aac competition ou culasse 1600 16V turbo

[tchauvi]

bonjour a tous voila j voulais savoir si vous avez deja connu 1 punto gt qui tournai av une culasse genre tipo gt(1600 16V Turbo)pcq j hesite a monter 1 aac competition sachant que juste av les eprom changer 1 culasse de tipo gt ligne d echapement on arriv a sortir presque 200cv au banc...juste 1 gros soucis caler aac merci pour votre aide;)

[rem]

ça existe pas une tipo turbo 16 !

[Auricom]

Tu me rassures Rem, j'ai hésité à le lui dire quand j'ai vu son annonce. Mais dans le doute, j'ai laissé pour voir.
Donc je ne suis pas encore fou ^^

[tchauvi]

desole de dire des betises mai on s etai mal compris apres renseignement aupres d un preparateur ... voila je rectifie mon futur projet culasse tipo 1600 16v ou culasse punto 1600 8v et monter un turbo k16 dessus ... g eu l occasion d en connaitre une qui tournai av une culasse 1600 8V collecteur echapement inox collecteur admission inox alimentaire k16 eprom sauro team ligne gr A et le reste qui va avec ... ell arrachai les paver!!! + de 200CV

[tofcup88220]

Oui la punto que tu connaisser étais pas verte par hazard. car si c le cas c'est l'ex de notre sorcier REM.

Mais il y en as d'autre qui tourne fort aussi. notament sur ce forum

[tchauvi]

oui je n en doute pas car tres rare sont les punto gt qui tourne d origine:) et pour la punto non el etait grise av le toit noir venant d italie et preparer au petit soin par un ancien preparateur abarth... c7 lui qui ma proposer de monter une culasse 1600 16V de tipo d acheter un collecteur inox pour monter un k16 ouK19 suivant ce qui me ramenera d italie av de new eprom sauro team des new injecteur regul3,5bar plus pompe 255L/H et la ligne diametre 70 av downpipe sur mesure sa sa viendra de la bas aussi juste la ligne qu il fera lui meme ...

[Bossoli]

hum ça sens la grosse prépa là

[tchauvi]

kom tu di bosso c7 deja une grosse prepa sauf que jgarderai le bloc origine car il me dit que c7 tres costeaux et qu il n y a pas besoin de changer sauf pour competition circuit ou rally je vs tiendrai au courant pour la prepa j essayerai de mettre des tof si mon preparateur m y autorise car il aime que ses preparation reste unique et secrete malheureusement...

[Bossoli]

Tu as le droit de prendre ta voiture en photo quand même !!!

Qu'il veuille garder une part de secret je comprends même si le cautionne pas en tout cas entre passionnés pour les pro qui vivent de ça je l'admets que ce soit normal de garder ses recettes secrètes !

[GTi-Access]

oui je n en doute pas car tres rare sont les punto gt qui tourne d origine:) et pour la punto non el etait grise av le toit noir venant d italie et preparer au petit soin par un ancien preparateur abarth... c7 lui qui ma proposer de monter une culasse 1600 16V de tipo d acheter un collecteur inox pour monter un k16 ouK19 suivant ce qui me ramenera d italie av de new eprom sauro team des new injecteur regul3,5bar plus pompe 255L/H et la ligne diametre 70 av downpipe sur mesure sa sa viendra de la bas aussi juste la ligne qu il fera lui meme ...

70mm c'est trop gros une groupe A c'est 63mm
70mm c'est bon pour un 2l turbo

[dftct60]

76mm pour les 21

[GTi-Access]

oui 76 c'est 3pouces.
C'est déjà pour du 2lt prepa

Par exemple : un t20 c'est 55mm d'origine.

[tchauvi]

bonjour a tous changements de diametre de la ligne d echappement car les downpipes sont prevue pour du 63 donc pour finir on mettra du 63,5 en inox alimentaire et 55 pour les durites d admission...et pour les photos de la prepa quelques unes resterons secretes sorry...(il vit de sa c es 1 pro qui prepare des voitures tout les jours)

[Fenneck]

Vazi Tchauvi fais nous rêver!!

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