Re: Conseils en terme de préparation

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 11 Oct - 16:57

Pas besoin de platine d'adaptation ou de durites quelconque alors?!

par **GTi-Access** Jeu 11 Oct - 17:11

Si pour l'huile il faut un réducteur
Modifier ou changer ta downpipe
...
http://www.gti-access.com/achat-kit-garrett-gt2554r-138658.html

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 11 Oct - 17:39

La downpipe je l'ai deja trouvé : Downpipe
Parcontre le réducteur, pas encore vu. Je pense que ça s'achète pas...?!

Il est top ton kit Gti Access mais trop cher...

par rem Jeu 11 Oct - 17:44

180€ cette descente de m...e !!!! Shocked

v'la comment elle sert a rien Laughing

par **tofcup88220** Jeu 11 Oct - 17:51

moi j'en avait une à vendre en inox, avec l'emplacement pour mettre une sonde de température d'échappement.

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 11 Oct - 17:54

Qu'est que tu me propose @rem à la place? :$

par rem Jeu 11 Oct - 17:56

moi perso rien du tout ! mais a ce prix tu peux en faire une sur-mesure qui sera beaucoup mieux reussie et efficace !
je v essayer de retrouver une photo de celle de nos GT28RS ....tu va voir la difference Shocked

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 11 Oct - 17:59

Oui vaudrais que je vois à ce moment le coût d'une sur mesure! Comme ça je fais faire l'intégrale de d'échappement sur mesure Wink

par **GTi-Access** Jeu 11 Oct - 18:39

ou tu modifies l'origine

par superbann Jeu 11 Oct - 20:36

SiLveR_NouNours_83 a écrit:Faux, celui ci est à roulement : http://www.turbosfrance.com/3643-16863-0-0-0-0-Turbo-GT25RS-GT25-a-roulement.php?n=1

C'est bien ce que je dit, GT25RS avec roulement et GT25 sans roulement.

Mais je peux me tromper.

par dftct60 Jeu 11 Oct - 20:58

superbann a écrit:
SiLveR_NouNours_83 a écrit:Faux, celui ci est à roulement : http://www.turbosfrance.com/3643-16863-0-0-0-0-Turbo-GT25RS-GT25-a-roulement.php?n=1

C'est bien ce que je dit, GT25RS avec roulement et GT25 sans roulement.

Mais je peux me tromper.

c bien ca Superbann Conseils en terme de préparation - Page 2 1447589260

réducteur=
http://www.ebay.com/itm/Turbo-Oil-Feed-Adapter-Fitting-Garrett-GT2554R-GT2560R-GT2854R-GT2859R-GT2860R-/180984187043?hash=item2a237f88a3&item=180984187043&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 11 Oct - 21:09

Autant pour moi Smile

@dftct60 tu gère Super02

merci!!

par SiLveR_NouNours_83 Mer 17 Oct - 18:12

Je vous apporte quelque nouvelles :

- AFR acheté sur ebay reçu! Y'a rien a dire c'est une bonne affaire, le vendeur est serieux et rapide, je vous le conseil! Super02

- Ensuite j'ai commandé le turbo Garrett GT2554R des USA (à suivre) et le réducteur pour l'huile!
- Maintenant je me penche sur l'AAC! J'entend beaucoup d'éloge sur le C&B mais c'est quand même assez cher... Est-ce que certains aurait déjà acheté un AAC CatCams ou Newman Cams? Que recommandez-vous?

Merci!

par Lolo T16 Mer 17 Oct - 19:16

Je viens tout juste de monter mon Catcams.

J'en suis satisfait et l'auto tire bien fort dans les tours, ça ne s'epuise plus à 5500 comme d'origine, ça tire bien jusqu'au dessus de 6000, je suis surpris du resultat, c'est un bon AAC et le ralenti reste correct.

