Grande Punto Abarth S2000 !!!
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Grande Punto Abarth S2000 !!!
Voici le sujet de présentation du monstre qu'est la S2000, à plusieurs reprises couronnée pour des épreuves de rally.
SPÉCIFICATIONS :
MOTEUR
* 4 cylindres en ligne, 1997 cc, transversaux, conçus par FPT racing.
* Puissance de sortie : 270 Ch (199 kW) à 8250 tpm et vanne de régulation diamètre 64.
* Couple maximum : 225 Nm à 6500 tpm.
TRANSMISSION
* Boîte de vitesse à 6 rapports à engagement séquentiel à l’avant avec coupure du changement de vitesse et culasse d’une pièce conçue par le fabricant et structure interne adaptée aux normes techniques.
* Différentiels mécaniques avant, central et arrière à rampes et à embrayage pour changer les pourcentages de blocage.
* Différentiel arrière conçu par le fabricant et embrayage multi-disque pour limiter le couple.
* Axes spécifiques, joints trépieds latéraux du véhicule et joints homokinétiques latéraux de roues.
* Arbre de transmission spécifique en acier deux pièces avec support de châssis intermédiaire.
SYSTEME DE SUSPENSION
* Essieu MacPherson à l’avant.
* Essieu MacPherson à l’arrière.
* Traverse de cadre avant spécifique.
* Traverse de cadre arrière spécifique
* Amortisseurs réglables.
FREINS
* Étrier avant d’une pièce à quatre pistons.
* Frein à disque avant diamètre 355 mm pour tarmac, diamètre 300 mm pour gravier.
* Étrier arrière 4 pistons
* Frein à disque arrière diamètre 300 mm.
CARROSSERIE
* Ailes avant et arrières élargies à une largeur maximum de 1800 mm ; équipées d’une ailette à l’arrière, dont la taille est déterminée par des normes techniques, pour une plus grande stabilité et une plus grande capacité de chargement aérodynamique.
ROUES
* Roue Tarmac : 8” x 18”.
* Roue Gravier : 6.5” x 15”.
* Pneus tarmac Goodrich : 20/65-18.
* Pneus gravier Goodrich : 19/65-15.
* Pneus hiver Goodrich : 10/65-16.
EN ACTION :
SPÉCIFICATIONS :
MOTEUR
* 4 cylindres en ligne, 1997 cc, transversaux, conçus par FPT racing.
* Puissance de sortie : 270 Ch (199 kW) à 8250 tpm et vanne de régulation diamètre 64.
* Couple maximum : 225 Nm à 6500 tpm.
TRANSMISSION
* Boîte de vitesse à 6 rapports à engagement séquentiel à l’avant avec coupure du changement de vitesse et culasse d’une pièce conçue par le fabricant et structure interne adaptée aux normes techniques.
* Différentiels mécaniques avant, central et arrière à rampes et à embrayage pour changer les pourcentages de blocage.
* Différentiel arrière conçu par le fabricant et embrayage multi-disque pour limiter le couple.
* Axes spécifiques, joints trépieds latéraux du véhicule et joints homokinétiques latéraux de roues.
* Arbre de transmission spécifique en acier deux pièces avec support de châssis intermédiaire.
SYSTEME DE SUSPENSION
* Essieu MacPherson à l’avant.
* Essieu MacPherson à l’arrière.
* Traverse de cadre avant spécifique.
* Traverse de cadre arrière spécifique
* Amortisseurs réglables.
FREINS
* Étrier avant d’une pièce à quatre pistons.
* Frein à disque avant diamètre 355 mm pour tarmac, diamètre 300 mm pour gravier.
* Étrier arrière 4 pistons
* Frein à disque arrière diamètre 300 mm.
CARROSSERIE
* Ailes avant et arrières élargies à une largeur maximum de 1800 mm ; équipées d’une ailette à l’arrière, dont la taille est déterminée par des normes techniques, pour une plus grande stabilité et une plus grande capacité de chargement aérodynamique.
ROUES
* Roue Tarmac : 8” x 18”.
* Roue Gravier : 6.5” x 15”.
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* Pneus gravier Goodrich : 19/65-15.
* Pneus hiver Goodrich : 10/65-16.
EN ACTION :
Dernière édition par Bossoli le Ven 18 Mai - 0:42, édité 1 fois
Re: Grande Punto Abarth S2000 !!!
Aie la traduction...
Micado77- Modérateur
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Date d'inscription : 01/05/2012
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