Prépa stage 1 punto gt ph1

[xavierlecorse]

Bonjour à tous,

Courant mars je pense préparer ma charrette qui est un peu malade et surtout complètement d origine.

Autant le châssis je vais m en sortir, et ma seule question est, auriez vous des pièces ?

En revanche pour le côté moteur, je veux bien vos conseils :

Qu est ce qu'un AFR, dois je absolument en mettre un et si oui lequel (étroite ou large bande), et par dessus tout, dans un souci de bien faire, appart les puces que dois je mettre?

Je ne savais pas ou poster ce sujet, voilà pourquoi je le poste ici.

Messieurs, mesdames lâchez vous j'attend vos conseils

Merci par avance

[jbus3184]

Salut.

Et bien en fait, tout dépend du budget dont tu pense disposer et du but que tu voudrais atteindre. Quelle utilisation? Quelles préférences?

Si le but, c'est juste de sortir plus de watts sans partir dans une grosse prépa, les puces, la ligne, l'admission et disques et plaquettes "sport" sons plus que suffisants.
Si c'est pour tourner sur piste, tu peux t'attaquer à la liaison au sol en plus de ça.
Si c'est pour de la grosse prépa, sort le bloc, retrousse les manches et allonge les billets parce que tu vas avoir du taff et de la pièces!!




https://forum-punto-gt.forum-actif.eu/t144-les-3-differents-stades-de-preparation-pour-la-punto-gt

[xavierlecorse]

non je veux juste plus de watt pour m'amuser dans l'arrière pays, à l'occasion aller sur circuit donc je ferai la liaison au sol c'est sur, mais c'est aussi une utilisation quotidienne le reste du temps

[xavierlecorse]

pour commencer:

-montage dump valve forge
-filtre d'origine remplacé en lieu et place par un kn
-echange de la durite entre le debitmetre et turbo par une belle en silicone...
-bobine d'allumage neuve
-bougie neuve 
-faisceau d'allumage neuf (magnecor)

je vous passe l'entretien d'usage type embrayage, distribution, cardan...

quelle puce me conseillez vous?

[JeY77]

Pour un stage 1, puces tampax/giwasa

[Alix]

Salut Xavier,
juste un p'tit conseil pour ne pas retrouver la belle au garage pendant Xtemps.
Une prépa moteur se fait de préférence sur un moteur sain, vise un peu les travaux effectuer avant une légère prépa sur la mienne.
un embiellage fatigué d' être sollicité depuis 150 mkms,prenant du jeu ,risque de couler.
Ou ta culasse va se transformer en Vésuve, contrôle aussi ton AAC si tu ne veux pas de mauvaises surprise, jeu au soupapes etc.

[xavierlecorse]

je te rassure avant toute modif ou prepa elle ira chez fiat pour un big check up , mais merci du conseil

[xavierlecorse]

Même si ma petite ritale a des petits beugs que je tente de résoudre (doucement doucement), voilà quelques photos suite à la prépa chassis:
-Frein AV et Ar brembo gr A (disque plaquette)
-barre anti rapprochement OMP (peinte en noir)
-amortisseur blistein et ressort eilbach -4



et insertion d'un petit mano:

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