Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min

[lemessy-92]

ça va watter sévère
as tu les cales pour la distrib?





et pour la reprog?

[vincent 45]

non je n'est pas les cales , mais sa ce trouve facile, et pour la reprog on verra après, je pense que je pencherai pour une sybelle.

[turbinas]

On voit le maniaque
en tou cas tres propre une belle hgt

[MarcelPentium]

Super propre je dirais meme!

[Auricom]

Pas de cales pour monter ces AAC.
N'étant pas ceux d'origines, ca ne se cale pas pareil.
Vincent, si tu veux un coup de main pour les monter, tu sais où me trouver

[vincent 45]

t inquiète pas auricom, je te confirme on les montera ensemble, maintenant que tes roder avec le 20v vis , je passerais la semaine prochaine en fonction de tes horaires .  

[MarcelPentium]

Ca se cale au point mort haut, j'ai jamais utilisé de cale, quand je vois des voitures d'origine fait soit disant avec les outils ou on se retrouve avec des dents de decalage!

[Auricom]

C'est clair !
Je fait ca au disque et au comparateur.
Meme FIAT n'est pas foutu de faire la distri correctement sur mon Coupé.
Ces blair' ont utilisé les outils pour le calage du 147 alors que j'ai un V.I.S., du coup deux dans de décalage sur l'AAC échappement (bien joué).

[MarcelPentium]

Ma uno turbo actuel y'avait 1 dent, ma punto gt y'avait aussi une dent alors que c'est pourtant super simple a caler comme moteur, sur la marea 1l6 d'un copain y'avait du decala au deux arbres de plusieurs dents dont voici le resultat:



Voici le resultat avec pourtant un facture de 700 euro pour la distribution, toute les courroies accessoires et la pompe eau, ca fait quand meme peur

[lemessy-92]

je sais pas comment vous faites pour caler une distri avec une dent de décalage  
je les ai toujours fait en suivant les docs et zéro soucis (3 rien que pour la HGT )
et même en faisant des panachages bloc/culasse sur mes moteurs zéro soucis  

inutile de tenter le diable quand tu n'as aucune valeur des arbres. les cales n'ont pas été conçu par un banc de sardines. il faut les bonnes et les bonnes connaissances pour le faire sans soucis.

[MarcelPentium]

Y'a des gens qui se disent mecano mais qui mettent pas le moteur au point mort haut, fond des marques sur le ou les arbres a cames sans verifier si y'a deja des repere fait par le constructeur.

[Auricom]

On n'a pas dit que NOUS mettions des dents de décalage.
C'est un constat fait a chaque que l'on passe derrière un "professionnel".
Je te dis, pour mon Coupé c'est grosse burnes du reseau FIAT on fait le calage du 147cv alors que j'ai un 154 (la culasse est différente et les arbres aussi)

[vincent 45]

ayant un petit peu de temps j aie refait tout mon faisceau de bobines d allumages et de
circuit de ventilo dont la gaine était fatiguer du a la chaleur du couvre culasse et du colecteur
d échappement.

[lemessy-92]

elles sont balèzes tes gaines!!

[vincent 45]

bonsoir a tous

après quelque galère sur la punto, la voila de retour,

pour commencer ma commande de purge d embrayage est fêlée (récepteur d'embrayage) , après de multiples tentative de purge et repurge
j aie trouver le bon compromis.

avoir dans le temps si sa tiens, je viens de faire ma vidange de l années , purge de frein au dot 5.1 .

il me reste a monter le vase d expansion neuf , les durites silicones a tofcup, mes bougies irridium  (25 000 kms).







mon calorstat kw peint en rouge



mon recuperateur d huile et son filtre reniflard green



et mon admission green

[vincent 45]

bonsoir a tous

voici les durites montée , il m en reste quelque une a monte mais pas eu le temps.
il sont de très bonne qualiter, vraiement rien a redire.

voici les photos de la qualiter des durites: https://skydrive.live.com/redir?resid=3B1F2451FD410C31!830

[JeY77]

Y'en a d'la couleur, du bleu, du rouge, du jaune ! En tout cas c'est propre, bravo Vincent.

[lemessy-92]

tu n'as toujours pas momifié ton collecteur?

[vincent 45]

malheureusement non:D , j aie ecouter le conseil de auricom, il me dit que sa sert a rien, donc bon pour l instant pas en prevition.

[Auricom]

Quand est-ce que j'ai dit que ca ne servait a rien ???  
J'ai peut être dit que ce n'était pas indispensable mais jamais je n'aurais dit inutile !

[vincent 45]

sur ton coupe , tu ma même dis que sur la mienne sa servait a rien , ta une petite memoire l'ami.

[Auricom]

Ou tu as de gros soucis de compréhension...
A la même hauteur que ceux de communication  

Et spécifiquement pour la tienne, effectivement ca ne sert a rien.
Mais il faut remettre cette phrase dans son contexte, ta voiture ne roule jamais !    

[vincent 45]

Ou tu as de gros soucis de compréhension...
A la même hauteur que ceux de communication   

Et spécifiquement pour la tienne, effectivement ca ne sert a rien.
Mais il faut remettre cette phrase dans son contexte, ta voiture ne roule jamais !     

ses marrant on dirait que tu n assume pas ce que tu dit  

[lemessy-92]

tu pourra faire des flammes avec une ligne momifiée chauffée a mort  
elle me la fait y a pas longtemps et j'étais sur le cul.

[vincent 45]

changement des iridium par des iridium (ngk) 25 000 kms un peu fatigue mais pouvais rouler encore.  

[MarcelPentium]

Y'en a une qui a l'air plus encrassé que les autres?

[vincent 45]

ouai, après je pense que ses le faite que je ne les avait pas trop serrer , mais j en ne suis pas sur .

[CARNEIRINHO]

Superbe cette punto! Parfaite estetiquement pour moi! BRAVO!!!

[light is right]

tu pourra faire des flammes avec une ligne momifiée chauffée a mort  
elle me la fait y a pas longtemps et j'étais sur le cul.

moi je fais des flammes avec le collecteur et silencieux d origine en  décélération

[vincent 45]

franchement j aie jamais fait attention, pas evident a voir faudrait une go-pro, tu le vois coment toi   

[light is right]

c est accompagné chez moi d une petite detonation au silencieux et puis on m a deja fait la remarque , apres c est pas forcement bon signe mais ca arrive le plus souvent en melange de richesse a froid ou apres une bonne bourre

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