlecorse ; deja tu vires tout ce qui sers pour le recyclage des gaz , tu refais passer les faisceaux au bons endroits et ensuite tu branches les depressions au plus court

Donc tu dis que tu as viré la capsule que j'ai entouré en Rouge sur la photo ci dessous? Si oui, tu l'as encore en stock? Si encore oui, tu la vends? Si toujours oui, combien? 

[tofcup88220]

Rem sur ta ligne inox tu m ai quoi comme support de ligne car avec la chaleur ca dois fondre

[rem]

salut jbus , non je l'ai plus cette capsule de m***e , c'est la premiere chose qui degage quand j ouvre un capot de punto gt

[rem]

tof c'est les supports d'origine !!! pkoi veux tu que ça fonde ? sur ma laitue ça doit faire plus de 10 ans que la ligne sur mesure a été faite et ça a pas bougé

[JeY77]

Elle sert à quoi cette capsule ?

[xavierlecorse]

Oui a quoi elle sert et en quelques mots comment fait on pour simplifier le circuit dégazage?

[rem]

[rem]

c'est pour le recyclage des gaz pour la pollution , ça sert a que dalle sinon qu'a faire des "troubles" en plus pour pas faire tourner rond une PGT

[rem]

La suite ; depose du collecteur d'admission (un petit quart d'heure ! lol !) pour mettre en place les sondes de t° d 'echappement et la sonde pour l'AFR 

[rem]

les 4 manos sont branchés , et ça y est l'habitacle est fini

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