PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
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les bougies ngk irridium apres 5000 kms nickel bon melange plus video a l appuie
une petite video moteur tournant sa decoiffe lol si je passe a un controle de gendarme je suis bon
Dernière édition par vincent 45 le Dim 7 Avr - 18:00, édité 1 fois
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Il y a un truc qui me choc avec le cuir...
C'est que du coup les autres habillages de l'auto ne vont plus avec les sieges.
C'était plus homogène avec l'intérieur d'origine.
Il faudrait que tu trouve les panneaux de portes et les habillages arriere de la meme série limité que ton cuir
Pareil pour le volant...
C'est que du coup les autres habillages de l'auto ne vont plus avec les sieges.
C'était plus homogène avec l'intérieur d'origine.
Il faudrait que tu trouve les panneaux de portes et les habillages arriere de la meme série limité que ton cuir
Pareil pour le volant...
Auricom- Modérateur
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Nickel ta voiture Vincent !
Je rejoins le commentaire d'Auricom pour le cuir sans les panneaux de portes c'est étrange. Il ne te l'ai a pas vendu avec le mec ?
Je rejoins le commentaire d'Auricom pour le cuir sans les panneaux de portes c'est étrange. Il ne te l'ai a pas vendu avec le mec ?
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
malheureusement non il n avait pas les panneaux de porte , mais je vais essayer de trouver des panneaux de porte noir meme si il sont tissus sa choquera toujours moins.
pour ce qui est du volant auricom je ne comprends pas ses le volant d origine abarth couleur bleue la je peux rien faire.
pour ce qui est du volant auricom je ne comprends pas ses le volant d origine abarth couleur bleue la je peux rien faire.
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Dans ce cas trouve un volant noir lui aussi ^^
Enfin, ca apres, ce sont les gouts et les couleurs comme on dit
Enfin, ca apres, ce sont les gouts et les couleurs comme on dit
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
oui adrien comme tu dit lol pour l instant sa me plait tu verra en vraie sa choque pas temp que sa.
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
bonune petite suite peut etre !!!!!!!!!!!
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Elle est toujours aussi superbe cette HGT! Par contre c'est quand que tu change ton pare choc arrière? ^^
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
normalement ce mois ci je doit envoyer l autre en carroserie . 150e sa va ses donee
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Cool, comme ça tu pourra prendre plus des photos de son cul après!
Suby74- Bricoleur du dimanche
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
oui car la a vraie dire je me prive pas mal ses vraiement un gachis de l ancien proprio mais bon le principal ses que j aie d autres pare choc de rechange.
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
vincent 45 a écrit:oui car la a vraie dire je me prive pas mal ses vraiement un gachis de l ancien proprio mais bon le principal ses que j aie d autres pare choc de rechange.
LOL pourquoi avoir autant de pièces de rechange de carrosserie ? Tu as si peur que ça d'avoir un accident encore faudrait il que tu la sorte héhé.
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Bossoli a écrit:vincent 45 a écrit:oui car la a vraie dire je me prive pas mal ses vraiement un gachis de l ancien proprio mais bon le principal ses que j aie d autres pare choc de rechange.
LOL pourquoi avoir autant de pièces de rechange de carrosserie ? Tu as si peur que ça d'avoir un accident encore faudrait il que tu la sorte héhé.
ouai peur de abimer quelque choce certes mais pour les pieces tu saurais a quel prix je les touche t hesiterais pas
plus escroc que moi ses dur
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
lol à ok si tu les as pas cher oki je comprends.
Bon je te fais une liste de ce pas des éléments que je recherche :p
Bon je te fais une liste de ce pas des éléments que je recherche :p
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Tu es sur de toi ? 8-)vincent 45 a écrit:
ouai peur de abimer quelque choce certes mais pour les pieces tu saurais a quel prix je les touche t hesiterais pas
plus escroc que moi ses dur
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
oui car je le tiens de mon pere et j en est plus d un dans mon sac .
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Et bien pourtant, pour des jantes de T20 tu galere encore ^^
Alors que moi....
Alors que moi....
