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Et une ptite sporting a la maison!

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Message par MarcelPentium Jeu 21 Mar - 22:43

Ce soir je me suis acheté une ptite punto sporting de 2001 en attendant de reparer ma uno turbo et ma punto gt.

Je vous ferez des photo lundi, j'ai quelques petits problemes a regler comme la jauge a essence qui fonctionne pas, et l'eternel problmes de city donc si vous avez des info pour les 2 problmes je suis preneur Laughing
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Message par punto55s Jeu 21 Mar - 22:45

La jauge je peux pas t'aider, par contre pour la DA j'avais trouvé un gars qui faisait e l'échange standard pour une centaine d'euros, je vais essayer de te retrouver ça Wink
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Message par vincent 45 Ven 22 Mar - 15:01

Et une ptite sporting a la maison! 1719136172 pour le problème de direction électrique tu trouve des marchands sur le web qui te le font pour 100
a 150 euros , t envoie ta piece il te la répare et hop , d ailleurs je vais fouiner un peu , j aie aperçu l autre
sur un site comme oscaro qui faisait le même procédé , je vais essaye de te mettre sur une piste sur ok.

par contre pour ta jauge je peux pas t aider, l electricite ses mon points fiable Et une ptite sporting a la maison! 3728092074
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Message par vincent 45 Ven 22 Mar - 15:18

pour ton probleme de direction tu peux faire confiance a lui, voila :

http://reparedirectionelecpunto.centerblog.net/16-moteur-de-direction-neuf-pour-fiat-punto-jusqu-a-2003
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Message par punto55s Ven 22 Mar - 21:13

Je parlais du même, je l'avais pas retrouvé.
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Message par vincent 45 Ven 22 Mar - 21:14

Wink
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Message par vincent 45 Dim 24 Mar - 15:32

ta celui- i de serieux aussi http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/443881472.htm?ca=20_s
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Message par MarcelPentium Lun 25 Mar - 22:40

J'ai pas eu le temps de vous faire de photo mais j'ai deja réparé le probleme de la city!

Il suffit d'enlever les 4 vis du plastique de la colonne de diretion, enlever les 3 vis de la plaque de tole et enfin debrancher les 2 prises du moteur et les 3 vis qui tienne le moteur. Ensuite il faut dessouder les 6 fils du circuit imprimé ou il y a les deux relais pour acceder en dessous du circuit pour refaire toute les soudures et la miracle ca fonctionne! L'ancien proprio ca lui a couté 70 euro de devis dans un garage pour avoir un verdict de 1000 euro de reparation What a Face What a Face What a Face


Voici les defauts niveau carrosserie:

Et une ptite sporting a la maison! Photo10

Et une ptite sporting a la maison! Photo110

Et une ptite sporting a la maison! Photo310

Et voici le pot:

Et une ptite sporting a la maison! Photo210
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Message par snaki04 Mar 26 Mar - 0:29

salut MarcelPentium,

j'ai le même soucis que toi au niveau de ma direction :
-direction dure
-il m'est arrivé 2 fois que le volant ce bloque lorsque je braque a fond.

En refesant les soudures ton problème est résolu ?

merci Wink
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Message par MarcelPentium Mar 26 Mar - 8:56

oui faut refaire les soudures sur le circuit imprimé qui est en bout du moteur!
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Message par snaki04 Mar 26 Mar - 19:44

okok je vais essayer, je vais changer les 2 fusibles en même temps. Merci Wink
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Message par yoyo forza Sam 6 Avr - 23:57

Salut si la jauge ne fonctionne pas sa peux provenir du puitde jauge en dessous de la banquette ar une trappe noir 3 petite vis a retirer et la on vois le puit de jauge débranche la prise la durite en faisant bien attention sa casse facile gros ecrou en plastique qui entour le tous puis le sortir et le remplacer .
Cdt
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Message par vincent 45 Mar 9 Avr - 20:28

marcel d autres photos
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Message par MarcelPentium Mar 9 Avr - 22:48

Desolez de n'avoir mis d'autre photo encore, je vient de passer une semaine avec une bonne creve!

Il me reste le probleme de jauge a essence a regler, je vais aussi surement changer les injecteurs par 4 pratiquement neuf que j'ai pour pouvoir mettre de l'e85.

J'ai quelques modifs a faire comme la fixation du pot vu que c'est directement fixé a la caisse avec de la ferraille.

Apres me restera a refaire les deux cotés de la voiture et les parechocs mais je sais pas si je doit tous peindre ou si je dois enlever les baguettes!
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Message par MarcelPentium Mar 9 Avr - 23:02

un exemple que j'ai trouvé sur le net sans baguettes:

Et une ptite sporting a la maison! P1010511

Et une ptite sporting a la maison! 77381810

Et une ptite sporting a la maison! Dcfn0010

Et une ptite sporting a la maison! Fiat_p10

et avec des jantes 17 pouces comme j'en ai un jeux a la maison:

Et une ptite sporting a la maison! Sdc10410

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Message par Micado77 Mar 9 Avr - 23:08

Retires les baguettes. C'est bien mieux.
Le bleu sprint c'est vraiment la plus belle couleur sur cette Punto Smile
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Message par vincent 45 Mer 10 Avr - 17:39

ouai retire les baguettes ses vachement sympa après , par contre les coups de porte pas cool, pour ce qui est de tes baguette noir de pare choc ses selon les gouts moi je préfère qu il reste noir mais sa après sa ce discute pas
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Message par MarcelPentium Mer 10 Avr - 18:31

Je pense enlever les baguettes mais garder les bandes noir des parechoc!

