Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min

[vincent 45]

avant de refaire quoi que ce soit je vais refaire mon train arrière complet et a partir de la on reverra sa

[vincent 45]

voici une petite photo juste pour rendre compte a certains que le récupérateur d huile n est pas juste
pour faire jolie mais bien utile pour une optimisation optimale du moteur et de sa propreté.

le résultat est du a 400 kms et environ 2 mois de roulage

[vincent 45]

voici une pièce comande chez fiat , le mien etair crade , je mes suis fait plaisir .
j attend avec impatience les durites de tofcup pour les monter et j aie envoyer un
calorstat KW tout neuf en peinture qui sera rouge.










j hésite a commander un radiateur en alu auprès de tofcup88200 qu en pensez vous les z'amis

[Micado77]

Moi j'en pense que tu devrais mettre un vrai moteur...

Enfin investir dans du lourd et après tu revoies les périphériques autour.

Perso pour le radia alu je pense en prendre un pour la Uno mais avant j'attends de voir la qualité de la pièce et la soudure.

[vincent 45]

le soucis ses que sur celle-ci , ses le vraie models abarth et j aimerais bien conserver le 1.8, pour le radiateur alu qu elle sont les points negatif et positif micado ?

[Micado77]

Alala les possesseurs d' "Abarth" vous avez franchement du mal. Une Abarth c'est une Fiat.

Abarth n'est au final qu'une déclinaison comme pour moi Renault Sport, c'est une Renault.

Ton numéro de série commence par ZFA18800000...... donc c'est une Fiat. Ton type mine MFT5...... idem

Fais moi sauté ce 1.8 toucaca et y mettre celui des 156.

Je vais te faire une comparaison toute simple. C'est comme si tu économisais pour acheter une super boite pour une bague et au final y mettre une vulgaire bague en plastoc.

Si tu fais des modif', il faut que ça serve à quelque chose.

[vincent 45]

micado je souhaite conserver le 1.8 pour l authenticité de la voiture si un jour je dois vraiment m en séparé.
quand j aie acheter cette voiture j avais l opportunité de lui sortir un max de chevaux , mais les choce ont
changer , j aie un boulot prenant , je roule avec pour le plaisir , je garde ma config du debut
                                                                                                

 > aac colombo fast road
  > volant moteur alu (4.9 kg)
  > gestion sybele pour pouvoir regler la voiture.

ma priorité est de la retaper un max pour qu elle soit neuf , mon prochain gros investissement sera une peinture complete ,
je viens de faire un devis 1500 ttc .







place au photos .

[steturboie]

de toutes beautee ta HGT ,j'aime le chat de garde a coter de ta voiture

[Beny974]

Juste un avis, ta voiture esthétiquement est propre, je ferais d'abords les modifs moteurs, histoire d'avoir une voiture sympa sur tous les plans (jolie à regarder et qui roule bien!).
Et genre dans 2 ans, tu te lances dans une complète pour la rafraîchir.
Tu le dis toi même, ta voiture roule que le week end et par beau temps. Elle ne risque pas de trop s'abimer dans le temps.

[yoyo forza]

Salut vincent vraiment trop belle ta titine,jadore le jaune,tu fais tes modifs a ton rythme et surtout comme tu veux ,toi seul tu c'est.
Prochainement la mienne passera dans les main de mon carossier et de tres grosses modifs en vue,a bientot,toi au moins ta voiture roule a chque fois que tu veux t'en servir.......mdr

[j.s.e1200turbo]

:shock:trop belle trop belle trop belle  ta abarth
 bravo

[vincent 45]

merci pour vos commentaires sa fait toujours plaisir de prendre les remarques de chacun .

[vincent 45]

voici le cache relais peint en bleue toujours pas mon carosier

[Kacem Ouapalec]

Belle caisse !!!!

t'es pas un peu maniaque ?

[JeY77]

Lol à peine

[vincent 45]

j aime bien etre a cheval, ses une maladie je croit je passe l aspi meme dans le moteur , y a que moi qui doit le faire .

[vincent 45]

cette aprem je mes suis occupe d un coupe t16  de mon potes, je lui est fait un beau netoyage moteur.
la prochaine etape est de refaire le circuit faisceau entier.
il a 91 000 kms voila places a quelque photos.

[JeY77]

Joli ce spot !

[vincent 45]

quelque petite photos de la HGT en vacances

[vincent 45]

quelques photos de la vidange de boite avec de la motul, le résultat en a peine 5000 kms .

[JeY77]

Vidange de boite tous les 5000 kms ?!

[vincent 45]

ouai pour cette annees , ses pas pour ce que sa coute  

[punto55s]

Sérieux l'aspi dans le moteur
Le mien, de moteur, il est plein d'huile, j'essaye même pas de nettoyer. C'est juste chiant quand faut bosser dessus en bras de chemise au bord de la route avant d'aller bosser, pas facile de pas se saloper

[darkside33]

bienvenue au club des vidanges de boite ^^
moi c'était hier sur l'xsi avec chgt des 2 cardans + joints spy et potion magique avec l'huile
j'y ai passé la journée tranquilou entre 2 averses dans l'herbe
obligé de bossé avec la bar a mine   pour débloqué les triangles ;ça c'est de la méca !

et ce matin quand j'ouvre ma fenetre et je prend mon ti déj devant :p

c'est bien mieux que la tv jtrouve :p
parfois c'est le coupé devant

[vincent 45]

on reconnait les maniaque du slip , j aie vu que t allais peut être chez nauricom bientôt, si je peux j avancerais . mais la sortie pour bordeaux ,ses trop loin pour moins

[vincent 45]

bonjour

voici un petit achat pour la punto, je vous laisse deviner ce que ses, normalement sa devrais me changer
pas mal l auto, presser de les monter.

donc ce sont des arbres a cames colombo bariani stradale medio

AAC Stradale Medio (Road medium) 258°/258° - Ref : FAR2.SM1
Levée max ADM 9.6
Levée max ECHAP 9.2
Ouverture 258°/258°
Durée 16°-62° / 45°-33°
Durée avec le variateur de phase ouvert 41°-37° / 45°-33°
Lobe center angles 113°/96°
Lobe center angles avec le variateur de phase ouvert 96°/96°
Levée au PMH 0.3 / 1.3
Levée au PMH avec le variateur de phase ouvert 2.6 / 1.3
Jeu aux soupapes Poussoirs hydrauliques

[light is right]

sympa ça , j ai hâte de voir ce que ça dit !
t en a eu pour combien a peu  ?

[vincent 45]

le montage je vais voir, car je pense que quand je vais monter les aac je vais refaire un joint de cucu et refaire tout les element de la culasse a neuf ( soupape joint de queue, pourssoirs etc etc) .

[MarcelPentium]

Pas qu'elle est besoin d'un deculassage, les hauts moteur de 1l8 sont solide!

[Micado77]

Déculassage inutile. Je rejoinds l'avis de MarcelPentium.

Par contre un conseil, si tu montes ce type d'AAC revois ton admission au plus vite. Sinon tu risques de perdre de la puissance.

[lemessy-92]

ça va watter sévère
as tu les cales pour la distrib?





et pour la reprog?

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