Re: probleme de pression et accoup en roulant

par boumboum Mer 23 Mai - 19:03

slt les gars bon j'ai fai le test du voyant et j'ai 3 code qui ressortent !!

debimetre hs / lambda hs et actuateur de ralenti hs !!!

tout sa peu jour tant que sa sur la pression de turbo ?? ( hormis le debimetre ou sa je sais que sa joue un peu sur tout )

petit test avec la lambda debranché . j'ai encore un peu plus de pression ( la moitié deu mano en over et 3mm en dessous de la moitié en stable !! ) je n'ai plus d'accoup et elle broute plus en dessous de 3500trs!!! reste le debimetre a changer et l'actuateur et faire le tour de toute les durite !!

par **Bossoli** Mer 23 Mai - 20:16

Bon bah super ça tu as pu trouver les pannes !

par boumboum Mer 23 Mai - 21:07

bossoli j'ai une petite question , vu que tu as l'air de bien connaitre le gt ?!

tu pourrais me dire ou se trouve le cable du faisceau electrique pour branché mon compteur !! j'ai la fiche avec les trois fil gainé vert qui sort de la boite mais je vois pas ou elle se branche !!!

j'ai tout qui fonctionne nikel ( jauge , temperature,compte tour, pression d'huile) mais j'ai pas de compteur ni le kilometrage qui tourne !!! sa me fait chier !!

par superbann Mer 23 Mai - 21:55

Salut,

Le capteur est sur la boite

par superbann Mer 23 Mai - 21:58

c'est derriere au niveau du differentiel

par **Bossoli** Mer 23 Mai - 21:58

Alors là niveau électrique c'est pas mon fort, on doit pouvoir trouver ça sur la RTA !

par boumboum Mer 23 Mai - 22:26

le capteur je sais ou il est mais je ne trouve pas la fiche auquel branché celui ci sur mon faisceau de gt !!! Embarassed

comme je suis un peu tete en l'air en se moment , j'ai pas reperer avant de le demonter et je retrouve plus la fiche dans le faisceau !! Rolling Eyes

par **Bossoli** Mer 23 Mai - 22:48

Tu as regardé dans le tuto ? : ICI

Regarde le 12 ème élément.

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 24 Mai - 11:54

J'ai plus ou moins le même problème que toi boumboum.

Il faudrait donc que je fasse le test pour trouver le code erreur. J'ai trouvé la prise mais je ne sais pas comment on enlève les fils de la fiche... Rolling Eyes

par boumboum Jeu 24 Mai - 20:44

slt. moi j'ai pas enlever les fil de la fiche !!! tu prend du fils de sono (0.5mm2 ) et tu l'enclenche dans la fiche !! sa passe pil poil pour faire le test !!

aujourd'hui j'ai de nouveau des accoup mes je prend un peu plus de pression !! hier j'ai fait le test pour nettoyer le debimetre !! les accoup sont plus violent et sa pete dans le pot au moment de la coupure !!!

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 24 Mai - 20:49

Ah merci de l'info Very Happy

Faut que je trouve du câble maintenant... Neutral

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 24 Mai - 20:50

Au fait je kiffe ton swap, c'est une idée que j'avais en tête et tu la fait!!
C'est cool ! cheers

par boumboum Jeu 24 Mai - 20:53

merci !! franchement c'est cool d'avoir les sensation du gt les cheveu au vent !! en fait , tu entend tout se que les passant entendent venant de ton gt !!

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 24 Mai - 21:46

Mdr tu m'étonnes ça doit être vraiment super!

