PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Lol tu m'étonne pas de bouchon tu vu la taille des routes !!! mdrrrrrr
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
lemessy-92 a écrit:laisse l'essieu tel qu'il ai. c'est pas un petit brouillard de peinture jaune qui va poser problème.
Non mais ça fait dégueulasse...
vincent 45 a écrit:ben ouai pas facile de jouer avec les pates pour eviter que la ligne tape sur la traverse de l essieu arriere peint en jaune.
j aie fait comme j aie pu, pour ce qui est de la peinture j aie esayer plein de produit rien a y faire sa part pas , t aurais un plan ? suby
Ben... Une bombe de peinture noir! Tu dégraisse et tu repeint dessus comme ils font chez moi quand ils ont mal caché.
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
DEs routes come je les aime... Bien que trop droites là ^^
Auricom- Modérateur
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
ouep pas trop bombé sinon la BAR frotte lool et rouler dans les faussés c'est moins drôles !
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Suby74 a écrit:lemessy-92 a écrit:laisse l'essieu tel qu'il ai. c'est pas un petit brouillard de peinture jaune qui va poser problème.
Non mais ça fait dégueulasse...
m'enfin, t'es pas tout les jours sous ta caisse a dire "HOUAS!!! qu'est ce qu'elle est belle!!"
lemessy-92- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
lemessy-92 a écrit:Suby74 a écrit:lemessy-92 a écrit:laisse l'essieu tel qu'il ai. c'est pas un petit brouillard de peinture jaune qui va poser problème.
Non mais ça fait dégueulasse...
m'enfin, t'es pas tout les jours sous ta caisse a dire "HOUAS!!! qu'est ce qu'elle est belle!!"
tu crois sa toi tu me conais pas toi ptdr je rigole
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
J'aurais dis au début que tu m'avais piqué ma photo!
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
effectivement ses flagrant la difference
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
On dirai que c'est pas le même jaune! ? Et puis le toit ouvrant c'est vraiment un plus ça me manque moi sur mes voitures
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Si si... c'est le meme jaune. C'est juste l'APN qui n'a pas pris en compte le meme réglage de couleur.
Auricom- Modérateur
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Non je n'ai pas le même jaune... Lui c'est un jaune très jaune! Moi c'est un jaune un peu orange, je ne sais plus le nom J'ai toujours remarqué que le jaune de sa Abarth est limite jaune blanc fluo, le miens est un peu plus foncé/orange!
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
moi ses giallo ginestra code couleur 258 mon jaune est bien jaune ses mon apn qui est merdique.
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Ah ben si on a le même !! 258/A GIALLO GINESTRA !
Après de toute manière, chaque code couleur a des teintes différentes à l'époque ou j'avais de la peinture à faire, on m'avais montré, moi j'ai un jaune orange et dans la palette il y avait un jaune plus flashy comme le tiens!!
Après de toute manière, chaque code couleur a des teintes différentes à l'époque ou j'avais de la peinture à faire, on m'avais montré, moi j'ai un jaune orange et dans la palette il y avait un jaune plus flashy comme le tiens!!
Suby74- Bricoleur du dimanche
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manometre
voici l un des manometre , celui-ci est pour la temperature d huile et l autre je l attend encore
il doit etre certainement perdu sa fait 15 jours.
et voici la sonde de temperature d huile
il doit etre certainement perdu sa fait 15 jours.
et voici la sonde de temperature d huile
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
un mano a écran digital, un petit pas vers K2000
c'était l'un de mes kiff pour un dashboard de ma pistarde, mais trop cher face a des manos standards
il affiche de quelle couleur?
au final, tu aura un emplacement de libre
tu compte y mettre quelque chose?
c'était l'un de mes kiff pour un dashboard de ma pistarde, mais trop cher face a des manos standards
il affiche de quelle couleur?
au final, tu aura un emplacement de libre
tu compte y mettre quelque chose?
lemessy-92- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
lemessy-92 a écrit:un mano a écran digital, un petit pas vers K2000
c'était l'un de mes kiff pour un dashboard de ma pistarde, mais trop cher face a des manos standards
il affiche de quelle couleur?
au final, tu aura un emplacement de libre
tu compte y mettre quelque chose?
ouai je le trouve sympa comme manometre , il eclaire bleue comme le reste .
pour le moment je suis en train de voir pour un mano de turbo peut etre pour plus tard , on verra.
ce qui bouchera le 3eme trou , attroment tu conseille quoi
lemessy-92- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Il faut le minimum vital! Température d'huile, pression d'huile! Quand tu as un turbo le mano de pression de turbo, sur un atmo le minimum c'est vraiment les plus utiles les deux.
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Sonde K (thermocouple) aussi, pour surveiller la température des gaz d'échappement. Ça peut éviter la casse du turbo.
JeY77- Mécano de la Gt
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Un mano de pression de turbo, sur une athmo? What else??
jbus3184- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Je cite :
pour le moment je suis en train de voir pour un mano de turbo peut etre pour plus tard , on verra
Montage turbo dans l'avenir ? ça pourrait décoiffer !
pour le moment je suis en train de voir pour un mano de turbo peut etre pour plus tard , on verra
Montage turbo dans l'avenir ? ça pourrait décoiffer !
JeY77- Mécano de la Gt
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
C'est bien ce que j'avais lu, je suis pas fou.
jbus3184- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
reste a savoir sur quelle base il souhaiterait partir.
car y a pas des masses de place.
car y a pas des masses de place.
lemessy-92- Bricoleur du dimanche
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Localisation : Sur Mars
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
pour l instanta vraie dire aucun projet de turbo dans les mois qui suit mais peut etre dans 2-3 ans
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
voici le matos complet qui t attend auricom
donc comme je disais plus haut il eclaire bleue , suivi d une plaque sandwich pour adapter ma
sonde d huile
la plaque sandwiche je vais la monter samedi prochain il sera l heure de faire la vidange en meme temp
et j en profiterais pour monter la sonde en meme temp, comme sa il restera plus que a faire le passage
des cables et les brancher.
donc comme je disais plus haut il eclaire bleue , suivi d une plaque sandwich pour adapter ma
sonde d huile
la plaque sandwiche je vais la monter samedi prochain il sera l heure de faire la vidange en meme temp
et j en profiterais pour monter la sonde en meme temp, comme sa il restera plus que a faire le passage
des cables et les brancher.
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
"Dragon gauge"... lol Je n'ai pas pu me retenir désolé.
Micado77- Modérateur
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Micado77 a écrit:"Dragon gauge"... lol Je n'ai pas pu me retenir désolé.
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Micado77 a écrit:"Dragon gauge"... lol Je n'ai pas pu me retenir désolé.
tant que ça marche et que ça dure
lemessy-92- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
ouai j aie trouver sa en angleterre il me plaisait pas mal et pis autant dire je voulais pas mettre 70 euros dans un manometre
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
J'espère pour toi que ça dura, ok tu ne veux pas mettre trop dans des manos, mais des fois c'est important quand même.
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
des mano reste des mano pour le peux que la voiture roule sa fait 15 jours qu elle n a pas rouler
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