Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min

par light is right Sam 21 Sep - 11:11

c est accompagné chez moi d une petite detonation au silencieux et puis on m a deja fait la remarque , apres c est pas forcement bon signe mais ca arrive le plus souvent en melange de richesse a froid ou apres une bonne bourre

par light is right Sam 21 Sep - 11:15

vincent 45 a écrit:ouai, après je pense que ses le faite que je ne les avait pas trop serrer , mais j en ne suis pas sur .

moi je les verifient tous les 20 000 elles ont tendances a se desserrer gentiment

par **vincent 45** Sam 21 Sep - 11:24

tes stock toi light is right , ya pas de présentation de ta HGT Question

par lemessy-92 Sam 21 Sep - 16:40

light is right a écrit:c est accompagné chez moi d une petite detonation au silencieux et puis on m a deja fait la remarque , apres c est pas forcement bon signe mais ca arrive le plus souvent en melange de richesse a froid ou apres une bonne bourre

tu ne peut pas le faire avec un silencieux d'origine; ça conception ne le permet pas. sinon il est mort de chez mort a l'intérieur. et avec un cata encore moins de chance.

même décata + calculo en défaut (enrichissement a fond); elle ne me l'a fait que de rare fois. et quand ça arrive, ça s'entend très nettement.
mais tout les jours, elles me fait des petits plop ploploplop.

comme dans la vidéo :

par light is right Dim 22 Sep - 11:17

bah ma voiture est quand meme decata et mon collecteur n a pas de precata je viens de changer mon silencieux par un walker (de la merde) et ca fait la meme chose
apres moi j en ai rein a foutre de faire des flammes j aurai pas inventé ca

par **vincent 45** Dim 22 Sep - 12:46

pourquoi ne pas mettre un echapement sympa Question

par light is right Dim 22 Sep - 19:45

je trouve que la voiture n est pas faite pour ca , ca s integre mal apres ca c est juste mes gouts

par JeY77 Dim 22 Sep - 20:54

Si c'est ton daily en plus..et puis mettre un "pot" sur une voiture pas sportive ça ne sert pas à grand chose ! (surtout si y'a pas les autres pièces qui vont avec).

par **vincent 45** Dim 22 Sep - 21:39

JeY77 a écrit:Si c'est ton daily en plus..et puis mettre un "pot" sur une voiture pas sportive ça ne sert pas à grand chose ! (surtout si y'a pas les autres pièces qui vont avec).

jey une hgt ce n est pas une sportif euhhhhhhhhhhhhhhh

par **Micado77** Dim 22 Sep - 22:07

Viens nous voir en IDF, tu verras ce que c'est des sportives. Wink

par **vincent 45** Dim 22 Sep - 22:21

JE CONAIS BIEN LA REGION PARISIENNE T EN FAIT PAS Rolling Eyes

par CARNEIRINHO Dim 22 Sep - 22:24

Si une hgt nest pas sportive alors la punto gt encore moins... une savonette avec un turbal qui senclenche a 4000tr et avant rien ces pas top pour une sportive.

par **Auricom** Dim 22 Sep - 23:23

Tu as un probleme sur ta gt dans ce cas ^^

par CARNEIRINHO Dim 22 Sep - 23:29

Pas de probleme sur ma GT!

par JeY77 Lun 23 Sep - 9:51

La PGT est une GTI (une des dernières) ! C'est sûr que face à des voitures modernes ça devient dur à tenir (tu prends ne serait-ce qu'une BMW 123d reprog ça sort déjà 250cv et 500nm...) Faut la comparer aux voitures de la même époque Wink

Et la HGT oui, je maintiens ce que je dis : elle s'est trop "embourgeoisée" pour être une vraie sportive, et quand tu vois la concurrence en 1,8l - 2.0l atmo des mêmes années...y'a pas photo (Integra type R, Clio RS, 206RC, ...)

http://www.zeperfs.com/match155-1101-176-323.htm
Il y'a le rapport poids/puissance des 4 Wink

par CARNEIRINHO Lun 23 Sep - 9:56

123d sa vaut rien!

Je parle avec les gti de son epoque! Mon a une astra gsi 16v stock! Moi avec puce tampax je me suis prit un bus. Lol. 106s16v, saxo vts ligne gestion ces devant aussi. Je ne compare pas au voiture moderne.

par JeY77 Lun 23 Sep - 10:06

Bizarre car moi j'suis devant toutes ces petites caisses (sax', 106, 205, super5 GTT,EG6, ...) et j'ai juste vidé / ligne / puces.

par CARNEIRINHO Lun 23 Sep - 10:14

Tu testera avec mon frere alors! Astra gsi 16v il est 2 caisse devant une golf 6 gti edition 35. Et il est 100 pourcent stock. Moi il me detruit et on test dans les tours de la punto.
Fin du h.s. désolé vincent.

par light is right Lun 23 Sep - 10:36

JeY77 a écrit:Si c'est ton daily en plus..et puis mettre un "pot" sur une voiture pas sportive ça ne sert pas à grand chose ! (surtout si y'a pas les autres pièces qui vont avec).

ma caisse est completement vidée donc niveau sportivité j ai regagné , mais je ne comprend pas trop le dénigrement des pgtiste , moi j adore l atmo , je ne cherche pas une auto pour faire des departs arrêter (aucun intérêt pour moi ) j suis plus dans le délire pistarde , et sur route sinueuse bah la hgt mine de rien est bien supérieure , comparable au s 16 et vts

par JeY77 Lun 23 Sep - 10:55

Ah non je dénigre pas ! J'ai juste donné mon avis sur les défauts mais la HGT a surement des qualités que je connais pas (tenue de route, etc..) mais comme j'en vois jamais sur circuit.. d'ailleurs j'aimerais bien, justement, pour voir ce que ça donne.

