Re: Turbo Emusa

par MarcelPentium Jeu 31 Mai - 21:56

Vous m'interressez les gars avec vos turbo pas chere, pour mon ptit moteur 1600, j'aimerai bien un turbo pas chere, a peu pres fiable et s'etouffe pas comme le vl7 de la gt, mais je cherche pas un truc de fou je me contenterais de 180ch car c'est pour ma voiture qui me sert a embaucher tous les jours! lol!

par MarcelPentium Jeu 31 Mai - 22:19

Lequel serait le mieux d'apres vous?

http://www.speedyracer.com/turbo/turbocharger/T28-GT2860-Drift-SR20det-KA24de-S13-S14-Turbo-charger%28350hp%29
http://www.speedyracer.com/turbo/turbocharger/Nissan-SR20DET-T25T28-TD04-H-Turbo-w-Intake-hot-pipe%28270hp%29
http://www.speedyracer.com/turbo/turbocharger/Nissan-S13S14-CA18DETSR20DETGT28-Turbocharger-64-AR-Flanges-Oil-Line-Kits
http://www.speedyracer.com/turbo/turbocharger/T3T4-Hybrid-Turbocharger-With-Built-in-8-psi-Wastegate

par **Micado77** Jeu 31 Mai - 22:42

Le 3ème

par MarcelPentium Jeu 31 Mai - 23:46

il a l'air de se monter facilement quand on regarde la photo au niveau entrées et sorties!

par **Micado77** Ven 1 Juin - 0:36

Descente de turbo ie phase 2 = même bride que Gt25/28 mais avec un trou en moins. Wink

par SiLveR_NouNours_83 Mer 3 Oct - 17:44

Bonjour tout le monde,

J'ai cassé mon turbo il y a peu et je souhaiterais le changer.
C'était un turbo d'origine mais modifier. J'en sais pas plus car je l'ai acheté comme ça...
Du coup il m'en faut un nouveau.
Au niveau de mon moteur j'ai :
- boite BMC
- dump valve forge
- toutes les durites en silicone
- robinet reglage pression turbo
- ligne omp grp N acier (je sais c de la merde Neutral

)
- une puce mais je ne sais pas laquelle
- injecteur g60
- pompe a essence gros débit
- kit intercooler

En gros à mi chemin entre une prépa stade 1 et 2, du coup j'aimerais passer sur du stade 2.
Quel turbo me faudrait-il ? et que me reste-t-il à faire pour passer en stade 2?

Merci pour votre aide les gars !!

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 4 Oct - 19:07

Personne pour m'aider...? Sad

par Beny974 Jeu 4 Oct - 19:16

Il y a un sujet sur les différents turbo!
Mais au vue de ce que t'annonce comme matos déjà présent sur l'auto, je pense que partir sur un K16 serait un bon choix! Histoire de flirter avec les 200chx! Wink

par JeY77 Jeu 4 Oct - 19:19

Pour le turbo, je ne sais pas trop, ça dépend de la puissance que tu veux.
Après, un régulateur de pression d'essence réglable serait mieux que le régulateur d'origine, ça te permettra de régler ta pression d'essence, et d'ajuster ton débit.

Si tu changes de turbo pour un plus gros, surement qu'il faudra que tu changes d'injecteurs et de puce injection.

par SiLveR_NouNours_83 Ven 5 Oct - 0:32

@Beny974 N'y a-t-il pas d'équivalent au k16 dans la marque emusa? Et est-ce que un T3 est similaire au K16?
@Jey77 les injecteurs G60 ne suffisent pas? As-tu un lien pour la puce? Quel régulateur de pression d'essence me conseilles-tu?
Merci les gars Very Happy

par JeY77 Ven 5 Oct - 11:52

Pour l'équivalent dans la gamme Emusa, je ne sais pas, je ne connais pas cette marque.

Le T3, ça dépend duquel, il y'en a tellement ! (De la simple Golf TD 70cv à la Ford Cosworth +300cv).

Pour la puce, aucune idée !

Et pour le régulateur d'essence, un régulateur réglable de marque (SARD, Tial, Sp6,..) sinon tu peux prendre un universel, bien moins cher.

par SiLveR_NouNours_83 Ven 5 Oct - 17:54

Je trouve pas de K16... Pour en revenir aux Emusa, un T3/T4 conviendrait pour 200cv environs?

par vinceTD Ven 5 Oct - 20:57

perso, turbo chinois et autre ... je préfères pas essayer !!!! c'est pas cher, mais si il te pète dans les doigts ... pim pam !!

moi je pense que c'est un coup a être emmerdé ...

par SiLveR_NouNours_83 Ven 5 Oct - 21:15

C'est américain il me semble, pas chinois.... Question

par vinceTD Sam 6 Oct - 1:41

oui, mais pour moi, tant que ça a pas ces preuves !!! et puis pas cher pas bon aussi ...

par Beny974 Sam 6 Oct - 5:59

vinceTD a écrit:oui, mais pour moi, tant que ça a pas ces preuves !!! et puis pas cher pas bon aussi ...

ça je suis pas forcément d'accord avec toi! je prends juste un exemple! les kit conversion xenon sur ebay! moi j'ai pris le mien, j'ai payé 30€ et ça a duré 3 ans sans soucis (là je sais pas où ça en est, la voiture est vendu!) après le contre exemple c'est Micado a pris le même et lui ça pas tenu longtps!

Mais pour ma part, 30€ pour 3 ans, le rapport qualité/tenu est pour moi imbattable!
Et j'ai d'autres exemples!

@ Silver: désolé mais je connais pas l'équivalence en Emusa!

par vinceTD Sam 6 Oct - 12:19

ouai c'est pas faux, j'ai aussi des xénon a 30 euros, et ils ont + de 3 ans ^^

mais les turbos, je préfères attendre les avis ...

par SiLveR_NouNours_83 Sam 6 Oct - 12:50

@Beny, dans ce cas, est-ce que tu aurais des sites ou je peux trouver des turbos k16 parce que je ne trouve pas... pale

par JeY77 Sam 6 Oct - 12:58

leboncoin lol

par Beny974 Sam 6 Oct - 20:32

SiLveR_NouNours_83 a écrit:@Beny, dans ce cas, est-ce que tu aurais des sites ou je peux trouver des turbos k16 parce que je ne trouve pas...

J'ai pas de site en particuliers! Mais faut voir en casse, ou en garage! Genre un K16 pour safrane, pourquoi pas voir chez renault? Enfin c'est des pistes!

par Beny974 Sam 6 Oct - 20:35

Et puis comme dit Jey77 --> Leboncoin!

Ex: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/324876556.htm?ca=12_s

par SiLveR_NouNours_83 Dim 7 Oct - 1:10

Ok merci les mecs Smile

J'ai regardé ton lien Beny, c'est pas très cher mais il est pas un peu usé? :$

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