Re: Ma souris grise

[JeY77]

Aucune idée Fenneck ! J'ai acheté la voiture comme ça, niveau carrosserie je n'ai rien touché.

[JeY77]

[vincent 45]

sympa l emplacement des mano, j aie le meme suport je le trouve bien et facile a lire , ta barre a l arriere sa donne quoi ? bon courage

[JeY77]

Pour la barre arrière j'ai tout refait ! J'ai mis des supports en métal que j'ai soudé sur les platines d'origine qui tiennent la banquette arrière, du coup maintenant, lorsque je lève avec le cric un côté, ça lève l'autre en même temps ! Ça veut dire qu'elle fait son boulot !

[JeY77]

Bon, après remplacement du capteur de vitesse, RAS, plus de voyant ABS sur le tableau de bord.

Par contre j'ai remarqué que je tournais trop riche, au point mort, voiture à l'arrêt, le mano affiche 13 environ, et si j’accélère un chouilla, ça va direct entre 11,5 et 12,5..alors que je suis qu'à 1500-2000 tr... Je pense que c'est la puce injection du coup..

[tofcup88220]

slt à toi et bienvenue

[tofcup88220]

slt àtoi

[JeY77]

Voila avec les étriers peints !

[JeY77]

Aujourd'hui, j'ai retrouvé des bombes de peinture noir brillant.

Ni une, ni deux, j'ai peint l'échangeur et les jantes.

Voici les photos :

L'atelier :








J'ai un peu débordé sur les flancs des pneus, mais bon, ils arrivent en fin de vie. Ne manque que les caches-moyeux Abarth rouge pour finir

[vincent 45]

bon boulot sa lui va a merveilles sur du gris .

si sa peut te depaner j en aie 4 pour 15 euros livre

[SimJ Gt]

Sympa les jantes noir je trouve que ca lui va bien.
Et ça me donne un aperçu moi aussi les nouvelles jantes arrivent et noir.

[JeY77]

Oui SimJ GT, surtout que la tienne niveau carrosserie elle est vraiment impeccable. Avec ton intérieur full cuir noir ça va être super propre, j'ai hâte de voir

Vincent 45, comme je prends déjà des pièces à Punto13, je vais lui prendre ses caches-moyeux, ça ne fera qu'un seul frais de port à payer. Si il décline par contre, je te prendrais les tiens !

Prochaine étape : peinture de l'intérieur !

[JeY77]

Peinture de l'intérieur terminé, reste quelques finitions car manque de peinture !

[vincent 45]

chapeau ses vraiement propre et plus discret

[Invité]

TRES JOLIE SA

moi jlai vu et gas tres sympa

si tu veux j'ai un pc avant gris

[Fenneck]

si tu veux j'ai un pc avant gris

en noir c'est sympas non?

[JeY77]

Lagiraf91 a écrit:

si tu veux j'ai un pc avant gris

C'est de celle qui est devant ton atelier qui te sert de vitrine ?
Le PC en noir j'aime bien, j'trouve que ça lui donne un look plus sportif !

[JeY77]

Petite mise à jour :

Moteur :
- eprom injection et turbo Tampax.
- régulateur de pression d'essence réglable SARD (réglé à 2,8b).
- boite ouverte avec filtre sport BMC.
- échangeur frontal Mégane RS (peint).
- piping sur mesure.
- ligne inox sur mesure groupe A (60.3mm).
- dump-valve double piston Bailey Motorsport.
- pompe à essence Walbro 255l/hrs.
- injecteurs G60 4 jets 255cc/min.
- solénoïde renforcé MAC.
- durites silicone d'eau.
- durite silicone de pipe d'admission Venair.
- suppression du refroidisseur des injecteurs.

Train roulants / chassis :
- jantes d'origine (repeintes).
- Disques arrières Brembo Max avec plaquettes OMP Racing 971C.
- Disques avant Brembo Max avec plaquettes Ferodo DS2500.
- cales +20mm arrière.
- amortos Osrav avec ressorts courts Eibach.
- BAR avant OMP.
- BAR arrière home-made.
- Pneus avant Yokohama S.Drive S01.

Intérieur :
- vidage complet + suppression de pas mal d'options (rétros manu / vitres manu).
- manos pression turbo / AFR / T°C d'huile.
- volant tulipé 90mm RRS + moyeu Momo.
- baquets + harnais Sparco montés sur platine OMP.

Esthétique / divers :
- étriers de frein repeints.
- cache centraux de roues Abarth.
- stickers divers.
- feux arrières / répartiteurs latéraux fumés

Entretien / réparations / frais divers :
- huile moteur : Motul 300V 15W50.
- bougies à 142.500 kms (
- courroie de distrib à 135.000 kms (2012).
- courroie accessoire à 145.500 kms (octobre 2013).
- filtre à essence à 142.000 kms.
- joint de cache-culbu à 142.000 kms.
- triangle avant droit à 145.000 kms (2013).
- suspensions à 145.500 kms (2013).
- vidange liquide refroidissement 147.000 kms (mars 2014) + calorstat + sonde température eau.
- soufflets cardans à 145.000 kms (octobre 2013).
- capteur PMH à 148.000 kms (juillet 2014).

Reste à faire :
- roulements de moyeu avant.
- turbo plus gros.
- traiter points de rouille.
- purge liquide de freins.
- durites avia.
- vidange boite de vitesse.

[JeY77]

[vincent 45]

tu va le fixer ou du coup pour qu il ne bouge pas

[Kris_GT]

Il a l'air fixé dans l'angle de la pipe d'admission, non ?

[JeY77]

Oui il est fixé (via une seule vis, mais il ne bouge pas d'un poil !)

[JeY77]

Hop, quelques news :

- une jolie dump-valve Bailey a remplacé ma contrefaçon Forge ! (y'a pas à dire, ça fait du bruit !!)

- vidage quasi-intégral (moquette,ciel de toit, laine de verre, bas de la console centrale, autoradio + enceintes, tapis, essuie-glace arrière et son moteur ...)

Je pense délocaliser la batterie à l'arrière prochainement, puis on verra pour mettre un K16 (pas toute de suite, je n'ai pas encore les finances).

[vincent 45]

un k16

[Invité]

j'ai un beau k16 si tu veu neuf

[JeY77]

Pour le moment je ne peux pas Aurélien, mais surement que je ferais appel à toi pour m'aider à le monter

[Invité]

[rem]

sympa l interieur comme ça
par contre t aurais pu virer les plaques d insonorisant avant

[snaki04]

superbe Voiture

[Invité]

sympa tous sa

[JeY77]

Encore quelques centaines de grammes de gagnées : passage en vitres manuelles (merci Jesse James). Bientôt les rétros manuels aussi (noir de préférence).

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