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Message par Lolo T16 Mer 17 Oct - 22:02

Ouep, meme on pourrait dire absence totale de maintien latéral Laughing

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Message par jesse james Jeu 18 Oct - 13:20

alternant les 2,je peux dire que en j ai pas de probleme avec le cuir,c est un vrai salon embarqué,le confort permet d avaler les km sans probleme,et le maintien pour usage normal est bon

faut dire que je serre pas mal le volant aussi car sans d.a le retour de force pardonne pas,il faut la tenir

sur circuit pas contre en usage hard c est evident que les baquets sont un +
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Message par lemessy-92 Jeu 18 Oct - 21:27

[HS:ON]

jesse james a écrit:si tu veux passer le bas moteur 2.4 en turbo,il faut de toute facon changer les internes qui ne supporteraient pas la pression

ca revient donc au meme de partir du 2.0,en modifiant villebrequin bielles et pistons tu le passes en 2.4 aussi sans realeser,les 2 blocs ont le meme alésage,c est juste la course du vilo qui change

justement, le bloc que je souhaite utiliser tiens tres bien la pression Very Happy
avec des pistons de T20 forgé biensur.


GTi-Access a écrit:Ca coute la peau des fesses le passage du bloc 2.4 en turbo, il faut faire du sur-mesure.
Sinon dans la culasse du 2.4 les aac pour t20 passe plug and play

ça dépend du bloc de départ Cool


[HS:OFF]
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Message par Auricom Jeu 18 Oct - 21:36

Pourquoi ?
Tu pars d'un 2.4 TD (Alfa ou Lancia) ???
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Message par boumboum Dim 21 Oct - 11:49

Shocked sa fait un moment que j'etait pas revenu sur le fofo mais la quand je vois sa je me dis que j'ai loupé pas mal de truc !!! Surprised

franchement jolie boulot aussi bien pour le moteur du t20 que du swap !!
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Message par GTdriverr Dim 21 Oct - 11:59

Bravo!! Excellent build! You make custom engine mounts?

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Message par jesse james Lun 22 Oct - 22:56

Merci!

Gtdriver:Front with adapters on gt engine mounts,and rear gearbox-mount custom made.German?
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Message par jesse james Mer 24 Oct - 23:37

hayon lisse,en fibre de verre

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Message par Invité Jeu 25 Oct - 0:23

C UN HAYON COMPLET EN FIBRE?

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Message par sergent973 Jeu 25 Oct - 19:22

RESPECT!

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Message par boumboum Jeu 25 Oct - 20:04

super le hayon !! du poid de gagner !!


par contre j'aurai une petite question sur ton admission !! je voi que tu est en admi courte sur ton moteur de t20 et je voulais savoir si tu etait pas emmerdé avec le debimetre !! Embarassed car j'ai lu qu'il fallait 2 coude pour calmer le flu d'air pour eviter de troubler les info du debimetre !! tu as des coude ou pas sur ton admi , si oui combien ? desoler pour toute ses question mais je me preparer a preparer mon t20 et je voudrai mettre une admi courte aussi mais avec cette histoire de coude je sais plus quoi faire !! Embarassed Rolling Eyes
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Message par Auricom Jeu 25 Oct - 20:21

Fait confience a BT2000 pour ton Coupé...
Il sais ce qu'il dis et ce qu'il fait.
Il a suffisemment expérimenter pour parler.

Maintenant, d'autres config' n'empechent pas le fonctionnement, mais ce n'est pas mieux quand ce n'est pas pire.
Apres ca dépend aussi de tout ce qu'il y a apres le filtre (turbo, diametre des conduits, etc...)
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Message par boumboum Jeu 25 Oct - 20:50

Auricom a écrit:Fait confience a BT2000 pour ton Coupé...
Il sais ce qu'il dis et ce qu'il fait.
Il a suffisemment expérimenter pour parler.

Maintenant, d'autres config' n'empechent pas le fonctionnement, mais ce n'est pas mieux quand ce n'est pas pire.
Apres ca dépend aussi de tout ce qu'il y a apres le filtre (turbo, diametre des conduits, etc...)

merci du conseil auricom !! en fait j'ai jamais vraiment parler avec lui ! Embarassed bah moi je passe au gt2871r donc je me pose pas mal de question car je voi pas beaucoup de prepa avec admi courte sur se turbo ... Crying or Very sad Embarassed

enfin je vais me mttre un peu plus en details sur le fofo des coupé pour presenter ma prepa je verais a se moment la ! on avance grace a des essai donc je verai selon les experience des pro du coupé !! Wink
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Message par Auricom Jeu 25 Oct - 21:58