J'espère un jour pouvoir en faire un à mon tour... drunken

par boumboum Jeu 24 Mai - 21:50

oui je l'espere aussi !! je me sentirai moin seul !! car la je suis un peu l'intru !! Laughing

par SiLveR_NouNours_83 Jeu 24 Mai - 22:01

Je dirais plutôt que tu es le seul qui y a pensé, ou du moins qui a osé!
Tu n'es pas l'intru mais l'exception queen

lol

par boumboum Ven 25 Mai - 18:15

debimetre commandé , y'a plus qu'a attendre !!! la lambda est debranché et sa va mieu !! mis a part quelque coupure franche par moment sinon elle roule correct , enfin suffisament pour aller bosser !!

depuis que j'ai debranché ma lambda , a chaque passage de rapport sa pete dans le pot quand je pousse vers 4500trs !! sa vous fait sa aussi a vous ( je precise j'ai une ligne direct avec juste la silencieu ragazzon ) ???

par **Bossoli** Ven 25 Mai - 23:01

Ouep

de temps en temps

par boumboum Sam 26 Mai - 10:17

merci sa me rassure alors !! Very Happy

car desfois c'est des vrai coup de fusil !! Twisted Evil

aujourd'hui j'ai recu ma dump valve hks. je la monte dans la journé avec mes siege baquet et je test sa pour voir s'il y a du mieu !! en attendant le debimetre ! Embarassed

par boumboum Dim 27 Mai - 16:13

bon pour le probleme de pression j'ai trouvé un truc deja !!!!! j'ai une durite de fendu sur 2cm , elle a laché se matin !!! du coup j'ai acheté tout se qu'il fallait pour refaire mon pipping en entier !! comme sa tout sera neuf donc je serai sur de mes durite !! pour la dump valve sa marche nikel , enfin marchait vu que la durite a cassé .........

donc voila je donnerai des nouvelle une fois que j'aurai recu tout sa !! vivement qu'elle marche bien !!

par Invité Dim 27 Mai - 18:55

super projet sa manque de photos

quand javais mon cab j'avais tous mi de coter pour me lancer la dessu mais plusieur mec du fofo mon dévaliser mon stock , a croire qu'il sont tous tomber en panne en meme temps lol donc je verais plus tard mais j'ai garder un faisceaux et calculo pour le faire

par boumboum Dim 27 Mai - 19:58

merci lagiraf91 !! mais ne t'inquiete pas pour les photos , je ferais un post complet sur mon swap car j'ai toute les photos dans mon pc !! reste juste a trouver un peu de temps car j'ai 2 autres bolide a presenter !!

par **Bossoli** Dim 27 Mai - 21:04

yes on aime ça les présentations !!

par boumboum Jeu 31 Mai - 19:11

bon slt les gars !! je vien de recevoir mon debimetre !! je remonte sa se weekend , mais j'atend toujours mon kit echangeur frontal pour pouvoir rerouler !!! je vous tiendrai au news , si elle reroule normalement ou pas !!

par boumboum Mer 6 Juin - 21:41

slt les gars !! bon j'ai encore des souci sur le gt !! vivement qu'elle reroule nikel car la elle passe plus de temps a etre demonter / remonter qu'a rouler !! j'ai resolu le souci du debimetre deja !! il me reste ma sonde lambad hs / pas grave elle est debranché , mon actuateur de ralenti en court circuit . et la un nouveau code est apparue !! faut que je reverifie mais c'est capteur de detonation ou capteur de phase !! je redirai sa mais c'est quoi se capteur de detonation ???? probleme de calage sur le capteur de phase ??? distribution mal calé ?? je vois plus que sa maintenant !! ma pression quand a elle , est revenu a la moitié du mano et baisse un peu ensuite . mais on dirait qu'elle s'etouffe dès que le turbo charge puis elle se met a rupter super vite ( style moto ) et se a n'importe qu'elle tours/min !!! par contre en appuyant a moyen gaz rien de sela juste l'etouffement qui se produit .

en remettant le vieu debimetre j'ai pas de pression de turbo mais elle rupte plus que la moto et elle peine un peu style trop riche .

desoler c'est un peu brouillon mais voila les symptomes !! la dump marche nikel et j'ai remonter l'echangeur de serie pour test !!

