Punto GT
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Message par toto design Mer 20 Juin - 19:44

super boulot , vraiment ! Very Happy

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Message par Bull-ax Sam 14 Juil - 10:06

Bon, des news mais pas de photos pour l'instant ...

Le problème de grosses coupures est régler, avec une walbro, par contre pas encore reçu mon régul réglable et pas mal de fignolage à faire donc possibilité de pas mal affiner encore ... en tout cas, ça pousse !!!

J'essaierai aussi de faire une ch'tiote vidéo Wink
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Message par Bossoli Sam 14 Juil - 19:01

Bon c'est une bonne nouvelle ça !
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Message par Flo_Alfisti Sam 14 Juil - 22:06

haa , j'adore cette punto . j'avais deja suivi le topic sur l'ancien forum , au top Smile

et puis les laitue sont vraiment belle Punto Gt ph2 verde valley - Page 2 1468157981
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Message par JeY77 Sam 14 Juil - 22:21

Eh bah..je reste bouche bée devant tant de travail et de persévérance..Dis moi Bull-Ax, la GT grise sur tes photos tu la connais ?
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Message par Bull-ax Lun 16 Juil - 19:17

Oui, c'était celle d'un copain, à priori, il l'a vendue la semaine dernière Wink

Sur la photo des 4 Gt, on se connait bien tout les 4 !


Dernière édition par Bull-ax le Mar 17 Juil - 17:08, édité 1 fois
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Message par JeY77 Lun 16 Juil - 19:54

Oui je suis la personne qui lui a acheté Smile
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Message par Bull-ax Mar 17 Juil - 17:10

Ah ok.

Bah bienvenu dans le monde merveilleux des Gtistes alors Wink
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Message par vincent 45 Mar 17 Juil - 20:36

cool que cette gt reste entre passioner Razz
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Message par Bull-ax Mar 7 Aoû - 18:32

Bon, je suis face à un dilemme en mode "street", le filtre à air sur le dm, c'est bon pour la première poussée, après ça se gâte !!!

Exposé chimilimilimilik comme dirait l'aut' :

- plus de boite à air d'origine, vendue et ça me ferais juste un peu mal d'en racheter une lol
- radiateur centré et arrivées de l'échangeur de part et d'autre :

Punto Gt ph2 verde valley - Page 2 Img0095dg

- dans le tout petit bout de place qu'il pourrait me rester, il y a le radia d'huile qui à la fois, prend le peu de place qui reste, bouche l'accès à l'anti brouillard devant la descente de traverse et fait grimper la t° à cet endroit ...

Reste :
- le phare ... sur piste ça va ... mais sur route ...
- le capot ... mais une gt green valley avec une NACA sur le capot ... j'aurais comme une très vilaine sensation de plagia
- l'arrivée d'air d'origine ... mais plus la boite à air
- et le conduit d'ab mais là, ça suppose la mise en place d'un radia d'huile "sport" sur l'ab droit, mais là c'est mes finances qui me font défaut ...

D'autres idées ?!
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Message par Bossoli Mar 7 Aoû - 18:57

Repeint ton capot d'une couleur qui n'a eu la découpe de capot comme ça plus de plagia lol. Non sans rire c'est pas évident ta question là, peux être une prise d'air sur le capot, Arff à non c'est déjà vu ça aussi.

Franchement t'emmerde pas avec le plagia moi je l'ai mise aussi après l'avoir vu sur la Gt de Damsung à l'époque et franchement c'est très efficace et le mieux placé !
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Message par Bull-ax Mar 7 Aoû - 19:20

Pour le plagia, je pensais plus à celle de Rem (Fiatturbogang) :

https://forum-punto-gt.forum-actif.eu/t197-mon-ancienne-laitue
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Message par Bull-ax Mar 7 Aoû - 19:53

J'avais aussi pensé à la possibilité de phares type Morette avec un des deux optiques supprimé, mais vu le prix des jouets, je préfère passer mes sioux dans un plus gros radia d'huile ou autre ...
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Message par GTi-Access Mar 7 Aoû - 20:24

Prise d'air de cinquecento sur le capot

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Message par Bossoli Mar 7 Aoû - 22:29

Bull-ax a écrit:Pour le plagia, je pensais plus à celle de Rem (Fiatturbogang) :

http://www.punto-gt.fr/t197-mon-ancienne-laitue

Oui oui j'avais bien compris ça lol
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Message par Bull-ax Mer 8 Aoû - 4:15

J'y avais pensé à la prise d'air type "letter box", le souci, et ce n'est qu'un avis perso, je trouve ça moche au possible ... désolé Bossoli
Limite, je me tâte à faire sauter tout le bas de capot ... faire une calandre quoi ...
Je crains juste que se soit vilain ...

