PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
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vincent 45
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
des mano reste des mano pour le peux que la voiture roule sa fait 15 jours qu elle n a pas rouler
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Heu perso j'en connais plein qui confirme qu'un mano à 100% précis il y en a un paquet même chez des marques très cher! Donc un mano reste un mano... Oui et non.
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
le soucis vient plus des sondes.
de plus les manos "pas cher" viennent du même endroit mais leurs esthétiques changent.
de plus les manos "pas cher" viennent du même endroit mais leurs esthétiques changent.
lemessy-92- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Généralement, le mano est vendu avec la sonde...
Sauf pour certain comme VDO ou les sondes coûte le même prix que le mano que genre une sonde un mano c'est 140€ o_o...
Sauf pour certain comme VDO ou les sondes coûte le même prix que le mano que genre une sonde un mano c'est 140€ o_o...
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
j avais regarder sur oreca les mano vdo , il me plaisait pas je voulais un truc qui sort de l original, on verra dans le temp ses pas sorcier a demonter et a changer
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Moi dans la Subaru je préférais un truc sobre, origine parce que un truc plus typé tuning ça va pas le faire ^^ Moi si je change je voudrais des DSD... Fond blanc à éclairage vert comme le tableau de bord d'origine! Mais bon... Les 3 manos j'en aurais pour + de 350€ quoi -_-....
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
ouai ses sur mais mon compteur est bleue d ou la raison pourquoi j aie prit cela et je trouve pas que sa fait tuning , tu verra un coup fini sa fera propre
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
ce soir demontage des bougies irridum pour savoir la couleur des bougies apres avoir debrancher toutes les
sondes lambda du au colecteur 421 donc vraiement satisfait la couleur est tres bonne donc bon melange mais une legere
usure car il comence a avoir 18 000 kms les irridum ngk
sondes lambda du au colecteur 421 donc vraiement satisfait la couleur est tres bonne donc bon melange mais une legere
usure car il comence a avoir 18 000 kms les irridum ngk
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
ce soir en revanant de chez papa maman sur la route a 90 no stress alors qui dit mieux ????????
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
un petit apercu de l emplacement des mano avec sa plaque suport , auricom faut que je t apel cette semaine pour les fils
car du cout j aie racheter un manometre pour la pression d huile donc sa fera 3 a brancher
car du cout j aie racheter un manometre pour la pression d huile donc sa fera 3 a brancher
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
C'est bien sympa ici!
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
ouai sa fait discret et pratique ses pour cela que a tout prit j aie choisi cette emplacement , par contre je pense que pour faire passer tout les fils sa va pas etre evident , de plus j aie de la chance le fils de l alume cigare passe par cette emplacement on le voit quand on regarde bien .
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
J'adore ta voiture ! elle est vraiment magnifique !
petite question : tu achète où tes centres de roues abarth et ton logo de capot abarth ?
merci
petite question : tu achète où tes centres de roues abarth et ton logo de capot abarth ?
merci
snaki04- Nouveau
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
snaki04 a écrit:J'adore ta voiture ! elle est vraiment magnifique !
petite question : tu achète où tes centres de roues abarth et ton logo de capot abarth ?
merci
merci snacki mais malheureusement file vite te presenter ses la regle du forum .
pour les centres de roue passe en mp et le stickers aussi j aie sa en stock
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
vincent 45 a écrit:snaki04 a écrit:J'adore ta voiture ! elle est vraiment magnifique !
petite question : tu achète où tes centres de roues abarth et ton logo de capot abarth ?
merci
merci snacki mais malheureusement file vite te presenter ses la regle du forum .
pour les centres de roue passe en mp et le stickers aussi j aie sa en stock
mp envoyé
snaki04- Nouveau
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
tu trouve des caches de roues sur ebay
lemessy-92- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
lemessy-92 a écrit:tu trouve des caches de roues sur ebay
j'ai trouvé mon bonheur sur ebay.uk
stickers 3D abarth rouge pour mes centre de roues et logo noir/argent pour le capot.
snaki04- Nouveau
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
snaki04 a écrit:lemessy-92 a écrit:tu trouve des caches de roues sur ebay
j'ai trouvé mon bonheur sur ebay.uk
stickers 3D abarth rouge pour mes centre de roues et logo noir/argent pour le capot.
