Punto GT
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probleme pression turbo

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Message par djeydjey05 Lun 6 Aoû - 11:50

slt voila quand j'accelere et que le turbo senclenche sa comme a bien partir par contre en continuant dans l'acceleration j'ai le mano d'origine qui bloque a 1 quart de pression et manque dans les haut regime je n'est aucun voyant aucune fume pas de calage ni de rater juste une fuite a l'échappement sur lintermaidiaire merci pour les réponse

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Message par MGT Lun 6 Aoû - 18:32

salut a tu verifier tes durites de suralimentation a mon avis sa peut venire de la Suspect
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Message par djeydjey05 Mar 7 Aoû - 10:33

je verifie cela demain j ai déja jeter un coup oeil mais rien

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Message par G-one75 Mar 7 Aoû - 20:26

tu dois surment avoir une petit fissure o niveau des durite de suralimentation demontes les un pars un pour verifier ! tu es d origine? j ai eu le mm probleme ct ma durite en bas de la voiture ki allé a l echangeur ( celle de la sortie de turbo )
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Message par djeydjey05 Sam 11 Aoû - 13:39

slt encore une petite question .d origine le mano monte a combien de pression ?et til vraiment précis ?

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Message par Bossoli Sam 11 Aoû - 14:12

Il peux monter jusqu'en zone rouge. Le mano n'est pas précis du tout c'est pour ça qu'on conseil toujours de rajouter un mano perso Wink
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Message par djeydjey05 Sam 11 Aoû - 17:50

du coup si il monte a fond c'est que la puissance n'est plus celle d'origine? a combien de pression se situe cette overboost que je nest jamais ressenti et a quell regime merci

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Message par G-one75 Lun 20 Aoû - 9:16

D origine l overboost est de 1,2 bar de pression situé vers 2500 tr/min je crois mais au fur et a mesure ta pression redescend a la moitié 0,8 barc ki fait ds le mano imprecis de la punto 3/4 en oberboost et moitié en contant mais c a confirmé vue ke moi je suis plus du tt d origine j ai la memoire ki se perd par moment
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Message par GTi-Access Lun 20 Aoû - 10:18

Moi d'origine ca montait dans le rouge en overboost puis environs 3/4 en stab.
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Message par G-one75 Lun 20 Aoû - 10:44

GTi-Access a écrit:Moi d'origine ca montait dans le rouge en overboost puis environs 3/4 en stab.


bizarre moi d origine ca monter jamais jusque la bon ben fo k il investisse ds un mano pr en etre sur
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Message par djeydjey05 Mar 21 Aoû - 11:55

verifier mais durite mais pas de fissure trouver c est pas grave je laisse sa comme cela tanpis

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Message par JeY77 Mar 21 Aoû - 12:52

Baaah c'est un peu dommage d'avoir une sportive qui marche pas à 100% de ses capacités...ne baisses pas les bras, avec tous les experts de la Punto qu'il y'a ici, on devrait pouvoir trouver !
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Message par Micado77 Mar 21 Aoû - 18:44

Regarde la petite durite qui est sur ta dump valve.
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Message par G-one75 Mer 22 Aoû - 11:16

Ou peut etre ta wastegate ki tien plus la pression
?!
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Message par Micado77 Mer 22 Aoû - 12:57

Très simple à faire pour plus ou moins déterminer ton soucis.

Installe un mano qui te permet de mesurer la dépression. Si tu n'es pas à -0.5 / -0.4 bar à l'arrêt. Légère fuite sur ton circuit d'air.
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Message par djeydjey05 Mer 22 Aoû - 13:11

je suis a zero sur le mano dorigine a larret

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Message par JeY77 Mer 22 Aoû - 13:31

Le mano d'origine n'est pas précis, et ne va pas en dessous du zéro ! Pour cela que Micado77 t'a conseillé d'installer (si tu le peux) un mano supplémentaire pour vérifier la pression.
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Message par barchetta82 Mer 22 Aoû - 14:08

bien que je n'ai pas de pgt perso j'aurai dit la pierburg (les pgtiste te diront où elle est)

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Message par Angelus Lun 27 Aoû - 12:38

Sonde barométrique a gauche
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Message par Micado77 Lun 27 Aoû - 18:18

Monte déjà un vrai mano. Il est d'aucune utilité de balancer des choses sans avoir un minimum de relevé correct.
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