Re: probleme de pression et accoup en roulant

par boumboum Mar 30 Oct - 21:41

merci !! je croi le souci vient bien de se fichu debimetre !!! Neutral

me reste plus qu'a en trouver un en bonne etat de marche !! Embarassed

par Gwen GT Mar 30 Oct - 21:54

tu as personne dans ton coin pour essayer de la piéce ? moi g fais comme ca avec un pote ! cheers

bon courage

par boumboum Mer 31 Oct - 17:41

justement non y'a personne !! mais je vais voir j'ai trouver la reference des debimetre diam 76 des vr6 !! sa vaut 245 euro neuf donc quitte a en mettre un neuf autant prendre sa !

par Gwen GT Mer 31 Oct - 19:44

tu penses quil fonctionnera sur notre auto ? tiens nous au jus !

tu habites pas dans le nord par hazard ?

par boumboum Jeu 1 Nov - 19:14

Gwen GT a écrit:tu penses quil fonctionnera sur notre auto ? tiens nous au jus !

tu habites pas dans le nord par hazard ?

je pense qu'il marchera très bien sur ma gt ! j'ai vu que certain preparateur de gt montait ceu la avec les faisceau d'origine des gt !! les prise sont identique ! juste la diametre qui est plus gros !

j'habite pas dans le nord je suis dans la nievre 58 au centre de la france ! Wink

mon fiat coupé 20v turbo lui vient de cambrai par contre !! Very Happy

bon voici une petite video de l'auto quand elle va pas trop mal !! le mano de turbo prend meme pas la moitie et sur le 3eme rapport on peu voir une coupure vers 4500trs !! la coupure en 1ere c'est au passage de la vitesse !

https://www.youtube.com/watch?v=rYdaGxM2Cjg&feature=youtu.be

par rem Jeu 1 Nov - 19:20

des debimetres de VR6 y en a sur leboncoin Very Happy

par boumboum Jeu 1 Nov - 19:22

rem a écrit:des debimetres de VR6 y en a sur leboncoin

oui oui j'en ai reperer un pas chere du tout d'ailleur !! Laughing

mais sur un debimetre je prefere prendre du neuf ! tout comme un turbo ! j'ai pas envi d'avoir de mauvaise surprise ..... Embarassed

par Diablo-SVR Mar 11 Déc - 23:11

Alors... lol
Je me permets de poursuivre car vous m'intéressez (désolé^^) car sur ma Punto, tjs pas
résolu le problème de ma pression "faible" moi aussi. Pied dedans,
l'aiguille du mano ne monte qu'au 1/4 à peu près.
Les durites sont
toutes bonnes, la dump valve fonctionne aussi. J'ai lu que vous
préconisiez de roulez en "mode westgate" au cas où ça vienne d'un
problème d'électronique.
Qui peut m'expliquer ce que je dois débrancher pour essayer ça et "où".
Il
est possible aussi comme Gwen que notre turbo n'arrive plus à prendre
ses tours...? Le mien est resté presque 2 ans sans tourner...
MERCI A VOUS! Par contre le moteur tourne normalement!

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