Dump valve
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Dump valve
Salut à tous,
petite question, j'ai remplacer toutes mes durites de dépression et changer l'emplacement de ma dump valve forge, je l'ai mise sur la durite d'admission avec un T.
Cependant, maintenant quand j'accélère et que je lâche les gaz on dirait que la dump lâche moins d'air qu’auparavant, c'est normal ?
petite question, j'ai remplacer toutes mes durites de dépression et changer l'emplacement de ma dump valve forge, je l'ai mise sur la durite d'admission avec un T.
Cependant, maintenant quand j'accélère et que je lâche les gaz on dirait que la dump lâche moins d'air qu’auparavant, c'est normal ?
Re: Dump valve
Tu la mises où ?
Micado77- Modérateur
- Messages : 1406
Date d'inscription : 01/05/2012
Age : 37
Re: Dump valve
Ah bon ? Bah oui je me doute bien, mais illustre avec une photo.
Micado77- Modérateur
- Messages : 1406
Date d'inscription : 01/05/2012
Age : 37
Re: Dump valve
Je ne sais pas du tout. Le bruit de la dump au bout d'un moment ça prend la tête de toute façon...
Micado77- Modérateur
- Messages : 1406
Date d'inscription : 01/05/2012
Age : 37
Re: Dump valve
Oui sans doute mais pour l'instant j'en suis au stade ou j'aimerai que ça fonctionne correctement :/ ou du moins être sûre que cela fonctionne bien
Re: Dump valve
Tu connais ? C'est vrai que j'ai rien eu a dire, tout ce que j'ai commandé était conforme, les délais correct, etc
Re: Dump valve
Honnêtement, ça va faire 5 ans bientôt que je commande chez lui et je n'ai jamais eu le moindre soucis.
Micado77- Modérateur
- Messages : 1406
Date d'inscription : 01/05/2012
Age : 37
Re: Dump valve
Quelqu'un peut il m'aider ? Lorsque je roule pas trop fort la dump fonctionne normalement, mais quand j'ouvre a fond la dump ne lâche pas d'air, ou quasiment pas .. Comment ça se fait ?
Re: Dump valve
Dans la mienne de forge j'ai mis le vert avec les 3 cales. Et ca fonctionne bien (en config d'origine)
Fred66- Nouveau
- Messages : 191
Date d'inscription : 03/01/2013
Age : 31
Re: Dump valve
Moi j'ai changé mes eproms récemment, j'ai mis les giwasa. Il faut que je change le ressort où le jaune convient toujours ?
Re: Dump valve
Moi j ai laissé le gris avec une pièce de 2 € en dessous ça passe nickel et le réglage au top..
Re: Dump valve
Di moi ta fais comment pour monter ta dump la ? Car beaucoup la mette sur l'autre durite
Totobxl- Nouveau
- Messages : 93
Date d'inscription : 26/09/2013
Re: Dump valve
quelle autre durite ? Moi j'ai pris le conduit inox je l'ai coupé en deux, puis j'ai mis un T silicone
Re: Dump valve
Salut a mon avi c'est ta petit durite de dépression sur la dump qui doi pas être aser dure et donc elle s'écrase et ouvre pas le piston
Fais juste un essai avec une origine noir
Fais juste un essai avec une origine noir
Mic38350- Bricoleur du dimanche
- Messages : 762
Date d'inscription : 30/09/2013
Re: Dump valve
Jai fais pareille mais ta boucher ou et comment si possible une photo car quand je vois les tuto des autres il mette un bouchon recu avec la dump il le mette sur la durite de la dump dorigine mais comme moi je l'ai mis sur la durite d'admission je me demande si je dois pas bouche les 2coter de la durite je mis pert un peut
Totobxl- Nouveau
- Messages : 93
Date d'inscription : 26/09/2013
Re: Dump valve
Ta dump et ou totobxl ?
Si tu a raccourci la durite d'origine et mi la dump dessus il faux juste boucher la durite qui va au turbo
Aprer tu tu a un T et la dump dessus comme sur la photo du dessus
Tu a bien 2 trou a boucher
Selui de la durite en fer et la durite avant le turbo
Si tu a raccourci la durite d'origine et mi la dump dessus il faux juste boucher la durite qui va au turbo
Aprer tu tu a un T et la dump dessus comme sur la photo du dessus
Tu a bien 2 trou a boucher
Selui de la durite en fer et la durite avant le turbo
Mic38350- Bricoleur du dimanche
- Messages : 762
Date d'inscription : 30/09/2013
Re: Dump valve
oui si tu te met a un autre endroit que l'emplacement de depart il te faut deux bouchons, pour boucher les deux anciens trous des durites de la DV origine.
et mic38350 depuis j'ai trouvé la solution, tout était lié à ma durite fissurée, plus je prenais les tours moins je chargeai, donc forcement la DV crachait moins
et mic38350 depuis j'ai trouvé la solution, tout était lié à ma durite fissurée, plus je prenais les tours moins je chargeai, donc forcement la DV crachait moins
Re: Dump valve
A ok nikel alor
Mic38350- Bricoleur du dimanche
- Messages : 762
Date d'inscription : 30/09/2013
Re: Dump valve
t'es sur que ta dump c'est une forge ???? et moi en ressort j'ai mis le plus dur, avec une cale
vinceTD- Bricoleur du dimanche
- Messages : 328
Date d'inscription : 01/05/2012
Age : 35
Localisation : Tarbes
Re: Dump valve
Maxi06 a écrit:Le vendeur se nomme Nice new car
Micado77 a écrit:Bon vendeur
petit deterrage rapport aux dates de ces reponcesMaxi06 a écrit:Tu connais ? C'est vrai que j'ai rien eu a dire, tout ce que j'ai commandé était conforme, les délais correct, etc
new nice car alias nnc tuning
on avait fait une commande groupée pour des dump sur l'ancien forum
les fameuses dump imitation forge
certains les ont critiquées moi perso ça fait plus de 5 ans que j'ai la mienne et elle fonctionne toujours aussi bien
pour info elles utilisent les memes ressort que les vraies forges
le mien est bleu
pour ton probleme la pierburg des pgt ne serait pas en cause (je dis peut etre une connerie)
barchetta82- Bricoleur du dimanche
- Messages : 487
Date d'inscription : 03/08/2012
Re: Dump valve
j'avais aussi commandé une dump a ce vendeur, au bout de 2 mois, dump HS !!! les joints toriques s'agrandissent, et le piston ce bloque ...
et aussi, une vrai FORGE, ça fait un tout autre bruit, et pour ma pat ça fonctionne encore très bien au bout de 2 ans
et aussi, une vrai FORGE, ça fait un tout autre bruit, et pour ma pat ça fonctionne encore très bien au bout de 2 ans
vinceTD- Bricoleur du dimanche
- Messages : 328
Date d'inscription : 01/05/2012
Age : 35
Localisation : Tarbes
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