Re: Dump valve

par vinceTD Lun 11 Nov - 10:16

j'avais aussi commandé une dump a ce vendeur, au bout de 2 mois, dump HS !!! les joints toriques s'agrandissent, et le piston ce bloque ...

et aussi, une vrai FORGE, ça fait un tout autre bruit, et pour ma pat ça fonctionne encore très bien au bout de 2 ans Wink

par barchetta82 Lun 11 Nov - 10:47

ah bah a presque 150 euros la dump y a interet qu'elle marche encore

sinon j'utilise du silicone en bombe pour lubrifier la dump et les joints
un coup de nettoyant frein en bombe avant pour nettoyer et zou!

par stef tie Lun 11 Nov - 12:29

de la graisse pour verin pneumatique,ça doit etre bon aussi ou pas ?
car une dump,c'est un peut comme un verin

par barchetta82 Lun 11 Nov - 12:40

en fait j'utilise le silicone parceque les merdouilles collent moins dessus, qu'il ne se liquéfie pas avec la chaleur et que c'est persistant
sinon la graisse dans le principe oui c'est bon

par **Micado77** Lun 11 Nov - 14:47

De toute façon sur une Forge, c'est écrit Forge Motorsport.
Après si les dump Forge réplica sont similaires, dans ce cas, autant acheter la dump réplica et le kit d'entretien Forge. Dans le kit d'entretien il y a ressort, joint, piston.

par Gwen GT Sam 14 Déc - 20:27

pour ma part , jai une forge double piston, jsui stock et jarrive pas a trouver le bon ressort , la j'ai le jaune sans cale et si je mets pas les watts a fond la caisse réagi bizarre ! je vais essayer le vert avec des cales ! au fait c'est quoi la taille des durites de dépression 4mm ?? y faut que je les changes tous ! merci

par Mic38350 Sam 14 Déc - 20:56

Regarde sur le site forge et doive donner quel couleur pour quel pression
Les durite de dépression me semble que c'est plutôt ver les 2mm intérieur

par Gwen GT Sam 14 Déc - 21:04

wé donc 4 mm extérieure ! bin y a un post sur ca avec les pressions de chaque ressort mais bon sans mano c'est pas évident ! Very Happy

par Mic38350 Sam 14 Déc - 21:10

A oui si tu a pas de mano pas terrible Smile

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