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
ben j aie pas trouver encore d ocass qui me convienne ni en stilo. j en aie bien trouver mais les mec ne veulent pas prendre le risque pour les envoie
rabaissement de la punto par auricom
amotos -50av -40 ar bonne tenue de route rien a dire pour le prix
auricom et la victoire contre mon amortos soudee
cette journee la a bien comencee et a mal finit je pense que je vais laisser comenter auricom et son pouce le pauvre je m en voulait temp
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Surtout que le montage à vraiment été a bon prix ^^
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Bon, si je dois parler de cette journée, je vais le faire facon résumé.
Parce que sinon il y en a pour un moment ^^
Retirer les roulettes, pas de soucis.
Mettre l'auto sur chandelles, jusque là meme ma femme le ferait...
Mais c'est la suite qui pose des problemes avec ces foutues HGT !
Je pense que tous les propriétaire de HGT me confirmeront ca, il y a sérieux soucis de grippage des écrous sur cette auto :/
Ca commencait pourtant pas trop mal, avec la fixation suppérieure des amortos qui venaient difficilement, mais qui venaient.
Alors une fois le haut débridé, il faut libérer la jambe de force et c'est là que les vraies galères ont commencé.
Imaginez vous, vous réussissez a retirer l'écrou, mais la vis reste coincée.
Alors prendre un marteau pour taper dessus et la sortir semble etre la solution.... Mais se fut insuffisant car pas assez de recul pour avoir une bonne frappe franche.
Je prends alors une longue douille un peu fatiguée pour me faire une rallonge afin de déporter mes coups.
Ca tape... Ca tape... Ca tape tres fort meme !
A tel point que ma douille a perdue déjà quelques millimetres sous les impacts a répétition. Bing... Bang... Pan... Bing... Jusqu'a ce que d'un coup, j'ai bien frappé un truc, mais ca a pas fait de bruit :/ ?
Et là, ca monte a ma tete... Oooohh punaise... Pousse toi Vincent, je suis pas bien là. C'est mon pousse qui a pris le coup, a la base du doigt. Du coup il est un peu a l'envers mon doigt...
Il me faut un truc froid.
Ca tombe bien, j'ai une baille de récupération d'eau de pluie juste a coté.
Je plonge la main... Et là Vincent a due devenir tout blanc ^^
Et mes voisins ont due aller se planquer sous la violence de ce cri de malade qui est sorti tout seul quand j'ai remi mon pouce en place.
A ce moment je suggere a Vincent de faire une petite pause, car je ne me sens pas particulierrement bien pour continuer dans la minute.
Je ne dis rien, mais je douille sévère...
Il ne dit rien, mais il flippe a mort ^^ (bon surement plus pour son auto que pour moi, mais bon ^^)
Aller, 5min passe et je décide d'y retourner.
Mais là j'en ai marre d'etre gentil avec cette bagnole sous prétexte que ce n'esst pas la mienne. Alors je vais chercher la meuleuse et je vais lui régler son compte a cette vis !
Vincent ne va pas mieux a me voir faire... ^^
Bon, je ne vais pas mieux non plus, mais je reste chaud pour ne pas trop ressentir la douleur.
Mais comme si ce n'était pas assez, v'là que les amortos s'y mettent ! oO
Pas moyen de défaire lécrou de la tige.
Alors modifier l'une de mes douilles pour pouvoir l'utiliser avec une clef a molette et j'y retourne pour constater apres encore nombre d'efforts que cela ne suffit pas...
Alors il est temps de réfléchir un peu...
[2 à 5s de silence passent]
Et v'la que je me mets a courrir vers la grange avec l'enssemble de l'amortisseur pour en ressortir avec ce que vous voyez là :
J'ai carrément soudé un tube d'inox sur la tige ^^
Comme ca, Vincent il se met debout sur le tube, et moi avec ma clef a molette et un autre tube, je fais partir se satané écrou de malheur...
ET CA MARCHE !!!
Bref...
Comme je résume là, je vais une petite élipse sur le remontage des nouveaux ensembles avant.
Et puis on passe a l'arriere...
Avec là encore son lot d'ennuis.
Notemment une des butée d'amortisseur en miette :/
[2 à 3s de silence... oui oui ^^ ENCORE]
Et deux idée me viennent rapidement.
La premiere qui etait plus solide et plus chiante a vite fait d'etre passée, concernant la seconde, a mon avis ca tien encore mais il faudrait demander ca a l'intéressé ^^
Les ressorts arriere se montent sans mal.
