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demi train arriere ou bras de suspension

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Mic38350
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demi train arriere ou bras de suspension Empty demi train arriere ou bras de suspension

Message par darklilou974 Mer 11 Déc - 18:13

bonjour a tous

donc comme j'ai pu le constater les demi train arriere sont un (defaut) chez nos petites bombes!
on peu les remettre en etat avec le 'kit de reparation' ou les changés!
j'aipris l'option de les changés 'rien est trop bien pour ma belle'
je les ai recus et ils sont énormes ces trucs et pese une tonne mais c'est pas la question!
la question est comment les changés?quelqu'un les a deja fais ? parait que ces compliqué!
image ou tuto a mettre?

MERCI
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Message par Mic38350 Mer 11 Déc - 19:11

Sur se forum pas de tuto pour sa par contre tu peu en faire 1 si tu veu Wink
Il y en a qui on deja fais sa il von ten dire un peu plus vue que moi je les et pas encore changer Sad
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Message par darklilou974 Mer 11 Déc - 19:25

re

lol je crois que oui sa va etre pour ma pomme de faire un tuto!
surtout que je sais pas du tout a quoi m'attendre!
je vais fouiner voir ce que je trouve!
d'ailleurs question existentielle il existe un 'manuel entretien punto gt'??
et au passage qu'est ce que je peux changer en meme temps vu que j'y suis??
"fenneck" mon mentors 'lol' ma deja parler des disques, plaquettes, et flexibles mais qu'est je peux prévoir d'autre ' en preventif' elle arrive a 100 mil! silent block?ammortisseur?
ect...

merciii
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Message par Mic38350 Mer 11 Déc - 19:39

Tu a des sorte de coque a mettre sur les silembloque de train arriere
Tes amorto a voir si il son hs
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Message par Mic38350 Sam 14 Déc - 13:55

Pas grand monde pour donner son aide en se moment
Dommage que se fofo soi pas plus vivant
Fau dire que les punto gt se font rare en France Sad
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Message par JeY77 Sam 14 Déc - 15:42

Que veux-tu savoir ?
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Message par Mic38350 Sam 14 Déc - 17:15

il voulais savoir se qu'il faux démonter pour changer les bras exactement
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Message par JeY77 Sam 14 Déc - 17:23

Voici ce qu'il faut faire (d'après la doc technique que j'ai).
- Déposer l'amortisseur et le ressort.
- Désacouppler la barre stab du bras de suspension.
- débrancher la canalisation hydraulique de frein.
- Desserrer le câble de frein à main au niveau de levier de commande.
- Déposer le câble de frein de stationnement et le plateau de frein.
- Déposer la fixation du bras de suspension sur l'essieu.
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Message par Mic38350 Sam 14 Déc - 17:31

merci jey  Very Happy 
sa pourra servir d'otre
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Message par darklilou974 Sam 14 Déc - 20:11

MERCI
un peu d'aide fais de mal surtout que j'ai jamais attaquer un demi train arriere!
:-)
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Message par Mic38350 Mar 17 Déc - 16:44

Alor il son monter ses brat ?
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Message par darklilou974 Mer 18 Déc - 20:08

Mic38350 a écrit:Alor il son monter ses brat ?

lol
non non pas encore!
je me reserve sa entre les fetes!
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Message par Flo_Alfisti Mer 18 Déc - 21:18

perso :

depose de la jantes
demonter l'etrier et enlever les fixations des tuyaux de freins sans le demonter comme ca pas besoin de purger ensuite .
demonter le disque et le roulement de roue .
demonter le flasque de protection du disque .
demonter la  barre stab , 2 vis de 13 et une de 15
soutenir le bras avec le cric ou autre , demonter le boulon inferieur de l'amortisseur .
deposer le ressort .
demonter le boulon qui fixe le triangle (24 je pense)
attention prevois quand meme de faire un jour ou tu es libre le lendemain car le boulon qui traverse le bras se soude souvent avec la bague interieur du bras et donc impossible de le sortir sans souder meuler couper ......
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Message par darklilou974 Mar 24 Déc - 0:38