ta le lien de tes stickers abarth car y a certains qui sont de tres mauvaise qualiter me souvient a l epoque de
ma stilo schumacher
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
lien pour les stickers de roue :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160555922492&var=460019070308&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_895wt_1141
le sticker du capot :
http://cgi.ebay.fr/1-x-Abarth-Black-Chrome-Steering-Centre-Choice-of-Sizes-/160555922803?pt=UK_SportingGoods_OtherSports&var=&hash=item6b1d2b3d15#ht_1024wt_1398
j'ai vu plusieurs truc aussi :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160550090673&var=460018329368&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1447wt_1141
et sa :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280817505018&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1835wt_1166
voila
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160555922492&var=460019070308&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_895wt_1141
le sticker du capot :
http://cgi.ebay.fr/1-x-Abarth-Black-Chrome-Steering-Centre-Choice-of-Sizes-/160555922803?pt=UK_SportingGoods_OtherSports&var=&hash=item6b1d2b3d15#ht_1024wt_1398
j'ai vu plusieurs truc aussi :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160550090673&var=460018329368&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1447wt_1141
et sa :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280817505018&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1835wt_1166
voila
snaki04- Nouveau
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
pour les stickers de jantes et capot tu peux foncer ses de la bonne marchandises , autrefois c etais fastfiat qui faissait sa et ses de la bonne qualiter personelement j en aie eu dark aussi sa toujours rester comme neuf
a toi de bien les coller et de netoyer la surface avant
a toi de bien les coller et de netoyer la surface avant
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
pour info je viens de comander en angleterre un filtre hks ,HKS continue de developper ses produits pour la protection du moteur. Comme ce filtre a huile haute performance. Il est constitué d'un élément filtrant plus fin que les filtres classique mais sans ralentir le flux, et également d'un aimant pour capter toutes particules métalliques en suspension. Grâce a ce filtre, l'huile garde ses propriétées plus longtemps et reste sans impuretés.
je vous le presente de reception .
je vous le presente de reception .
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Pour l'autocollant de capot tu te rappelle de la dimension ?
J'ai mesuré je suis a 55mm, mais avec l'effet rebondi du logo d'origine sa va pas faire trop court ?
J'ai mesuré je suis a 55mm, mais avec l'effet rebondi du logo d'origine sa va pas faire trop court ?
snaki04- Nouveau
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
snaki04 a écrit:Pour l'autocollant de capot tu te rappelle de la dimension ?
J'ai mesuré je suis a 55mm, mais avec l'effet rebondi du logo d'origine sa va pas faire trop court ?
malheureusement je vais pas pouvoir t aider, mon badge de capot est celui de la stilo desoler
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
j'espere que tu l'as pas payé cher car ils disent
autant tester sur de l'origine, quitte même a en monter un plus gros
Filter Life
Under normal usage, it is recommended that the filter is changed in every 10,000km or 6months. For Sports driving, the recommended distance is approximately 1/3 - 1/2 of the previously mentioned figure (as the engine revolutions are several times that of normal driving). However, to maintain optimum low pressure loss properties, it is recommended to change the filter every 3000km when an oil change is performed.
autant tester sur de l'origine, quitte même a en monter un plus gros
lemessy-92- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Ben 10 000kms il ne les fais pas par an... Par contre 6 mois, chaud... Tu m'étonne que la mécanique est saine si tu change tous les 6 mois!
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
pour le filtre je les payer a peine 40 euros livree
je vidange qu une seule fois a l annees donc tout les 5000 kms , donc le filtre restera
dessus 1 ans lol .
on verra on moment du montage des manometre car tout se fera en meme temp vidange plaque sandwich sonde , manometre donc verdict bientot faut que je voit avec auricom
je vidange qu une seule fois a l annees donc tout les 5000 kms , donc le filtre restera
dessus 1 ans lol .
on verra on moment du montage des manometre car tout se fera en meme temp vidange plaque sandwich sonde , manometre donc verdict bientot faut que je voit avec auricom
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
40€ quand sur un moteur stock un filtre à 15€ fait l'affaire... C'est ultra cher, même sur ma Sub ça coûte moins cher un origine et tous le monde monte que ça même sur une caisse prépa... Tu t'emmerde pour rien.
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Suby74 a écrit:40€ quand sur un moteur stock un filtre à 15€ fait l'affaire... C'est ultra cher, même sur ma Sub ça coûte moins cher un origine et tous le monde monte que ça même sur une caisse prépa... Tu t'emmerde pour rien.
je sais bien que sa fait legerement cher mais j aie envie de me faire plaisir sur
certaine pieces , vu que ses aussi une voiture de plaisir on va dire que je le veux aussi .
mais je comprend tout a fait ton expression suby, mais les hks a ce qui parrait augmenterais
la pression d huile , bien ecoute je vais pourvoir le tester sur 1 ans avant de remetttre un purflux
et voir la difference au final si hks est vraiement le summum du filtre
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Ça n'augmentera pas la pression d'huile, ou du moins tellement peut que ça serra rien...
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
HKS c'est le summum de la prépa sur Nissan GTR, notamment tout ce qui est équipements moteur (turbos, embiellages, ...) qui sont réputés indestructible. Après, un filtre à huile sert à filtrer, rien de plus !
JeY77- Mécano de la Gt
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
oui on verra de le montage et dans le temp merci pour vos conseils
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