Je commence a ne plus sentir ma main quand je ressers la derriere vis du dernier amortisseur, alors je demande a Vincent de me relayer.
Mais apparemment il a du flan dans les bras ^^ La vise ne tournait pas avec lui, la vilaine ! XD
Bon bein je m'y recolle alors...
Finalement, Vincent a une migraine de malade tellement il a flippé toute la journée et une voiture prète a partir. Moi j'ai une main bleue et une bouteille ^^
Au final, j'apprends que je ne suis pas le seul a m'etre casser les dent sur cette opération pour ce véhiule. Et que je m'en sors meme pas trop mal car en moyenne il faut compter deux jours de boulot.
Bref, des souvenir plein la tete, ca pas de doute.
Et un Vincent tout content de ne plus pouvoir passer les dos-d'ane ^^
Voili pour mon résumer.
Si tu voulais que je t'épargne quelques uns de ces souvenir douloureux Vincent, tu n'avais qu'a raconter la journée toi meme ^^
Parce que sinon il y en a pour un moment ^^
Retirer les roulettes, pas de soucis.
Mettre l'auto sur chandelles, jusque là meme ma femme le ferait...
Mais c'est la suite qui pose des problemes avec ces foutues HGT !
Je pense que tous les propriétaire de HGT me confirmeront ca, il y a sérieux soucis de grippage des écrous sur cette auto :/
Ca commencait pourtant pas trop mal, avec la fixation suppérieure des amortos qui venaient difficilement, mais qui venaient.
Alors une fois le haut débridé, il faut libérer la jambe de force et c'est là que les vraies galères ont commencé.
Imaginez vous, vous réussissez a retirer l'écrou, mais la vis reste coincée.
Alors prendre un marteau pour taper dessus et la sortir semble etre la solution.... Mais se fut insuffisant car pas assez de recul pour avoir une bonne frappe franche.
Je prends alors une longue douille un peu fatiguée pour me faire une rallonge afin de déporter mes coups.
Ca tape... Ca tape... Ca tape tres fort meme !
A tel point que ma douille a perdue déjà quelques millimetres sous les impacts a répétition. Bing... Bang... Pan... Bing... Jusqu'a ce que d'un coup, j'ai bien frappé un truc, mais ca a pas fait de bruit :/ ?
Et là, ca monte a ma tete... Oooohh punaise... Pousse toi Vincent, je suis pas bien là. C'est mon pousse qui a pris le coup, a la base du doigt. Du coup il est un peu a l'envers mon doigt...
Il me faut un truc froid.
Ca tombe bien, j'ai une baille de récupération d'eau de pluie juste a coté.
Je plonge la main... Et là Vincent a due devenir tout blanc ^^
Et mes voisins ont due aller se planquer sous la violence de ce cri de malade qui est sorti tout seul quand j'ai remi mon pouce en place.
A ce moment je suggere a Vincent de faire une petite pause, car je ne me sens pas particulierrement bien pour continuer dans la minute.
Je ne dis rien, mais je douille sévère...
Il ne dit rien, mais il flippe a mort ^^ (bon surement plus pour son auto que pour moi, mais bon ^^)
Aller, 5min passe et je décide d'y retourner.
Mais là j'en ai marre d'etre gentil avec cette bagnole sous prétexte que ce n'esst pas la mienne. Alors je vais chercher la meuleuse et je vais lui régler son compte a cette vis !
Vincent ne va pas mieux a me voir faire... ^^
Bon, je ne vais pas mieux non plus, mais je reste chaud pour ne pas trop ressentir la douleur.
Mais comme si ce n'était pas assez, v'là que les amortos s'y mettent ! oO
Pas moyen de défaire lécrou de la tige.
Alors modifier l'une de mes douilles pour pouvoir l'utiliser avec une clef a molette et j'y retourne pour constater apres encore nombre d'efforts que cela ne suffit pas...
Alors il est temps de réfléchir un peu...
[2 à 5s de silence passent]
Et v'la que je me mets a courrir vers la grange avec l'enssemble de l'amortisseur pour en ressortir avec ce que vous voyez là :
J'ai carrément soudé un tube d'inox sur la tige ^^
Comme ca, Vincent il se met debout sur le tube, et moi avec ma clef a molette et un autre tube, je fais partir se satané écrou de malheur...