par puntodu13 Jeu 7 Juin - 2:37

Salut moi depuis 3 jours elle avait le voyant injecteur allumé, tournait comme une harley et pression turbo en dessous de la moitié du mano je suis aller à mon mécano en fin d'aprem il me l'a passé à la valise et c'est le capteur de pression Mad

voila si ça peut t'aider lol!

par boumboum Jeu 7 Juin - 19:19

c'est cool sa merci du tuyau !! desfois que sa me donne une piste !!

mais j'ai un gros truc a verifier la !!! j'ai debrancher mon soleno et laisser les durite dans le vide pour voir si j'ai de la pression de turbo , et la rien de plus mais un gros bruit de souffle !!! le mano ne monte pas plus voir meme moins !! je pense que le manchon de durite qui sort du turbo jusqu'a la partie en tube du circuit de suralimentation pourrait bien etre HS !!! car la derniere fois que j'ai fais sa le mano est monter direct au dela du rouge !!! la depuis le changement de joint de cucu plus rien !!

par boumboum Ven 6 Juil - 19:14

slt les gars !! desoler j'etai en deplacement pour mon boulot !! du coup je me remet sur le gt qui deconne toujours !! depuis que j'ai changer cette saloperie de debimetre j'ai le code erreur de detonation qui se declenche !!! par contre je n'est plus d'erreur de debimetre !! a quoi pourrait correspondre se capteur ?? distribution decalé ?? faut que je racheté le cache au niveau de l'aac car le mien etai cassé et j'ai refait ma distribution sans se cache et je me demande si j'ai pas merdé !! par contre meme avec la wastegate debranché je prend pas de pression !! le turbo serai pas hs desfois !!! il fume pas et ne mange pas d'huile ni eau !!!

elle m'agace vraiment cette auto la !! je sent que je vais lui faire passer un diag au garage et il me dira se qui va pas car la je m'arrache les cheveux !!

par boumboum Dim 28 Oct - 11:36

slt les gars !! bon le gt reroule presque bien !! j'ai encore de gros accoup en roulant de temps en temps !!

sinon j'ai changer le debimetre et changer bougie fil bobine et depuis elle roule bien !!

par contre de temps en temps que je part en 1ere elle fait comme si elle s'etouffait !! elle part mais sa peine on dirait un moteur 1l !! Shocked

et desfois sa part bien mais elle me fait des coupures forte vers 5 000 trs en moyenne mais après cette coupure elle continu a reprendre ses tours !!
je pense a l'allumage qui serait mal callé ( capteur de phase ) c'est possible sa ?? comme symptome sa ferai sa ? ou sa viendrai de mon actuateur de ralenti qui est hs ?
ensuite j'ai toujours se voyant injection mais rien ne s'affiche en faisant le test pour lire les erreur !!! Sad

sinon elle roule bien mais je prend que la pression wastegate !! d'après le mano pas fiable d'origine je suis a presque la moitié du mano !! on sent qu'elle en veut mais sa monte pas quoi !! en afr je suis bien ! en stabilisé sa tourne vers 12 et en pleine charge je suis a 11.4 / 11.2 en moyenne !! donc deja sa c'est cool !

par Gwen GT Mar 30 Oct - 21:31

tu as pris un débimetre d'origine ou un chinois ? car avec les debimetre a 100e 'copie)c pas terrible , moi j'avais le meme genre de probleme , jusquau jour ou le debimetre ma laché completement , jai voulu voir ce que donné un débimetre chinois a 100€ !! j'aurais du me coupé la main ! pour le moment sur la voiture j'en ai un doccaz que lagiraf ma filé et il tourne carrement mieux alors quil est vieux ! lol !

par boumboum Mar 30 Oct - 21:41

merci !! je croi le souci vient bien de se fichu debimetre !!! Neutral

me reste plus qu'a en trouver un en bonne etat de marche !! Embarassed

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