CALE A CHAUD

[steph972]

Salut,quand je demarre ma voiture le ralenti est ok,quand elle monte en temperature sur place le ralenti est toujours ok,mais une fois que je me mets à rouler là elle cale,il faut que je lève le frein à main pour jouer de l'accelerateur pour maintenir le régime et à ce moment le ralenti redevient normal,qui a une petite idée?

[Gwen GT]

ca sent un débimetre malade !

[tchauvi]

ou pt etre bien l actuateur de ralenti...

[steph972]

Deja changé et toujours le meme prob

[tchauvi]

soit plus precis sur les pieces que tu as deja changer ... el fonctionne normalement a par ton soucis de ralenti? pcq g eu si soucis ap l achat de ma 1ere pgt c etait just ce foutu actuateur qui avait aspirer son joint d etancheite et il etai bloque en position fermer

[tchauvi]

tu as tjr ton code default capteur map?

[steph972]

Non,plus de code et pas de code pour l'actuateur non plus

[Momo.]

Salut, ou en est ta richesse à chaud ? Parce que ce sont les mêmes
Symptômes qu une richesse trop élevée à chaud au ralenti.

[steph972]

Je pense plutot a la dump qui doit rester ouverte apres une acceleration

[tchauvi]

sa se pourrait bien tu as koi kom dump ?

[steph972]

Une copie forge

[Momo.]

Je pense plutot a la dump qui doit rester ouverte apres une acceleration

c est facile à contrôler ça, tu as quelle couleur de ressort?

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