Des que ma uno roule de nouveau, je pense au mois de mai je regarde pour m'occuper de la peinture, j'en profiterais pour repeindre aussi les retroviseurs. Un ptit coup de peinture aussi sur mes jantes 17 pouces de stilo surement gris foncé, noir j'aime pas et vu que la voiture est deja grise, un gris plus foncé devrait rendre pas mal!
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Message par vincent 45 Mer 10 Avr - 18:39

bon courage pour la colle des baguettes elle est tenace mais sa ce fait facilement quand meme. passe ton adresse en mp je vais souvent sur la Rochelle en ce moment je passerait te faire un coucou
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Message par MarcelPentium Sam 27 Juil - 13:26

Bon cette fichu punto j'ai le droit au joint de culasse pourtant j'avais bien fait attention a prendre une apres 2002 qui devait plus avoir ce probleme pffff fichu fire!
Elle c'est mis a tourner mal d'un coup me suis dis non c'est pas le joint quand meme, j'ai verifié l'eau, l'huile, les bougies, les fils de bougie, puis  en enlevant les fils de bougie une par une j'ai vu que le probleme venait des 2 cyldre du milieu, vu que c'est un seul bobine pour les 4 cylindre mais que ca marche 2 par 2 a l'interieur et que c'est justement une paire qui marchait pas j'ai testé avec une bobine de marea (meme prise 3 broche mais numero de fils de bougie a mettre dans un ordre different et tous le meme probleme.

J'ai donc gagné le droit a un joint de culasse. je vais m'en occuper au moin d'aout heureusement que je vient
de remonté ma uno turbo!
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Message par punto55s Dim 28 Juil - 0:20

T'es sûr de toi? Tu lui a pris les compressions? Les bobines je ne m'y fie plus...
Sinon c'est moins enfantin qu'un fire 8s mais ça se fait pas trop mal un joint là-dessus.
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Message par MarcelPentium Dim 28 Juil - 8:25

Le truc c'est que c'est que le probleme vient de 2 cylindres cote a cote, en echangent les fils et les bougie c'est toujours le probleme sur ces deux la, j'ai meme echangé la bobine et les fils d'injection (vu que les injecteurs sont allimenté 2 par 2). Il me reste que le joint de culasse sachant qu'il est connu pour lacher sauf que je pensant que ca arrivé beaucoup sur le 8s et moin sur le 16s et encore moin ceux apres 2002!
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Message par punto55s Dim 28 Juil - 11:46

Il reste plein de choses: injecteurs, prise d'air, soupape cramée ou pliee... Faut 10 minutes pour les compressions, ne te privé pas de vérifier Wink
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Message par MarcelPentium Dim 28 Juil - 13:25

2 injecteurs qui se bouche en meme temps j'y crois pas de trop et si y'a un probleme de souppapes c'est deculassage de toute facon!
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Message par vincent 45 Dim 28 Juil - 14:03

si ta besoin d'un coup de main je suis pas loin Wink .

tu peu deculasser de suite ses la maladie dessus le 1.2, le problème avait été résolue soit disant pour étouffer l affaire, le problème ses qu on peut très rarement jouer dans les tours avec cette motorisations a risque de faire peter le joint .
l ancien propri etait un jeune du fofo coupe, donc un amateur de belle voiture et en tres tant elle est repasser dans
la main d un autre avant toi marcel, donc cherche pas plus loin.

allez courage Very Happy , ses le bout du tunnel en 1 matinée ses fait Very Happy 

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Message par MarcelPentium Dim 28 Juil - 14:19

Merci Vincent, tu connais plus l'historique que moi de ma voiture a ce que je vois, la personne a qui je l'"ai acheté n'a pas roulé avec juste un plein, car apres l'avoir acheté la direction assisté marchait plus et la jauge non plus, elle est resté 1 an dans le jardin avant que je la rachète.

En plus c'est pas que je roue comme un fou mais disons que j'aime bien que ca ronronne!
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Message par vincent 45 Dim 28 Juil - 14:51

elle a combien de kms marcel ton joint de cucu Question 
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Message par MarcelPentium Dim 28 Juil - 15:09

Elle a 118000km
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Message par MarcelPentium Dim 28 Juil - 15:11

Faut que je depose aussi la ligne en meme temps le gars il a directement boulonné la ligne sur la caisse, faut que je fabrique des pattes pour pouvoir monter des silentblocs!
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Message par vincent 45 Dim 28 Juil - 15:26

si sa t interesse j aie des pattes de remus si sa peut t aider Very Happy 
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