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punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour]

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punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 Empty Re: punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour]

Message par punto55s Mer 17 Oct - 0:24

Va pour le logo V6, mais impérativement accompagné d'un logo 16s Wink

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Message par vincent 45 Mer 17 Oct - 6:16

punto55s a écrit:Va pour le logo V6, mais impérativement accompagné d'un logo 16s Wink

sm16 sm16 sm16 sm16
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Message par punto55s Mer 17 Oct - 12:21

J'y pense, toi qui sembles aimer la bidouille réfléchie et pas chère, t'as pas joué un peu à la dremel dans ta culasse? (Je sais plus si tu as déculassé lorsque tu a fait tes bidouilles sur les déphaseurs)
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Message par vincent 45 Mer 17 Oct - 15:05

pas besoin de deculasser pour avoir acces au variateur de phase juste la distri a enlever le cache culbuteurs etc etc
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Message par punto55s Mer 17 Oct - 15:20

OK, j'ai donc ma réponse - l'histoire des déphaseurs était expliquée sur l'ancien forum, j'ai plus tout en tête... Wink
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Message par vincent 45 Mer 17 Oct - 15:29

punto55s a écrit:OK, j'ai donc ma réponse - l'histoire des déphaseurs était expliquée sur l'ancien forum, j'ai plus tout en tête... Wink



voici la vue du dephaseur de mon moteur

punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 Dscn1811
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Message par snaki04 Mer 17 Oct - 15:31

sur les rétroviseurs le recovering c'est sympas

une petite photos que j'ai trouvé sur le net :

punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 30684910
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Message par vincent 45 Mer 17 Oct - 15:33

ouai moi j aime pas sa fait trop blig bling pour une punto mais les gouts et les couleurs Surprised
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Message par snaki04 Mer 17 Oct - 15:46

faut pas en abuser aussi sinon ça fait vite kéké Smile
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Message par lemessy-92 Mer 17 Oct - 19:05

punto55s a écrit:J'y pense, toi qui sembles aimer la bidouille réfléchie et pas chère, t'as pas joué un peu à la dremel dans ta culasse? (Je sais plus si tu as déculassé lorsque tu a fait tes bidouilles sur les déphaseurs)

la modification des conduit d'une culasse nécéssite des outils et un savoir faire de qualité pour obtenir du gain. j'ai essayé sur une culasse martyr et j'ai vite remarqué que je n'avais pas les compétences pour effectuer ce type de modif.
modifier un papillon, ça j'arrive sans reel difficulté; mais une culasse, ça pardonne pas les erreurs.



snaki04 a écrit:sur les rétroviseurs le recovering c'est sympas

une petite photos que j'ai trouvé sur le net :

punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 30684910

ça rend pas trop mal Cool
la couleur de la carrosserie joue aussi sur le rendu. entre le bleu foncé et le noir, ça devrait avoir un bon rendu.
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Message par punto55s Mer 17 Oct - 20:31

Je ne parlais pas forcément d'aller agrandir les conduits, plutôt d'adoucir les angles, les traces d'usinage, aligner le conduit du papillon à la culasse: les petites finitions qui ne sont pas faites en série Wink
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Message par lemessy-92 Mer 17 Oct - 23:03

sur un 2,0 TS, je n'ai pas vu grand chose a rattrapper sur les conduits Wink
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Message par lemessy-92 Ven 19 Oct - 19:45

j'ai fait un petit tour en casse, et je me suis trouvé un nouveau klaxon Laughing
le klaxon asthmatique d'origine va laisser place a un klaxon de mercedes sm262

je vous ferais une petite video pour comparer les deux
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Message par lemessy-92 Dim 21 Oct - 18:34

pour la deuxième fois, j'ai une vitre qui est resté immobile. mais cette fois c'est celle du conducteur Hein85
super pratique pour ouvrir le parking du taf Evil or Very Mad

verdict: carte de controle HS nrv


j'ai remplacé mon support d'antenne qui était cassé a 2 endroits dont le canon de fixation de l'antenne coupé en 2 cyp


puis le nouveau klaxon est installé Very Happy
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Message par vincent 45 Dim 21 Oct - 19:01

carte de controle hs Question
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Message par lemessy-92 Dim 21 Oct - 19:20

c'est la carte où tu as les commandes des vitres Wink
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Message par lemessy-92 Lun 22 Oct - 17:28

petite comparaison des 2 films de covering que j'ai reçu.