Flo_Alfisti a écrit:perso :

depose de la jantes
demonter l'etrier et enlever les fixations des tuyaux de freins sans le demonter comme ca pas besoin de purger ensuite .
demonter le disque et le roulement de roue .
demonter le flasque de protection du disque .
demonter la  barre stab , 2 vis de 13 et une de 15
soutenir le bras avec le cric ou autre , demonter le boulon inferieur de l'amortisseur .
deposer le ressort .
demonter le boulon qui fixe le triangle (24 je pense)
attention prevois quand meme de faire un jour ou tu es libre le lendemain car le boulon qui traverse le bras se soude souvent avec la bague interieur du bras et donc impossible de le sortir sans souder meuler couper ......
okay!!!
merci pour l'info
je vois ce qui m'attend!
j'ai prevu sa dans la semaine sur 1,2 jours car je compte changer l'arriere mais aussi les triangle avant en 'preventif' et les silent block avant arriere.comme sa nikel!j'envisage meme les roulement arriere car j'entend que sa ronrone un epu alors tant que je suis dedans...
par contre les roulement je sais pas si c'est compliqueé 'arriere' je precise!

sur ceux
merci
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Message par pistarde Mar 24 Déc - 19:31

C simple mais long
change les deux arrieres c mieux tu perdra moin de temps

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Message par yoyo forza Mer 25 Déc - 17:39

Sa c sur ,les deux sera mieux et meme chez fiat sa reste pas cher du tous ,sa vaut pas le cout de se prendre la tete en adaptable...
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Message par Mic38350 Mer 25 Déc - 17:47

Combien cher fiat ?
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Message par yoyo forza Mer 25 Déc - 17:57

Il me semble pas plus de 50 euro c sur ,de mes souvenirs!!
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Message par Mic38350 Mer 25 Déc - 19:43

Tes sur ?
Je trouve sa vraiment pas cher pour du fiat
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Message par darklilou974 Mer 25 Déc - 20:43

Mic38350 a écrit:Tes sur ?
Je trouve sa vraiment pas cher pour du fiat
c'est clair sa me parait bien bas surtout chez fiat ,rien que les roulements avec  (abs) c'est 60 eu un chez oscaro!
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Message par darklilou974 Mer 25 Déc - 20:46

sinon sa y est je suis sur le sujet!!
mon cheval de foudre est sur cales dégrippant mi et j'attaque sa demain !!
donc je vais changer les demi trains arriere ,triangles avant et silent block barre stab avant arriere!
par contre j'ai constaté une eventuelle (fuite suintements ) dont je vais lancer une autre sujet!
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Message par Mic38350 Mer 25 Déc - 21:59

Les triangle avant c'est aser simple si rien de gripper Wink
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Message par darklilou974 Jeu 26 Déc - 20:32

sinon le demontage du demi train arriere c'est pas trop mal passé!j'ai fais un coté demontage remontage et demonter l'autre coté! pas eu le temps de finir!c'est pour demain!
j'essai de vous faire un tuto!pour les bricolo en herbe demain!
j'ai un peu ramé avec le roulement qui voulais pas reprendre sa place! demi train arriere ou bras de suspension Icon_evil enfin surtout avec les bague qui ya de chaque coté qui maintien les roulements,il voulais pas se remettre!bref jmen suis sorti quand meme.
sinon le train que j'ai acheter no soucy!au prix du kit de reparations ya pas photo!
j'ai mi un lien quelque part pour ceux qui veulent!demi train arriere ou bras de suspension Empty Very Happy 
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Message par darklilou974 Jeu 26 Déc - 20:34

Mic38350 a écrit:Les triangle avant c'est aser simple si rien de gripper Wink
good mais je vais changer les silent block barre stab au passage! Smile
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Message par Flo_Alfisti Jeu 26 Déc - 23:55

ha ben voila tu t'en sort alors ;)nickel
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Message par darklilou974 Sam 28 Déc - 19:26

Flo_Alfisti a écrit:ha ben voila tu t'en sort alors ;)nickel
vouiii!!
train arriere changer!
pas trop mal passé!
une bonne journée sans trop se prendre la tete!
gaf au roulement et au capteur abs si équiper !
ya pu cas..
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