par **vincent 45** Lun 23 Sep - 12:33

je ne veux pas en rajouter une couche , pourquoi ne voit ton pas beaucoup de HGT , tout simplement ses
une voiture , une finition très peu vendu en France .

après y'a le faite que beaucoup de personne était habitue a la gt avec le turbal , quand elle est sortit
cette voiture, beaucoup de gens en disais du mal et sa continu, le problème ses que beaucoup de
personnes ne la connait pas, son point fort sa boite courte sa légèreté aussi.

jey77 si tu voit lagiraf91 , demande lui un retour des HGT de moi et de lemessy92 au rasso de tours sur
la rocade il était bluffer par la puissance et le couple par rapport a sa gpa abarth , parait t il qu' il avait du mal.

par contre , je risque d être présent a autoricambi 2014 , et oui il y en a un , l organisateur me la confirmer
sa sera l occasion de vous montrer ce qu elle a dans le ventre la bête .

je comprend certains point de vue mais sérieusement faut l essayer pour la juger .

par MarcelPentium Lun 23 Sep - 13:22

Comme toute les voitures faut les tester et bien sur tester des exemplaire en parfait etat, que cela soit au niveau du moteur que de la caisse. Y'a aussi les perf réel et les sensations!

La punto GT donne toute suite des sensations grace a son turbo, l'effet coup de pied au cul qu'on doit plus vraiment retrouver sur des moteurs turbo essence. Elle a aussi l'avantage d'avoire un bloc robuste et permet comme tout moteur turbo de pourvoir gagner facilement des ch. Par contre la caisse est pas tres rigide, les amortisseur d'origine comme toute fiat qui se respecte sont merdique et la dimension des roues fond qu'elle a pas une genial tenue de route!

La HGT est une atmo donc bien plus métrisable, un jolie bruit de 16s, des perfs correct mais quand on a gouter au turbo on trouve qu'il manque un ptit quelques chose car en plus la caisse est un peu plus rigide et elle colle quand meme un peu mieux a la route d'origine.

Voila pourquoi je pense qu'elle a ete moin vendu car ceux qui ont eu une punto GT neuve et qui on voulu renouveler et on tester sa remplaçante ont trouvé que la voiture donnait beaucoup moin de sensation car meilleur amortissement et tenue de route avec moteur plus lineaire.

Ma punto gt etant demonté et ma uno ayant eu droit a une grosse revision j'ai roulé pendant 3 mois avec ma marea 5 cylindres essence et malgres le jolie bruit de ce moteur est sa puissance correcte J'etais en manque d'effet turbo. Quel joie de retrouver ma uno turbo depuis 1 mois.

par Beny974 Lun 23 Sep - 16:28

Bon trop de blabla tue le blabla! lol

Qui est chaud pour une soirée test fiat forever???? Membres forum only!!!
Pour les reprises on a ce qu'il faut, et si y en a qui veulent se faire un tounge, on a ce qu'il faut aussi.
Et on en discute après autour d'une collation!
Et puis tout le monde stock comme d'hab! Laughing

par lolo77100 Lun 23 Sep - 20:39

C'est vrai qui faut avoir essayer pour dire je serai curieux de voire(fait nous une petite video vincent!)mais je pense q´une gt est devant et devant les sax´ 205 5gtt aussi.moi avec la uno beaucoup ce sont foutu dma g***le et apres quelque test ca change de discourt du genre"ouai mais c'est pas pareille tois t'est prepare"...lol
beny moi je suis chaud si la uno est daccord"c'est un peu elle qui porte les c****le en ce moment"mais file monter tes pieces que ca soit un peu equitable!lol

par **vincent 45** Lun 23 Sep - 20:42

je suis sur le point d acheter une mini camera genre go-pro , je n'y manquerai pas lolo Smile

par Beny974 Lun 23 Sep - 21:38

lolo77100 a écrit:C'est vrai qui faut avoir essayer pour dire je serai curieux de voire(fait nous une petite video vincent!)mais je pense q´une gt est devant et devant les sax´ 205 5gtt aussi.moi avec la uno beaucoup ce sont foutu dma g***le et apres quelque test ca change de discourt du genre"ouai mais c'est pas pareille tois t'est prepare"...lol
beny moi je suis chaud si la uno est daccord"c'est un peu elle qui porte les c****le en ce moment"mais file monter tes pieces que ca soit un peu equitable!lol

Dès que c'est monté, je te rajoute sur la liste! Wink

par lolo77100 Lun 23 Sep - 21:56

Carement tu t'est fait une liste!lol

par **vincent 45** Lun 23 Sep - 22:15

tu nous presente ta liste.

par **Micado77** Lun 23 Sep - 23:45

Je serais le premier de la liste les gars. Petit début facile.

Fiat Forever... J't'en mettrais moi. Very Happy

par Beny974 Mar 24 Sep - 6:38

Alors en gros il y a: Megane 2 rs, une clio Williams, une clio 16 swap rs, 1 vr6 atmo et si ça se touche pourquoi pas vr6 turbo pour rigoler, 2 subacroute, lolo77.
Et je crois qu'il y a déjà quoi passer de bonnes soirées Very Happy

par JeY77 Mar 24 Sep - 9:26

Ouaaah on va se faire violer salement Beny !!

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