En 2871 il y a pourtant pas mal de projet déjà en place et bien avancé.
N'hésites pas à bien éplucher la section Monster Garage.
Et laches toi sur ta presentation, avec plein de photos et de détails sur tes envies... Tu verras que les conseilles viendront d'eux meme ^^
Mais shuuuut !!! J'ai rien dit ^^
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Message par boumboum Jeu 25 Oct - 22:03

Auricom a écrit:En 2871 il y a pourtant pas mal de projet déjà en place et bien avancé.
N'hésites pas à bien éplucher la section Monster Garage.
Et laches toi sur ta presentation, avec plein de photos et de détails sur tes envies... Tu verras que les conseilles viendront d'eux meme ^^
Mais shuuuut !!! J'ai rien dit ^^

t'inquiete pas je dirai rien !! Laughing Wink
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Message par jesse james Jeu 25 Oct - 23:16

pas besoin de coudes ou je ne sais quoi,chez moi c est tout droit en 76mm jusqu au turbo ,pas le moindre probleme comme ca,la seule condition c est de respecter une certaine distance entre le turbo et le debimetre,je peux te mesurer ca si tu veux
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Message par jesse james Jeu 25 Oct - 23:26

Lagiraf: j ai dédoublé le hayon et conservé et allégé le cadre interieur pour avoir encore les charnieres dessus,le reste est en fibre

Un seul verrin de coffre suffit maintenant pour te faire une idée,malgré la vitre d origine encore dessus
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Message par boumboum Ven 26 Oct - 18:18

jesse james a écrit:pas besoin de coudes ou je ne sais quoi,chez moi c est tout droit en 76mm jusqu au turbo ,pas le moindre probleme comme ca,la seule condition c est de respecter une certaine distance entre le turbo et le debimetre,je peux te mesurer ca si tu veux

je veu bien pour me donner une idéé !! moi je pensais a mettre le debimetre au minimum a 40cm du turbo et juste derriere le filtre en gros !! Smile
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Message par Auricom Ven 26 Oct - 18:49

Pas trop pres du filtre non plus...
L'idéal pour le DM, a mon avis, c'est d'avoir un flux bien canalisé.
Donc pas trop pres de l'entrée pour ne pas avoir de turbulance dans le DM et pas trop pres non plus du turbo pour ne pas etre dans une partie où l'air commence a s'enrouler pour tourbillonner.

Mais ca reste a confirmer, ce ne sont que des suppositions Rolling Eyes
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Message par Invité Sam 27 Oct - 0:33

merci

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Message par jesse james Sam 27 Oct - 11:48

filtre direct sur le debimetre,désolé Auri rabbit

pour la longueur du tuyau,je mesure apres
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Message par boumboum Sam 27 Oct - 11:59

jesse james a écrit:filtre direct sur le debimetre,désolé Auri rabbit

pour la longueur du tuyau,je mesure apres

pas de souci !! Wink

en tout cas c'est une tuerie cette punto !! meme avec mon t20 je voudrais meme pas m'y frotté !! Very Happy
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Message par Auricom Sam 27 Oct - 12:47

jesse james a écrit:filtre direct sur le debimetre,désolé Auri rabbit
Comme je le disais, ce n'était que supposition, je ne sais pas tout geek
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Message par boumboum Sam 27 Oct - 12:49

Auricom a écrit:
jesse james a écrit:filtre direct sur le debimetre,désolé Auri rabbit
Comme je le disais, ce n'était que supposition, je ne sais pas tout geek

oui !! personne ne peu savoir !! chaque moteur ne reagira pas pareil de toute facon !! c'est des supposition que l'on peu fait car tant qu'on as pas tester on peu pas savoir !! Smile
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Message par jesse james Sam 27 Oct - 21:36

30cm elephant
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Message par boumboum Dim 28 Oct - 11:27

jesse james a écrit:30cm elephant

cool merci bien !! Laughing Laughing


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Message par jesse james Mar 30 Oct - 16:32

petite sortie entre "motos" Laughing

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Message par vincent 45 Mar 30 Oct - 17:19

a la de la guele de devant, tu compte faire repeindre le deriere ?
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Message par Flo_Alfisti Mar 30 Oct - 21:46

la couleur c'est trop lourd punto s(wap) T20 - Page 4 455614440
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Message par jesse james Mer 31 Oct - 17:31

oui,500g de peinture en moins Cool



Vincent je refait plus rien car comme dit je vend en pieces pour cause nouveau projet
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Message par rem Lun 5 Nov - 12:50

fais nous au moins un 60-160 et un 100-200 en video avant de demonter ! punto s(wap) T20 - Page 4 1447589260
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