Re: PUNTO HGT ABARTH MK2 16V 136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min

[Suby74]

temperature d huile sur autoroutes 110°
temperature d huile a 90 100 = 90°
pression d huile entre 4.5 et 6 bars

Marrant ça que ça joue autant... Enfin perso avec la 5w40 à l'époque sur la Sboubaroues, c'étais vers 100° si je roulais normal, en roulant un peu plus cochon 110°, par contre après je pétais a 130° presque! Depuis la Motul 300V 15w50 là par contre j'ai jamais dépassé les 110° même en mode cochon, et sinon je suis entre 90/100°

[vincent 45]

salut a tous

je viens de recevoir quelque manchon ce matin pour modifier mon admi et virer ce petit tarchon
et que le tout fasse propre.

de deux j aie prix deux petit manchon de 19mm pour associer au durites silcone samco.
ses deux petite durites seront pour le rechaufateur d huile qui permet de chauffer l huile
au dessus de la plaque sandwich.

[vincent 45]

voici quelque photos du montage qui fait bien propre






le colier de durites de turbo made in auricom , plus besoin de scotch sa tien comme de la glue en
meme temp il a mis de la force et de la sueur



mes protege phare une fois de plus moi j adore sa prends bien la forme des optiques.

[vincent 45]

alors cette journee c etais repos donc j aie pu m occuper un peu de la punto

alors au programme une batterie varta blue 44a au lieu de 50 j espere sa fera l affaire




et pour finir j aie passer comande pour un embrayage renforce omp on verra bien
de la qualiter dans la longue, j aie lu pas mal de forum avant de me decider tout le
monde a l air dans etre content .




l embrayage omp fait 200 mm et l origine et ceux d origine font 215 est ce grave ou pas ????????????

[lemessy-92]

Les embrayages qui existent pour la voiture vont de 200 a 215.

Si je me souviens bien, le mien faisait 215mm.
Et le 230 n'allait pas avec la butée d'embrayage d'origine

[vincent 45]

merci lemessy tu me rassure

[lemessy-92]

je dit ça par rapport a oscaro.

[vincent 45]

bonsoir montage de la batterie varta recu toute neuf garantie 4 ans acheter chez megastorebatterie au prix de 62.50
importe de allemagne.

[vincent 45]

ce matin j aie recu ma cosse de batterie 24 h apres la comande tu la dans ta boite au lettres la classe.
bon a part sa de tres bonne qualiter , rien a redire ses le pied a monter.

[vincent 45]

suite a une rupture de stock de chez omp pour le fast road, je me suis diriger sur un kit d embrayages
sachs a 300 euros , la vraiement rien a dire la marque est l une des meilleurs , il reste plus que a passer au montage
mais avant je vais voir avec difct60 pour le passe en metal frité.

[lemessy-92]

a la place de le passer en métal fritter (ce qui ne servira a rien actuellement) fait un retarage du diaphragme. il est en grande partie responsable du couple maxi admissible.

les sachs sont utilisé par valeo sur leur embrayage "sport". tu peux le monter tel-quel sans problème.

[vincent 45]

fait un retarage du diaphragme je comprends pas trop

[Suby74]

En gros que le mécanisme d'embrayage "pince" plus fort l'embrayage.
Perso je le dis et re dis un embrayage metal fritté ça sert à keudal surtout en restant sur un atmo avec pas beaucoup de chevaux ajouté... Mais bon.

[lemessy-92]

avec un sach d'origine, il y a peu de chance que tu soit deçu

valeo c'est bien, mais sach est un cran au dessus.

[vincent 45]

ok merci les gars

[lemessy-92]

tu va le faire toi même?

[vincent 45]

d ailleurs lemessy ta changer quoi en faisant le tiens , il est plus preferable de changer les joints spy de boite et de vilebrequin
la pas de souci, mais y a t-il un joint d origine entre le moteur et la boite de vitesse.

ta comander tes joints spy chez fiat ou sinon si ta un lien je suis preneur

merci lemessy

[lemessy-92]

joints commandé chez fiat; mais a la dépose, aucune trace de suintement.

[vincent 45]

sa tes revenu a combien les joints spy

[lemessy-92]

euh nan, j'ai dit une connerie, je les ai acheté chez oscaro

[vincent 45]

euhhhhhhh bizarre je les aie pas vu

[lemessy-92]

j'en ai eu pour 160€ de joints. mais je ne les ai pas utilisé par manque de temps.

mais certaines refs n'existent plus chez oscaro


le mieux est de commander ses joints en ayant l'EPER d'ouvert a coté.

[vincent 45]

160 euros ses un peu cher , y a que le joint de vilebrequin et les deux de boites normalement

[lemessy-92]

j'avais prévu de changer tout les joints moteur.

[rem]

salut
pourquoi vous y coller pas un compresseur ou un turbal a vos HGT ?
en tous cas c est super propre

[lemessy-92]

pas la place pour un compresseur et pour un turbal, faut faire un max de pièces soit même.

[vincent 45]

d ailleurs j aie lu un peu ton post sur le fiat coupe, est tu sur que la boite de t16 passe sur un bas moteur de hgt, sa ne sera jamais les meme points de ancrage sa serait sympa que tu puisse eclaircir ton projet sur un nouveaux sujet hors du tiens pour pouvoir en discuter ensemble car je n ose pas pourrir ton poste , y a telement d elment qui me trote

[vincent 45]

voici le regulateur de pressions d essence sard commandee a difct60 tres bonne qualiter
il me reste plus que a le monter et voir tout sa.

quelque photos








apres voici deux placement suceptible ou il sera montee , je ne ses pas encore , je ne ses pas si percer deux leger
trou dans la barre anti-rapprochement omp est une bonne solution qu en pensez vous ??????






ou sinon je me pique en dessous de la barre stab et juste au dessus du colecteur d admission il y a
deja une pre-vis pile poil pour la fixer mais la visibilite n est pas tres bonne

[lemessy-92]

comment veux tu régler ta pression d'essence sachant que le régulateur de pression est couplé a la pompe?

pourquoi augmenter la pression d'essence sachant que sans les lambdas le calculo enrichi a 125% ?

[vincent 45]

oui mais avec le regulateur d essence tu vois combien sa debite de bars je me trompe pas en le branchant sa ne la reglera pas sa m indiquera juste le debit d essence

[lemessy-92]

dans ce cas, ne le monte pas
il existe un outillage spécifique pour contrôler la pression de la rampe d'essence

y faut juste un mano 0-5bars, une durite d'essence et un raccord de gonflage de pneumatique de camion.

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