film 3M 1080 CF12 effect carbone
punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 IMG_0987%20800%20598

film HEXIS effect carbone
punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 IMG_0989%20800%20598


les 2 cote a cote
punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 IMG_0990%20800%20598


cela ne se voit peut etre peu, mais le 3M a un aspect plus mat que le HEXIS.


Dernière édition par lemessy-92 le Lun 22 Oct - 18:32, édité 1 fois
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Message par vincent 45 Lun 22 Oct - 17:34

moi je prefere le 3m effet carbonne Razz
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Message par lemessy-92 Lun 22 Oct - 17:52

moi aussi, mais vu le tarif avec promo chez HEXIS, j'ai pas réfléchi lol!
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Message par vincent 45 Lun 22 Oct - 17:58

tu m etonne tu peux donner une ordre de prix sa doit faire mal au doight pig
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Message par lemessy-92 Lun 22 Oct - 18:44

j'en ai eu pour 49€ les 1,37m x 50cm.
c'est un film de très bonne qualité et son aspect est le plus proche du carbone.

il y a moins cher, c'est sur!
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Message par lemessy-92 Lun 22 Oct - 21:44

le portable -> c'est fait icon_41

le martyr icon_mrgreen
un samsung N510 premium

punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 IMG_0992%20800%20598


comme on peut le voir, ce type de carénage laisse des traces Neutral
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après un bon nettoyage
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on découpe le film avec de la marge de chaque coté
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on sort l'outillage pour l'opération
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on décolle le film
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et on remarque les micro-canaux pour chasser les bulles d'air
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film en place après avoir chassé les bulles d'air
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et après quelques passages du pistolet
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le résultat final qui n'est pas mauvais malgré la difficulté à faire les bords
punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 IMG_1013%20800%20598

punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 IMG_1014%20800%20598


le logo n'a pas été simple a faire ressortir cyp
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Message par vincent 45 Lun 22 Oct - 21:53

cartone
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Message par punto55s Mar 23 Oct - 9:21

Excellent Wink
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Message par lemessy-92 Dim 4 Nov - 16:17

changement des gicleurs de parebrise Very Happy

les 3 types que j'ai a la maison.
le 3 jets d'origine, le 4 jets, et le brumisateur
punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 Comparatif%20des%20gicleurs

le gicleur 4 jets sur le capot
punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 Gicleur%204%20jets

et le brumisateur
punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 Gicleur%20brumisateur



en vidéo:

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Message par Suby74 Dim 4 Nov - 18:21

Héhé ^^ Moi ça fais longtemps que j'ai mi les versions brumisateur... Ils sont plus discret, et ça vaporise quand même bien mieux.
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Message par vincent 45 Dim 4 Nov - 18:27

surtout sa utilise moins de lave glace en l air et pas toujours obliger d en remetttre tout les 4 matins
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Message par lemessy-92 Mar 6 Nov - 18:25

j'ai un coup de coeur pour ces sièges que j'aimerais bien trouver pas trop cher love

punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 Si%c3%a8ge%20sabelt%20abarth

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Message par vincent 45 Mar 6 Nov - 18:54

pense tu qu il sont adaptable sur nos punto ?
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Message par lemessy-92 Mar 6 Nov - 18:56

peut être scratch
mais je suis pres a prendre le risque lol!
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punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour] - Page 7 Empty Re: punto HGT => 144ch et 160N.m [moteur/embiellage HS => la fin d'un amour]

Message par vincent 45 Mar 6 Nov - 19:09

je pense que pour les avoir a un bon compromis faut attendre quelque annees a moins que tu en trouve dans ta fameuse casse automobile.
vincent 45
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