Punto GT
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Message par Fenneck Ven 4 Mai - 1:10

Voilà, il y a quelques mois j'ai décider de passer la seconde avec titine.

Avec ses 129.000km, ma Gt était dans son jus et marchais très bien hormis quelques fumées bleues.

Voici la liste des pièces pièces achetées au fur et à mesure.

Moteur:

- Bloc échange standard
- Turbo K16 (monté sur les safrane 2.5d)
- AAC RamaRacing
- Injecteur 265cc (306 2.L 16s boite 6)
- Bougie NGk (je me rappel jamais de la ref lol)
- Faisceau Magnecor 8.5mm
- Régulateur 3.5bars
- Echangeur de Renault dci (model confused )
- VM allégé
- Embrayage renforcé
- Collecteur d'échappement FIAT non fissuré
- Supports moteur
- Ligne Inox 60.3
- Dumpvalve Forge


Chassis:

- Barre anti-roulies EIbach
- Arceau Sparco 6pts
- Baquets Sparco PRO2000 (millesime 2005) + Harnais 3pts Sabelt
- Fixations pour baquets RRS
- Etriers Fiat Coupé 20v
- Jante HGT Abarth repeinte en gris anthracite
(c'est ça Vincent non ? drunken )

Je confis l'essentiel du travail aux mains de Lagiraf Auto Racing.
Le remontage est déjà bien avancer, à l'heure d'aujourd'hui le nouveau moteur est en place avec la boite.
Il faut cependant encore que je demande à un ancien membre du forum de me faire la gestion car je ne veut pas mettre les puces Suroteam, du moins pas une fois mon projet fini.

Je n'ai pas vraiment d'objectifs défini sur la puissance que j'aurais; si j'ai 200ch ça sera cool, du moment que j'ai une machine fiable.

Je crois que j'ais un peu près tout dit Smile

Place aux photos!!!

Turbo K16
Ma petite prépa Img20111216161451

Bloc tel que je l'ai acheté

Ma petite prépa 40804310150573203104901

Remontage du nouvel AAC et la demi-culasse

Ma petite prépa 20120329201230

Au revoir!!!
Ma petite prépa 20120329201308

On en profite pour netoyer le compartiment moteur Smile
Ma petite prépa 20120329201245

Voilou il est pret à etre remonter!
Ma petite prépa 55890521021204908731510

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Fixation de sièges
Ma petite prépa 20120420171059

Baquets
Ma petite prépa 20120331230520

Résultat après montage côté passager
Ma petite prépa 20120420171237

Les jantes
Ma petite prépa Photo0131je


Ma petite prépa 562081_223675171074336_100002955649469_376817_1612927398_n

Affaire à suivre lol!


Dernière édition par Fenneck le Lun 6 Mai - 23:35, édité 1 fois
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Message par Auricom Ven 4 Mai - 7:02

Beau projet Wink
En regardant les images, deux petites questions :
- Ne serait-ce pas des faisceaux d'allumage KV75 plutot que 85 ?
- Le papillon n'aurait pas été réalésé ?

En ce qui concerne les 200cv, tu les aura sans mal a mon avis.
Tout dépendras jusqu'a quelle pression tu veux monter.
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Message par Bossoli Ven 4 Mai - 9:03

oui beau petit projet ! bravo !

Les injecteurs me semble un peu légés en vu de ta prépa !

A part ça sinon ça à l'air bien homogène.
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Message par vincent 45 Ven 4 Mai - 10:39

un tres bon projet que tu nous presente la je suis de pret aussi sur la facebook de lagiraf , pour ce qui est des jantes fenneck tu a raison a 100%
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Message par Fenneck Ven 4 Mai - 13:07

Je suis au courant que les injos risques d'etre léger. Verdict bientot à l'afr!!!
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Message par Fenneck Ven 4 Mai - 13:09

Auricom a écrit:Beau projet Wink
En regardant les images, deux petites questions :
- Ne serait-ce pas des faisceaux d'allumage KV75 plutot que 85 ?
- Le papillon n'aurait pas été réalésé ?

-oui
-non
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Message par Bossoli Ven 4 Mai - 13:54

Fenneck a écrit:Je suis au courant que les injos risques d’être léger. Verdict bientôt à l'afr!!!

Tiens moi au jus des résultats avec l'AFR ça m'intéresse.
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Message par Auricom Ven 4 Mai - 19:54

Si tu est trop léger, j'ai des injecteurs en rabe avec lesquels tu seras sur d'avoir ce qu'il faut.
Tu pourras meme les faire tourner avec une Duty-Cycle moins élevé a mon avis ^^
Tu gagneras en précision et fiabilité.


