Re: Ma souris grise

par JeY77 Jeu 26 Sep - 13:01

Oui j'ai rencontré la personne qui vend les pièces. Non il n'a qu'un seul kit Eibach, neuf, jamais monté !
Il a acheté le kit suspates à GTI-Access, donc je suppose que c'est de la bonne came (j'ai d'ailleurs vu pas mal d'italiennes en courses de côte ou rallye locaux équipées de cette marque).

par CARNEIRINHO Jeu 26 Sep - 13:06

Super ces pieces!

par Spiderskull Jeu 26 Sep - 13:19

une belle petite prépa piste que voici... un post découvert et suivi avec intéret...

Si je peux me permettre pour tourner en confi mi piste mi route oublies yoko. perso je fais 8000 avec un train avant ca se bouffe super vite ca tiens rien sous la flotte et moyen en conduite sportive même sur route (testés sur punto gt prépa + mégane coupé 2l 16)

Perso j'opte à présent pour du semi slick : Federal rs595 à l'avant et toyo r888 à l'arrière. Un train sur rail !! à ne pas sortir sous la pluie en mode sportif...

par CARNEIRINHO Jeu 26 Sep - 13:57

Ces pour quand le montage du K16?

par JeY77 Jeu 26 Sep - 14:06

Le problème c'est que je resterais bien en 14", donc pas possible de mettre les Federal.. par contre j'vais surement prendre ceux-ci :
http://www.pneu-shop.fr/catalogue-pneus.php?categorie=pneus&marque=SILVERSTONE&type=Competition&designation=FTZ%20TYPE%20RR

Et pour le K16 j'suis en train de réunir tout ce qu'il manque : durites huiles, downpipe + tresse en 60,3mm, injos.. et j'le monte Smile

par CARNEIRINHO Jeu 26 Sep - 14:13

Tu met quoi comme injo?

par JeY77 Jeu 26 Sep - 15:14

Bosch 0280150420 (C20LET Opel Calibra) Couleur Jaune
304 cc/minute sous 3 bar ,14 ohms
Normalement ça devrait être bon mais je ne sais pas si ils sont en 4 jets scratch

par JeY77 Jeu 3 Oct - 16:31

Bon, 1ere galère aujourd'hui avec la Punto.

Je roulais tranquillement, d'un coup, un bruit d'un truc métallique qui tombe et rebondit sur le bitume, voyant batterie allumé, plus de D.A, et la voiture qui se met à chauffer. Je mets au point mort, je laisse filer la bagnole, me met sur le côté et coupe le contact (aiguille température d'eau arrivée au 3/4, ouf !). J'ouvre le capot, j'regarde vite fait : durite d'accessoire qui s'est fait la mal ! J'ai la revue technique fiat punto 176 mais dedans il n'y a pas le 1,4T, est-ce pareil que les autres moteurs sans clim ? La courroie n'a pas l'air déchiré, donc je suppose qu'une poulie a du se barrer, faisant ainsi sauter la courroie.

par JeY77 Jeu 3 Oct - 18:48

Y'a combien de courroie en tout ? Car la j'ai cherché un peu dans mon "bordel" de pièces pour la Punto, et j'ai trouvé 3 courroies !! Celle de distrib avec galet tendeur, une petite crantée et une plus grande, non crantée, à nervures (5 nervures).

par Beny974 Jeu 3 Oct - 20:19

Si je dis pas de bêtises, il y en a 3, distrib, accessoire, et trapézoïdale. Suspect

par Flo_Alfisti Jeu 3 Oct - 21:19

distrib , courroie de DA , courroie acces avec pompe a eau .

par JeY77 Jeu 3 Oct - 22:32

Ok merci

Une marque à conseiller ? On m'a dit que Gates était pas mal pour les courroies.

par **vincent 45** Ven 4 Oct - 13:20

+1 gates est bien coter , mais après faut peut être voir avec fiat , ses peut-être pas forcement plus cher

par JeY77 Ven 4 Oct - 13:29

Bon après avoir démonté, ma théorie était bonne. Galet tendeur (ou enrouleur, je ne sais pas c'est quoi la différence) qui s'est barrée. Et une des deux vis tenant le support de ce galet aussi..

