Pression turbo diminué depuis ethanol

[Clem45]

Salut à tous, ayant les puces éthanol je les ai installés et depuis la 3 et 4 marchent bien plus fort (overboost 1.6) mais sur la 1ere et 2 j'ai une baisse de l'overboost : environ 1.3bar voir 1.4 gros max. J'ai les puces injection et turbo, apparemment des injecteurs VR6, j'ai pas encore regardé la pompe si c'était une gros débit ou non et ma question est la suivante : la baisse d'overboost pourrait-elle venir de ma pression essence qui est toujours à 3b ?

[Micado77]

La charge est peut être insuffisante pour obtenir toute ta pression.

Ensuite, en première c'est normal. Ensuite, tirer dans l'auto en 2nd pour 300 grammes près, tu ne dois pas trop le sentir et au moins ça t'évitera de patiner.

[Clem45]

Merci de ta réponse rapide Micado   mais j'ai l'impression de le sentir... plusieurs de mes potes ont testé l'auto avant/après et le ressenti générale est : la 2 est moins violente par contre 3 et 4 que du bonheur depuis l'éthanol. J'ai craque j'ai acheté un AFR AEM large bande pour la régler au poil avec un régul essence on verra bien ce que ça donne

[Flo_Alfisti]

avec l'ethanol ta temperature d'echapement a baisser aussi donc je suppose perte de charge a cause des gaz d'echapement plus dense .

[Clem45]

J'ai fais un test ce soir et plus je monte les vitesses 3-4-5 plus la pression est elevé. Elle depasse le rouge (j'ai la puce turbo tampax) je pense prendre un vrai mano turbo

[Momo.]

salut, pourquoi tu parles de puces éthanol  ? il n' y a que l'eprom injection qui est concernée.


c'est quoi comme éprom ? 

[Clem45]

Un eprom ethanol sur mesure. La puce turbo est une tampax

[Momo.]

ce n'est pas normal qu'elle soit plus molle en 1 er et 2  à l'éthanol, tu devrais en parler  à celui qui t'a fait la gestion.

[Clem45]

Ca viendrai seulement de la puce injection ? Je sais plus quoi faire lol. La pression peut pas depasser les 1,6 bar nan ?

[JeY77]

Tu l'as acheté ou ta puce éthanol ?

[Clem45]

Je l'avai a l'achat. J'etait repassé en puce essence et là j'ai remis la puce ethanol mais en gardant la turbo tampax. La turbo ethanol etait basse en pression

[Mic38350]

salut perso javai toujours monter un robinet de turbo comme sa plus de souci 
si en 5 tu est au dessus du rouge je veux pas te faire peur mais sa commence a faire pour un moteur stok

[Clem45]

La wastegate est là pour eviter de prendre trop de pression normalemet. Le robinet te permet de prendre un overboost quand meme ?

[Mic38350]

La wastegate sert a reguler ta pression de turbo 
Se qui gère ta pression de turbo et la solenoide donc en gros tu branche ton robinet a la plase et sa sera ton robinet qui controle ta wastegate 
Plus d'overboost avec un robinet

[Clem45]

Fais chier pour l'overboost je l'aime bien . Combien en pression avec de l'ethanol ?

[Mic38350]

Pour la pression je sais pas trop sur mes gt en mode sympa je tournai a 1,4 bar au sp95 
Et en mode enerver je poussai a 1,7 bar avec un k16 et toujours sp95 
J'ai jamais u de probleme aprer d'autre diron que c'est beaucoup trop donc a toi de voire 
Mai sen l'overboost tu aura quand meme le coup de pied au ....

[Clem45]

Ok merci des infos, j'ai lu pas mal de post parlant de l'éthanol avec turbo et tout le monde s'accorde sur le fais que tu peux augmenter la pression tout en évitant le cliquetis, je vais me prendre un mano turbo car je fais pas du tout confiance à l'origine

[Flo_Alfisti]

c'est pas le cliquetis qui nous fait peur au dessus de 1.6 , si ta gestion est bonne pas de soucis , par contre faut un bon joint de culasse .

[Clem45]

Ok donc un joint de culasse renforcé serai bon mais il faudrai un peu renforce le tout normalement ?

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