Punto GT
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Message par GTdriverr Sam 28 Sep - 19:30

Hi mate,

Injectors must be minimum 650ccm for your goal from 350PS!!! We made the same engine here Wink

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Message par turbinas Sam 28 Sep - 20:18

Hi mate
I think 550 cc are ok
what you think?
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Message par GTdriverr Dim 29 Sep - 9:57

Bonjour,

non, c'est trop petit. injecteurs avec 550ccm est sur ​​le circuit de 320ch.


**I use google translate** Hope its correct in french Wink

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Message par turbinas Lun 30 Sep - 22:40

I dont understand because my mates subaru 400+hp and witch 650 cc its to big for him
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Message par dftct60 Mar 1 Oct - 11:26

je pense que tu vas tourner au E85??

si c le cas celon le choix du turbo & AAC tu sera plus proche des 400chv que des 300chv , 650cc ne seront je pense pas de trop Wink 

pour te donner une idée,j'ai des 550cc pour 300chv au E85
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Message par turbinas Mar 1 Oct - 20:48

Jai pas vraiment penser pour le e85
turbo gt30
Arbre a cams (tu as une idee comment un sait quel est le model de larbre a cams?)
puisque tu me dit que tu est en 550cc cest vrai que 650 ca peut le faire
Je verais bien Wink
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Message par GTdriverr Mar 1 Oct - 21:49

Bonjour,

470ccm are ok for 300P @3 bar fuel pressure!

Any questions, you have my mail adress ! Wink

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Message par dftct60 Mer 2 Oct - 21:31

on peux dire ce que l'on veux,dans tout les cas c l'AFR qui parlera Twisted Evil
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Message par turbinas Sam 5 Oct - 19:36

Cest sur je decide donc injecteurs 650cc

L'Equilibrage est en cours
balance in progress Wink
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Message par turbinas Jeu 17 Oct - 18:44

Equilibrage fini Wink
je resterais entre 8500/9000 RPM
bielles/pistons/coussinets trimetal/villebrequin enfin montes
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Message par turbinas Jeu 17 Oct - 18:47

prepa de la culassequi vient de uno turbo ie 

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Message par JeY77 Jeu 17 Oct - 18:47

9000 tr/min Shocked
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Message par GTdriverr Jeu 17 Oct - 18:56

...forget it with 9000rpm! Cool  Maximum 8000rpm! Minimum for that gt3071r. More rpm its to small!!

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Message par turbinas Jeu 17 Oct - 19:07

Yes gt30 mate
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Message par GTdriverr Jeu 17 Oct - 19:18

..for gt30 8000rpm is enough! Better, not more is possible! You need an special cam with high lift!

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Message par turbinas Jeu 17 Oct - 19:41

I have a
 spécial cam Wink
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Message par dftct60 Jeu 17 Oct - 22:14

9000tr/m ,C bon c.................a !!!!!
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Message par pierro Ven 18 Oct - 8:10

Sa avance ici. Cool
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Message par GTdriverr Ven 18 Oct - 13:12

Hi!

Please trust me. All over 8000rpm need a lot of work on the valvetrain!

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Message par GTi-Access Dim 20 Oct - 14:53

9000 oublie pas que ton vilo est pas forgé.
Et même sans ça c'est beaucoup.
Déjà en 1.9 avec le gros turbo, la culasse doit être juste flow.

Sinon pour la culasse, tu fais pas raboter les guides de soupape?
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Message par dftct60 Lun 21 Oct - 17:01

moi je dis, 9000tr/m avec une bonne priére ca passe forum190zr
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Message par turbinas Lun 21 Oct - 20:29

Oui on veras bien pour les 8500 ,9000 je veut pas tout casser non plus ,
pour la culasse jelargie juste les conduits et je fais les joint de Q de soupape car je pense la faire mieux preparer par un pro plus tard et donc peut etre des bonnes soupapes ,a voir cest pas sur
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Message par turbinas Lun 21 Oct - 20:32

Lol je regarderais bien ou sera la limite avant la casse
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Message par dftct60 Mar 22 Oct - 13:13

bah casse et tu sauras Rolling Eyes
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Message par turbinas Mar 22 Oct - 21:04

Oui javais pas pense a cette solution la

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Message par GTdriverr Mer 23 Oct - 22:26

Casse est Manifold on anglais?

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Message par Flo_Alfisti Jeu 24 Oct - 21:32

no , casse = break .

he said , break it and you gonna know the limit Very Happy
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Message par turbinas Ven 25 Oct - 19:26

Punto gt 1900cc 8v by team300+  - Page 3 Mobile.2wplp3Punto gt 1900cc 8v by team300+  - Page 3 Mobile.31nlbn
Polie regleble cat cams Wink
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Message par vinceTD Dim 3 Nov - 18:15

ouf le projet !!!! j'adore !!!!

c'est un truc a suivre !!!!!

ps: 8500/9000 trs, pourquoi, je tire ma uno jusqu’à 8000 et ça casse pas donc ... en fait c'est que le compte tours qui m’arrête icon_46
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Message par turbinas Ven 8 Nov - 19:08

vinceTD a écrit:ouf le projet !!!! j'adore !!!!

c'est un truc a suivre !!!!!

ps: 8500/9000 trs, pourquoi, je tire ma uno jusqu’à 8000 et ça casse pas donc ... en fait c'est que le compte tours qui m’arrête icon_46
Wink tu mas compris fiat cest du solide lol
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Message par turbinas Ven 8 Nov - 19:19

montage et leger prepa culasse uno turbo ie

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Punto gt 1900cc 8v by team300+  - Page 3 Img_3010

Punto gt 1900cc 8v by team300+  - Page 3 Culass11
 
montage joint de culasse renforcer :
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le tout en place :
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c'est le bordel dans le garage ,mais 4 projets en cours dedans ya pas de la place pour tout le monde lool


Dernière édition par turbinas le Ven 8 Nov - 19:43, édité 1 fois
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