Ma souris grise - Page 7 Img_2020

Fiat ils ont jamais les pièces, faut qu'ils les commandent et ça met plus de temps que sur Oscaro, etc..

par JeY77 Ven 4 Oct - 19:27

http://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d-accessoire-dayco-kpv042-1198625-542-p

J'ai pris ce kit, est-ce le bon galet ?

par **Micado77** Ven 4 Oct - 20:15

Oui c'est le bon.
Mais par contre, si tu as une vis du support qui s'est barrée. Il faut que tu passes chez Fiat.
Je crois que le galet est vendu seul.

par JeY77 Ven 4 Oct - 20:30

Oui une vis du support est partie. J'vais essayer de retrouver une vis qui va bien, j'en ai tellement ! Sinon passage chez Fiat, mais pour une vis ça me fait un peu chier..

par **Micado77** Ven 4 Oct - 21:59

Ouai c'est sur. Mais bon des fois quand il faut... Il faut.

par JeY77 Mar 8 Oct - 16:14

Bon, je suis passé chez Fiat, un mécano super sympa. Ne voyant pas trop la vis que j'voulais, il m'en a filé 3 différentes. Évidemment aucune de ces 3 vis n'allait bien..

Ayant reçu ce matin les pièces pour réparer (courroie + galet), je m'y suis mis. Pour la vis manquante : système D : j'ai pris une des 4 vis qui tient la barre anti-rapprochement + amortos. Maintenant vas falloir que j'trouve cette vis, mais j'vais aller faire un tour à Leroy Merlin.

Sinon ayé, elle tourne :

Ma souris grise - Page 7 Img_2010

par Beny974 Mar 8 Oct - 17:20

Toi aussi t'as la batterie qui se décharge super vite?

par ric63 Mar 8 Oct - 18:07

la batterie se decharge si je deconnecte pâs mon autoradio a titre infos

par JeY77 Mar 8 Oct - 18:26

Oui ! A peine le temps de me faire remorquer avec les warnings qu'elle était tombée à 9V

par Beny974 Mer 9 Oct - 7:54

Bon c'est pas une bonne chose mais ça me rassure de voir que je suis pas le seul. Perso si je l'utilise pas pendant une semaine, la batterie est vide. Un coup de pince et ça repart.

par JeY77 Mer 9 Oct - 11:22

Petit rasso Fiat :

Ma souris grise - Page 7 Img_2011

Bon c'est good j'ai mes vis

par JeY77 Sam 12 Oct - 17:23

Bon, tentative de montage des amortos et que des merdes encore. Vis inférieure de la suspension arrière gauche qui s'est cassée net dans le bras.. du coup obligé d'acheter un bras. Et à l'avant, du côté droit, le haut de la tige de l'amortisseur qui est censée traverser la coupelle.. bah... elle traverse pas.. j'ai beau bouger dans tous les sens l'amorto, re-descendre la voiture, la remonter, rien n'y fait !

Bref ça me saoule la

par CARNEIRINHO Sam 12 Oct - 17:27

Mdr! le rasso!

Que des merde sur les punto! Plus tu y touche plus tes enmerdé!
Bon courage!

par JeY77 Sam 12 Oct - 19:01

Bon la connerie que j'ai fait c'est que j'ai d'abord mis la coupelle + tout le haut de l'amorto et ensuite j'ai essayé de glisser l'amorto dedans.

Alors qu'il faut monter le tout direct (coupelle + amorto) Hein85

par JeY77 Dim 13 Oct - 10:46

Bon des photos valent mieux que des discours :

Ma souris grise - Page 7 Img_2012

On voit bien la différence de diamètre entre les KW et les Osrav :

Ma souris grise - Page 7 Img_2013

J'ai remarqué que j'avais un soufflet de cardan déchiré, côté passager (droit), celui qui fait la liaison entre l'arbre droit et l'arbre intermédiaire. icon_4

Elle va me rendre fou cette caisse je le sens !

par **vincent 45** Dim 13 Oct - 11:13

ses de l entretien jey , un souflet coute 10e allez courage

par JeY77 Dim 13 Oct - 11:15

Ouais je sais, c'est pas le prix, mais c'est le temps que ça va prendre surtout ! Et bricoler dehors, sur une place de parking à l'arrache, c'est pas le top.

par CARNEIRINHO Dim 13 Oct - 11:45

Tes KW sont mort?

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