Re: punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour]

par **vincent 45** Lun 25 Fév - 21:46

ynergix n avait pas de collecteur sa ses sur, juste un decalage des aac , aucune puce ni préparateur sauf son ami puntogtpower25 son mécanicien, la seul différence ses la puce v2 abarth sortit de série en suisse et italie avec un gains de 20ch

par lemessy-92 Mar 26 Fév - 18:37

si il avait une puce. sinon pourquoi avait il la V2?

Sinon bonne nouvelle!!
les jantes sont de retour a la maison cheers

y va falloir bien les décaper et les peindre.

il a été surprit de la qualité du matériau des jantes! il s'attendait a quelque chose de plus bas de gamme Siffloteur

il a fait du bon taf malgrès les 3 cm de vernis sur les jantes areuh

les roulements devraient etre a la maison pour ce WE et la météo a l'air d'n faire partie; enfin Razz

par **vincent 45** Mar 26 Fév - 18:40

la v2 la puce quoi, au faite je suis en attante de la courbe tu pourra la voir ce soir du copain et sa punto hgt decata 146ch tu pourra compare

par **vincent 45** Mar 26 Fév - 18:46

voila

et le passage

https://www.youtube.com/watch?v=AEbsscOaXow

donc 129 cv au roues et 146 en sortie moteur.

en tout cas assez pour rester devant
la 328CI E36 d'un ami
la 320 Cd E90 177 cv
depose complete d'une renault twingo rs 133cv
ect ect

punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 10 Tgptrp10

punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 10 Tgptrp10

par lemessy-92 Mar 26 Fév - 22:35

il n'a pas QUE décata, c'est impossible de gagner autant juste avec ça.

mais c'est quoi ces courbes de puissance!!!
le couple est marqué ou?
les détails du banc (Pdin, Pdissipé, T°...)?

ils sont radins les gérant des bancs?

par **vincent 45** Mer 27 Fév - 9:38

malheureusement je voudrais bien te dire que non , mais il était bien et belle juste decata sans intermédiaire, sachant que certaine voiture sortent légèrement plus de 131ch et d autres moins en sortie d'usine .

par lemessy-92 Sam 10 Aoû - 19:03

hello

de retour de vacance
et un CT qui approche a grand pas avec plein de taf a faire pour y passer sans soucis Hein85

punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 10 Punto%20a%20granville

puis j'ai une voiture de plus maintenant; une saxo VTS que j'ai retapé Very Happy

je vous laisse lire le post car j'ai pas le courage de tout faire au propre pour un autre forum.
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?p=1088066#p1088066

par **vincent 45** Dim 11 Aoû - 14:27

sympa ta photos on dirait que tu etais en vacances en bretagne, ses pas le mont st michel au loin qu on apercoit.

par lemessy-92 Dim 11 Aoû - 15:50

c'est bien lui Wink

par **vincent 45** Dim 11 Aoû - 16:17

j étais en vacances l annees dernière a st malo j aie kiffer cette région, ta gouter les huitres de cancale , bref et ses balade le long des falaise un pur bonheur

par lemessy-92 Dim 11 Aoû - 16:20

j'y ai passé toute mes vacances la-bas (granville) quand j'étais plus jeune Laughing

par **vincent 45** Dim 11 Aoû - 16:23

t en a profiter pour faire de beaux clicher, sinon la punto ta quoi a faire pour le ct

par lemessy-92 Dim 11 Aoû - 18:19

cata, pneu, jante, ressort av, phare.

par **vincent 45** Dim 11 Aoû - 18:25

j aie un cata je te fait un prix d ami, au faite tes ressort kw tu les venderai sans les amortos ?

pour le cata ton prix est le mien sinon sa part a la poubelle il est comme neuf de souvenir 15 000 kms.

par lemessy-92 Dim 11 Aoû - 19:00

pour les ressorts, je préfere ne pas détailler.

tu parle des precata?

par **vincent 45** Dim 11 Aoû - 19:15

precata cata sonde colecteur je vend tout

par lemessy-92 Lun 16 Sep - 15:27

ayé la miss a atteint les 180.000kms coco15

et elle me fait comprendre que je dois la passer sur le billard rapidement sans quoi elle me fera faux bon.