Je l'ai acheté à GTI Acces, n'hesite pas à le contacter il est serieux. Wink

par dftct60 Mer 17 Oct - 19:57

je confirme le sérieux GTI ACCESS Wink

par Invité Mer 17 Oct - 21:49

deja celle de protoxyde c de la merde

ensuite mai un k16 ou t25 fais la descente et ligne sur mesure

si tu veux jpe te la faire....

jai un k16 kazi neuf

par SiLveR_NouNours_83 Mer 17 Oct - 23:45

C'est gentil lagiraf mais j'ai commandé un turbo hier donc je vais faire avec celui là Smile

Pour le reste je pense effectivement faire le ligne et la descente sur mesure!

par Invité Jeu 18 Oct - 0:04

ta choisi quoi?

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 18 Oct - 0:17

Un Garrett GT2554R! Tu peux faire la descente sur mesure?

par Invité Ven 19 Oct - 10:58

par SiLveR_NouNours_83 Mer 19 Déc - 20:59

Bonsoir les amis, j'ai une petite question pour vous : j'ai commander un joint de culasse renforcé athena et j'aimerais savoir avant de le monter si avec des vis de culasse d'origine ça passerais?!

par Invité Mer 19 Déc - 22:59

c'est lequel ? a anneaux séparé?ou multifeuille?

par SiLveR_NouNours_83 Mer 19 Déc - 23:52

Le MLS

par **tofcup88220** Jeu 20 Déc - 14:39

oui ca passe, moi j'ai le meme joint de culasse que toi, et j'ai comparer les vis de cucu, et elle sont identique.

Mais moi vue que le joint de culasse et renforecer je préfaire mettre les vis de culasse renforcer.

Maintenant ce n'est que mon avis à moi.

par SiLveR_NouNours_83 Ven 21 Déc - 17:53

C'est également ce que je comptais faire dans l'idéal mais ça fais presque 2 mois que j'attend les vis de culasse renforcé et j'en ai marre d'attendre parce que je peux plus rouler avec... Sad

Donc si tu me dis que ça passe avec des vis d'origine je vais faire ça. Et puis si un jour je reçoit les renforcés bah je changerais Very Happy

par GTdriverr Jeu 27 Déc - 11:01

Bonjour!

Hopefully i understand right?! You want to convert to GT25R?

One of my first builds in 2005.

Garrett GT25R -770€

Gaskets/Fittings -50€

Chip for this 150€

Boostcontroller (i took Electronic) 150€ (if engine stock set 1.3bar)

good clutch plate 200€

MOST IMPORTANT is the Downpipe. Look at the stock one on Turbo, its extremly small, with bigger downpipe turbo spools earlier arround 500rpm!

...thats all. It was 217PS on the rollers....

Maybe someone can translate....

Thanks!

Regards

Andre

par Flo_Alfisti Jeu 27 Déc - 22:51

bonjour ,

j'espere que j'ai bien comprit , tu veut passer en gt25r

un de mes premier montage en 2005

Garrett GT25R -770€

Gaskets/Fittings (joints,etc) -50€

Chip for this (programation) 150€

Boostcontroller (i took Electronic) 150€ (if engine stock set 1.3bar) (moteur d'origine 1.3 bar)

good clutch plate 200€ (bon embrayage)

MOST IMPORTANT is the Downpipe. Look at the stock one on Turbo, its extremly small, with bigger downpipe turbo spools earlier arround 500rpm!

le plus important est une bonne downpipe . regarde la taille de celle d'origine , c'est tres petit , avec une plus grande le turbo commence a charger 500 tour plus tot .

217 chevaux au banc Wink

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 27 Déc - 22:55

Ce sont des produits qu'il vend?

par Flo_Alfisti Jeu 27 Déc - 23:01

il t'explique une de ces prepa et les pieces necessaire ainsi que le resultat que tu peut esperer Wink

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 27 Déc - 23:24

Ah oki, c'est sympa.
Thank you GTdriverr Smile

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 3 Jan - 19:16

J'ai une petite question : je souhaiterais acheter un Piper Cams BP270 mais il y a deux references! Le BP270 Exchange et le Blank. Lequel est le bon?

Merci =)

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