C'est grave si je roule sur route sans le phare gauche et avec un filtre vert qui sort à moitier a la place ?!
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Message par Bossoli Mer 8 Aoû - 9:23

Hum il me semble que sur l'ancien forum il y avait quelqu'un qui avait fait ça couper le capot et posé une calandre avec des grilles.

Mais ça date je me souviens plus trop et effectivement c'était étrange !
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Message par Bull-ax Ven 23 Nov - 17:40

J'ai des Compo' TH2 en transit, du coup j'ai fais une superposition :

Punto Gt ph2 verde valley - Page 2 Img21161

Punto Gt ph2 verde valley - Page 2 Img21151k

C'est juste pas humain le fait que je ne puisse pas les monter !!!
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Message par Bull-ax Ven 23 Nov - 17:43

Sinon rien de neuf pour le moment ... mais ça va pas tarder :

- injos 330cc
- circuit d'essence refait "convenablement"
- commencement du circuit de surral'

Sinon toujours à la recherche d'un arceau d'occas' !
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Message par Kris_GT Ven 23 Nov - 21:41

Bull-ax a écrit:C'est juste pas humain le fait que je ne puisse pas les monter !!!

Punto Gt ph2 verde valley - Page 2 1719136172
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Message par tofcup88220 Ven 23 Nov - 21:50

ca leur va tellement bien c'est jantes là. J'ai déjà vue une UNO t avec des jantes comme celle là, une vraie beauté.
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Message par tds man Sam 24 Nov - 11:55

mon frere vend son auto en piece;il y a un arceau pas monté (tt neuf)


sympa de la revoir cette auto et du travail que tu as fais dessus Cool

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Message par dftct60 Sam 24 Nov - 20:16

Bull-ax a écrit:J'ai des Compo' TH2 en transit, du coup j'ai fais une superposition :

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C'est juste pas humain le fait que je ne puisse pas les monter !!!



c démonte grave Twisted Evil

pourquoi ca se monte pas??
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Message par GTi-Access Sam 24 Nov - 21:59

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Tu peux les monter avec des cales en double boulonnerie
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Message par dftct60 Sam 24 Nov - 22:01

j'avais pas vu
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Message par Auricom Sam 24 Nov - 22:42

Il a marqué qu'elles sont en transite...
Ce ne sont peut etre pas les siennes et c'est pour cela qu'il ne peut les monter, enfin c'est ce que je comprends.

Mais si c'est bien ca, c'est criminel de te faire autant de mal ^^
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Message par Bull-ax Dim 25 Nov - 10:18

Alors elle sont à moi, neuve et en vente !

Effectivement il existe des cales qui font 4x98 vers 5x98 et 20mm d'épaisseur.
Premier problème c'est 150€ ... la paire de cales !!!!
Mais le plus gros problème et auquel je n'y peux rien c'est l'ET. Nos titines ont un ET de 45,5 et celles là ont un ET de 18 soit un déport de 4cm vers l'extérieur par rapport à l'origine + 2cm de cales ... injouable !!!

Bon après je veux pas paraître grossier mais ça me fait effectivement très mal au c.. de pas pouvoir les monter, mais elles n'étaient pas destinées à la punto.


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Message par GTi-Access Mar 27 Nov - 12:41

J'aime pas ta prise d'air "Pit", désolé les gout et les couleurs ca ce discute pas
J'aime bien comme lagiraf autrement
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Message par rem Mar 27 Nov - 14:08

ça me rappelle trop ma laitue Sad


Dernière édition par rem le Mar 27 Nov - 14:23, édité 2 fois
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Message par tofcup88220 Mar 27 Nov - 14:12

oui es d'ailleur rem c'est quand que tu nous montre te nouvelle monture. Sinon je vient la voir quand je m'arrete à WARCK au routier
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Message par Bull-ax Mar 27 Nov - 18:16

Ralala Rem, ta laitue ... ... ... un exemple !!!

D'ailleurs ce qui me pose problème pour ma prise d'aire c'est de ne justement pas faire comme toi, bien que cela m'est toujours semblé être ce qu'il y avait de plus judicieux et efficace (rien de mieux que la NACA) !!!
Du coup, je vais déplacer le radia d'huile vers l'AB droit et ça me libèrera l'AB gauche ;-)
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