Re: Apres la laitue , la tomate !

par rem Sam 28 Fév - 14:23

les 4 manos sont branchés , et ça y est l'habitacle est fini icon_46

par JeY77 Sam 28 Fév - 16:05

Ah oui, 1/4 d'heure pour déposer l'admission ! On peut dire que tu la connais cette auto

par xavierlecorse Sam 28 Fév - 16:32

rem a écrit:

Tu enlèves tout ça? Je ne suis même pas sur de connaître l oriGine de toutes les pièces, mais je vais le faire

par jbus3184 Sam 28 Fév - 18:13

Tu l'as viré, OK. Mais t'as pas le voyant injection qui s'allume par intermittence du coup? Parce que je suppose que le calculateur, ne détectant plus le système de recyclage, il doit se poser des question quand même?

Attention Xavier. N'enlève pas tout si tu ne sais pas. Par exemple, en haut à droite sur la photo, c'est la rampe d'injection. Donc à part si t'as une rampe de rechange, n'enlève pas celle ci, tu risque d'avoir un soucis pour rouler... ptdr

Sinon Rem, t'as fait comment pour virer la centrale de recyclage? T'as enlevé l'aile?

J'ai vu que t'avais virer ta Pierburg. Tu l'as toujours? Parce que ca m'intéresse si tu souhaite la vendre!

par Kacem Ouapalec Sam 28 Fév - 18:27

Salut REM
ça vas d'habitude le rouge s'écaille sur le capot et le toit

Tas percé le collecteur sans démonter le turbo !
ça craint rien ou t'as une technique pour récupérer la limaille pour qu'elle ne passe pas dans la turbine ????

Shocked

par rem Sam 28 Fév - 19:01

la photo ça date de l epoque de la laitue , j avais mis une rampe de uno turbo ...pour enlever la centrale , tu demontes la roue et t'enleve le pare boue en plastic et c'est accessible
sinon toutes façons avec la gestion qui est plus d origine le voyant d injection est allumé en permanence , et pour le perçage du collecteur je l 'avais fait avant , j atendais la sonde et le mano

par rem Sam 28 Fév - 19:03

JeY77 a écrit:Ah oui, 1/4 d'heure pour déposer l'admission ! On peut dire que tu la connais cette auto

quand tout est bien rangé et que t'as fait les modifs aux oreilles des collecteurs , faut pas plus de temps que ça Very Happy

par jbus3184 Sam 28 Fév - 19:18

Et la pierburg? Very Happy

par rem Sam 28 Fév - 19:26

v regarder Wink

par Kacem Ouapalec Sam 28 Fév - 20:10

Ah ok

par xavierlecorse Dim 1 Mar - 18:05

et sinon, pourrais tu nous détailler ta prépa "low cost"?
étant sur le point de faire la mienne, je suis très curieux de ce qui est bon de faire pour une petite prépa fiable à bon prix.

Merci par avance

par rem Mar 3 Mar - 17:57

le coté low-cost c'est surtout que j 'ai recup pleins de pieces a pas cher et des bons plans et que j'ai tout monté ! Very Happy

apres faut voir selon l utilisation que tu veux faire de ta voiture ...

par rem Mar 3 Mar - 18:07

une p'tite photo de la pompe externe , bien rangée a la place du support d'origine de filtre a essence

Apres la laitue , la tomate ! - Page 2 939503pompe044

par rem Mar 3 Mar - 18:08

et les manos intégrés avec amour ds la grille centrale Cool

Apres la laitue , la tomate ! - Page 2 637891manos1

par Flo_Alfisti Mar 3 Mar - 18:48

l'egt c'est toujours le meme que celui qui etait sur la uno non ? Surprised

du bon boulot , basique mais costaud Very Happy

par JeY77 Mar 3 Mar - 22:37

propre, bon boulot

par pierro Mer 4 Mar - 13:58

Le tableau de bord façon avion de chasse ... Cool

Sympa ta guez. La même prépa qu'a l'époque quoi.

Tu tournes a l'e85?

Faudrait se faire une rencontre a l'occas.

par rem Mer 4 Mar - 15:32

salut flo et pierro !
oui tjs pareil ! memes aac , memes dump valve , memes lignes ,memes turbo, memes montages basiques et tjs 250cv fait pour durer 15 ans Super02

et la en plus gestion 100% ethanol made in LUIS , violent jusqu'a 7700 trs a 36€ le plein powa

par Momo. Mer 4 Mar - 20:17

Nickel ta tomate low cost, l’éthanol y a que ça de vrai Super02

.., par contre la conso pied dedans ça fait peur lol

par rem Jeu 5 Mar - 18:06

c clair !

sur circuit un plein entre 150 et 200 kms Shocked

par rem Jeu 5 Mar - 18:40

par jbus3184 Jeu 5 Mar - 20:08

C'est a peine 50km demoinsque moi avec du 95 sur piste. Et je ne sors pas 200cv, juste 180!

par rem Jeu 5 Mar - 20:19

tu mets du 95 et en plus sur circuit Shocked

par Huart08 Jeu 5 Mar - 21:59

nickel sa mon rem en plus elle marche fort depuis quelque jour lol Wink

par jbus3184 Ven 6 Mar - 0:40

rem a écrit:tu mets du 95 et en plus sur circuit

Looool!!! J'ai des gros doigts!!! Je mets bien du 98 pour la piste. Par contre, pour la route de tous les jours, 95 et je fais 1 plein de 98 tous les 4 pleins.
J'ai senti aucune différence entre les 2 carburants. Ni en "puissance", ni en agrément de conduite, ni en consommation...

par Lorenzopgt Mer 11 Mar - 15:46

Elle doit mieux marcher que ton ex pgt avec les nouvelle carto e85 Wink

propre comme d'habitude.

par JeY77 Jeu 12 Mar - 7:24

T'as modifié ton circuit d'essence pour tourner à l'éthanol ?

par Momo. Jeu 12 Mar - 8:05

JeY77 a écrit:T'as modifié ton circuit d'essence pour tourner à l'éthanol ?

Pour ma part ça fait plus de 2 ans que je roule au 100% éthanol et circuit d origine .

par rem Jeu 12 Mar - 8:30

rien modifié du tout ! juste 4 gros injecteurs , une pompe externe et roule ma poule Very Happy

et pareil que MOMO ça fait plus de 2 ans que ça tourne comme ça

par JeY77 Jeu 12 Mar - 8:39

ok j'vais pouvoir passer la mienne aussi alors (pompe interne Walbro 255l/h / injos 280cc / régul réglable)

par rem Jeu 12 Mar - 12:32

280 c trop juste ! faut des 330 minimum

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