Dernière édition par Auricom le Ven 4 Mai - 21:12, édité 1 fois
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Message par Bossoli Ven 4 Mai - 20:46

Duty-Cycle moins élevé

Qu'es que c'est que ça msieur Auricom ?
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Message par Micado77 Ven 4 Mai - 20:49

Belle prépa pour le moment. Comme ça on pourra aller aux runs de Clastres Wink
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Message par Auricom Ven 4 Mai - 21:11

Bossoli a écrit: Duty-Cycle moins élevé

Qu'es que c'est que ça msieur Auricom ?
Le Duty-Cycle est le temps d'ouverture de l'injecteur.
Le maximum conseillé est de 85% pour un usage régulier de l'auto sans vouloir changer les injos a chaque fois.
Apres quoi des problemes de physique se posent, et la qualité du jet en pati sérieusement.

J'essaierai de faire un petit sujet là dessus plus en détails.
Mais plus bas c'est, mieux c'est !
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Message par Bossoli Ven 4 Mai - 23:09

super Merci pour l'explication Wink
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Message par nono87 Sam 5 Mai - 19:56

slt ,sympa aussi ta prepa fenneck,c propre nikel, juste un truc tu te salie les mains aussi jespere lol jte charie Wink

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Message par Fenneck Sam 5 Mai - 20:04

Franchement oui je m'en suis encore foutu partout (souflet de cardan) hier aprem!
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Message par nono87 Sam 5 Mai - 20:26

lol! tu la deja redemarrer ?

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Message par Invité Mer 9 Mai - 21:08

ah chaque fois que je vais chez lagiraf, je jette un coup d'oeil à ta voiture, beau projet et belle réalisation, ça va avoiner dur !

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Message par Fenneck Mer 9 Mai - 23:03

Non on en est pas encore là...distri, pastillage, modifs pour l'echangeur, et surtout la bride de la descente d'echap' qui est en cours d'usinage chez quelqu'un. Bref il reste encore du boulot...
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Message par puntodu13 Jeu 7 Juin - 6:02

Jolie et bon taff fenneck bon courage pour la suite Very Happy

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Message par Fenneck Ven 29 Juin - 14:12

Voilà quelques clichés du montage de echangeur et du radia d'huile.
On a fait le choix d'enlever l'anti-brouillard droit pour avoir une bonne exposition du radia.

Ma petite prépa 2012-012

Ma petite prépa 2012-013

Ma petite prépa 2012-014
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Message par Fenneck Mer 25 Juil - 18:43

Quelques photos de la ligne

Ma petite prépa 2012-016

Ma petite prépa 2012-017

Ma petite prépa 2012-018

Ma petite prépa 2012-019

Ma petite prépa 2012-020

Vous aurez bien entendu reconnu notre Girafe préférée jocolor

Et puis j'ai également reçu mon support de mano type DIN aujourd'hui:

Ma petite prépa 2012-021

On voit pas très bien sur la photo mais la finition est imitation carbone.
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Message par vincent 45 Mer 25 Juil - 19:40

du jolie travail meme si je suis de pret sur facebook



fenneck mon ami tu pourrais me donner le code couleur de tes jantes abarth , ses pour ma carrosier , t aurais d autre photo que je m en rend compte , balance sur mon facebook
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Message par tuner94 Mer 25 Juil - 20:16

jolie prepa

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Message par Fenneck Mer 25 Juil - 22:41

Un membre du forum (Flo_alfisti) mavais dit que ct une peinture de Megane RS si j me souviens bien...
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Message par Flo_Alfisti Jeu 26 Juil - 20:01

ouaip , enfin c'est celui qui les a fait repeindre , chez qui tu les a acheter qui me l'a dit . je les avait vue en allant chercher mon frontal Smile

j'aurait du en profiter pour passer voir lagiraf :s

en tout cas en vrai ces jantes sont vraiment trop trop belle , la couleur est top . Ma petite prépa 1825668818
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Message par JeY77 Dim 5 Aoû - 15:36

Fenneck, tu ne serais pas le 91 par hasard ? Si c'est le cas, j'habite vraiment pas loin de chez toi !
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Message par Fenneck Mar 7 Aoû - 14:47

salut Jey, je suis du 78 mais je vais souvent en Essonnes Smile
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Message par vincent 45 Lun 13 Aoû - 18:57

Fenneck a écrit:Un membre du forum (Flo_alfisti) mavais dit que ct une peinture de Megane RS si j me souviens bien...

merci fenneck je vais essayer de voir dans ce coin la Very Happy
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Message par tuner94 Lun 13 Aoû - 22:08

SALUT Fenneck tu viendra avec le 23 ??

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Message par Fenneck Lun 13 Aoû - 22:11

Et bien c'est un peu comme toi Tuner94, si elle roule pourquoi pas...mais dans tous les cas je serais en rodage...
J'attends mes disques et plaquettes qui doivent arrivés très vite normalement.
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Message par tuner94 Lun 13 Aoû - 22:24

Fenneck a écrit:Et bien c'est un peu comme toi Tuner94, si elle roule pourquoi pas...mais dans tous les cas je serais en rodage...
J'attends mes disques et plaquettes qui doivent arrivés très vite normalement.



ok pas de probleme Ma petite prépa 1447589260 moi aussi j'ai le rodage a faire je sais meme pas ou je vais le faire confused

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