ET CA MARCHE !!!
Bref...
Comme je résume là, je vais une petite élipse sur le remontage des nouveaux ensembles avant.
Et puis on passe a l'arriere...
Avec là encore son lot d'ennuis.
Notemment une des butée d'amortisseur en miette :/
[2 à 3s de silence... oui oui ^^ ENCORE]
Et deux idée me viennent rapidement.
La premiere qui etait plus solide et plus chiante a vite fait d'etre passée, concernant la seconde, a mon avis ca tien encore mais il faudrait demander ca a l'intéressé ^^
Les ressorts arriere se montent sans mal.
Je commence a ne plus sentir ma main quand je ressers la derriere vis du dernier amortisseur, alors je demande a Vincent de me relayer.
Mais apparemment il a du flan dans les bras ^^ La vise ne tournait pas avec lui, la vilaine ! XD
Bon bein je m'y recolle alors...
Finalement, Vincent a une migraine de malade tellement il a flippé toute la journée et une voiture prète a partir. Moi j'ai une main bleue et une bouteille ^^
Au final, j'apprends que je ne suis pas le seul a m'etre casser les dent sur cette opération pour ce véhiule. Et que je m'en sors meme pas trop mal car en moyenne il faut compter deux jours de boulot.
Bref, des souvenir plein la tete, ca pas de doute.
Et un Vincent tout content de ne plus pouvoir passer les dos-d'ane ^^
Voili pour mon résumer.
Si tu voulais que je t'épargne quelques uns de ces souvenir douloureux Vincent, tu n'avais qu'a raconter la journée toi meme ^^
Auricom- Modérateur
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Auricom a écrit:Surtout que le montage à vraiment été a bon prix ^^
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
bon je pense que tout a ete dit ses vraie que tu en a chier je t apporterais un autre cadeaux la prochaine fois car tu la bien meritee
pour ce qui est du pouce j etais beaucoup genee , c etais la premiere fois qu on ce voyait et sa comencais mal, la voiture ses pas grave ma cherie aurait venu , mais au fond de moi j avais peur que tu loupe des journee de travail a cause de cette fichu punto .
comme dit auricom je suis partit avec un mal au crane attroce que la route je les trouver longue , d ailleurs je devais l aider a remonter sa ligne sur la gt et pis aller faire un tour , et bien cete pas possible avec cette migraine , je demandais juste une grande piece noire alonger .
mais comme je tes dit un service en rend un notre si ta besoin je suis pas loin et on va tacher de ce voir tous ensemble avec bosso et dark.
merci encore adrien
pour ce qui est du pouce j etais beaucoup genee , c etais la premiere fois qu on ce voyait et sa comencais mal, la voiture ses pas grave ma cherie aurait venu , mais au fond de moi j avais peur que tu loupe des journee de travail a cause de cette fichu punto .
comme dit auricom je suis partit avec un mal au crane attroce que la route je les trouver longue , d ailleurs je devais l aider a remonter sa ligne sur la gt et pis aller faire un tour , et bien cete pas possible avec cette migraine , je demandais juste une grande piece noire alonger .
mais comme je tes dit un service en rend un notre si ta besoin je suis pas loin et on va tacher de ce voir tous ensemble avec bosso et dark.
merci encore adrien
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Oui j'ai entendu parlé de cette fameuse journée... Et le pouce lol..
quelque photos a l epoque des vitres teintes
je vous mets quelque photos des vitres teintes dont je n etais pas trop fan car sa gache toute les lignes de la voiture et sur du jaune deja que tes remarquer alors un controle de flic et je y avais le droit a chaque fois lol
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Tiens tu cache tes plaques toi maintenant lol ??? C'est pas très propre lol
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Oui, puis il n'y a que une image sur trois ^^
Auricom- Modérateur
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Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
Donc tu comprendra Vincent sois tu les caches toutes et proprement sois tu fais rien
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
desoler mais ses photos sont les miennes et ses pas d aujord hui qui sont comme sa , et pis en quoi sa derange faut arreter .
Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min
J'aime bien les Hgt et c'est vrai qu'avec le kit Abarth c'est le top. Si un jour je suis motivé je m'en prendrais bien une pour y mettre soit un T16, soit un T-Jet... Mais là je me répète.
Micado77- Modérateur
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