par chance, j'ai quasiment fini de retaper ma saxo.

par **vincent 45** Lun 16 Sep - 18:25

ques qui lui arrive a mademoiselle ?

par lemessy-92 Lun 16 Sep - 20:22

haut moteur qui commence a claquer, roulement de boite, frein ar, ressorts avant, commodo essuie glace, parechoc av et ar, pneus...
bref, un peu de tout

par **vincent 45** Lun 16 Sep - 20:31

elle est bonne pour la casse , non sans déconner ton kit abarth est mort

tes ressorts sont morts , de souvenir t'avais bien mis du bilstein?

pour ce qui est des frein t en a pas pour cher, pour ce qui est des pieces voit avec yoyo

par lemessy-92 Mar 17 Sep - 0:57

les bibi tiennent bien, mais les ressorts reçu de chez oscaro sont de vulgaire KAYABA déjà rincé.
la voiture plonge beaucoup trop lors de gros freinage ce qui la fait dandiner du cul. même les origines rincé était mieux; mais surtout ils ont durée bien plus longtemps pour quasiment le même prix.
j'ai des origines neufs qui attendent sagement dans le garage avec tes précatas Wink

pour les parechocs, il faut que je les démonte pour les réparer et peut être changer les grilles.

pour les frein ar, je reprendrais du TRW car ils offre un bon équilibre avec les disques de 280 a l'avant.

en ce qui concerne moteur/boite, je sais pas quoi faire pour le moment; car je ne pourrais pas les refaire avant un moment. et si je le fais, le moteur passe en 2L d'office :twisted:et montage d'une boite alfa twinspark.
atmo ou turbo, ça je choisirais le moment venu car pour le moment, je fais ce que je peux avec ce que j'ai.

par MarcelPentium Mar 17 Sep - 13:51

Les blocs de moteur TS sont les memes que les bloc fiat, juste la culasse qui est différente a cause des bougies double!

Donc la boite se monte mais je sais pas quel avantage a une boite d'alfa par rapport a celle de fiat?

par lemessy-92 Mar 17 Sep - 18:59

non le 2.0L a des arbres d'équilibrage Wink

et moi, j'en veux pas.

par **vincent 45** Mar 17 Sep - 20:10

si par hasard tu vend ton volant moteur je suis preneur Cool

par lemessy-92 Mar 17 Sep - 20:46

surement pas car il compatible avec un 2.0l Cool

par **vincent 45** Mar 17 Sep - 22:35

j aurais tenter ma chance , mais si un jour tu change d'avis , mon chequier sera la Sad

par lemessy-92 Ven 4 Oct - 21:38

les travaux ont commencés, vidange + filtre huile faite, échappement a terre et train av droit remis en état.
demain ce sera au tour du train gauche et ajustage/serrage du train av. et si le temps le permet, installation des cata/précatas.

par **vincent 45** Ven 4 Oct - 21:52

tu mets quoi comme huile toi, de la 10w40 .

par lemessy-92 Ven 4 Oct - 22:11

10w40 elf competition principalement

par lemessy-92 Jeu 24 Oct - 21:50

la miss a les pneus avant remplacés chez norauto; d'ailleurs quasiment tout les mecanos de l'atelier sont allés voir la voiture.
bon, je leur ai laissé la voiture plus de 2h30 pour 2 pneus (sans parler du problème avec les ponts et le positionnement de la voiture dessus), mais le travail a été rapide et consciencieux Cool

là j'ai 4 Bridgestone Potenza RE050; avant j'avais du Continental Premium Contact 2 dont j'étais aussi très content.
elle a été re-catalysé pour le CT et la conso reste a peu près la même que décata mais en conduite éco Laughing

prochaine mission, faire une remise a neuf (ou presque) des phare avant ternis comme pas possible. ils ont déjà eu droit au "polissage miracle" mais c'est revenu 2 mois apres et là c'est irrécupérable. là je vais acheter des phares d'occaz en très bon état à pas cher et prélever la vitre si ils diffèrent des miens.

par **vincent 45** Ven 25 Oct - 11:00

ouai pas évident pour soulever les mk2 quand on est rabaisser et qu on possède le kit abarth, je connait sa aussi. Very Happy

par Contenu sponsorisé