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Message par vincent 45 Mer 23 Jan - 17:46

bonsoir

après une petite aprem midi , j aie ete teste la punto avec l embrayage sachs, ses le pied sa fait plaisir
de retrouver un embrayage neuf qui accroche et qui ne patine pas , j aie l impression qui prend plus
vite la puissance de la voiture. bref je recommande sachs .

après je me suis attaquer a monter le catch oil can (recuperateur d huile), une petite heure faut compter
j aie boucher les 2 entrée des durites qui ce branchais sur le paps .

et en avant titine maintenant je vais voir ce que sa donne , je doit partir chez ma sœur en Dordogne 500 bornes
le verdict tombera avec 400 bornes d autoroutes

place au photos.
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prochaine étape montage des pneus avec les belles jantes

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Message par tofcup88220 Mer 23 Jan - 18:30

pas mal vinz ca fait beau, et montage bien propre
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Message par yoyo forza Mer 23 Jan - 19:02

Rendu nickel voir au fil du temps.a bientôt cartone
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Message par Micado77 Mer 23 Jan - 21:34

Montage d'un vrai moteur ! M*rd* tu déconnes. Un bon Tjet avec un Gt2554r et boum !
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Message par Bossoli Mer 23 Jan - 21:46

Ouep bravos Vincent beau montage propre c'est nickel !
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Message par tofcup88220 Mer 23 Jan - 21:56

Maintenant vincent tu n'as plus qu'as écrire aussi beau et propre que ton moteur PUNTO HGT ABARTH MK2 16V  136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min - Page 12 2792229418
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Message par Bossoli Mer 23 Jan - 22:05

lol! affraid
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Message par vincent 45 Mer 23 Jan - 22:53

merci les gars, tof je vais essayer maintenant que bosso ma installer le correcteur de fautes
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Message par Auricom Mer 23 Jan - 22:58

Bossoli a écrit:Ouep bravos Vincent beau montage propre c'est nickel !
Mouai...
Attends de voir la gueule du compartiment apres un petit millier de kilometres ^^
Avec ma GT il fallait que je vide le réservoir toutes les semaine car il débordait.
Il n'y a pas plus crado que ce truc.
Du coup, toujours sur la GT, bein j'évacue direct a travers le PC avec un petit tube de 6mm
(et avant de venir me faire chier avec l'eco-responsabilité, moi je n'ai jamais possédé de mazout ! ^^... Sourtout quand on voit qu'au final il y a 95% de flotte condensée la dedans.)
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Message par Bossoli Mer 23 Jan - 23:10

bah si le montage est bien fait je voit pas pkoi ça salirai le compartiment moteur !
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Message par vincent 45 Mer 23 Jan - 23:17

bosso y aura toujours légèrement un peu de vapeur qui ressortira , moteur allumée on ressent la compression du moteur juste que en palpant le reniflard, le récupérateur d huile sert a recuperer les huiles mortes au lieu de les renvoyer dans le paps pour le boucher ou le reinfiltrer dans le bas moteur sur certains models
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Message par lemessy-92 Jeu 24 Jan - 19:30

vincent 45 a écrit:bonsoir

après une petite aprem midi , j aie ete teste la punto avec l embrayage sachs, ses le pied sa fait plaisir
de retrouver un embrayage neuf qui accroche et qui ne patine pas , j aie l impression qui prend plus
vite la puissance de la voiture. bref je recommande sachs .

pas besoin de le retarer alors lol!


j'avais eu un récupérateur d'huile, et bien ça c'est passé comme a dit AURICOM.
filtre de reniflard GREEN devenu tout noir et imbibé d'huile, capot devenue sale a cause des vapeurs et certaines fois on pouvait sentir une odeur d'huile chaude Neutral


un récupérateur d'huile sans déshuileur, c'est dégueulasser sont compartiment.
on fera impasse sur le retour d'huile dans le bas moteur.
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Message par vincent 45 Lun 28 Jan - 18:37

coucou a tous

vendredi soir je suis allez voir un match de foot a niort , le lendemain matin je leve la voiture
pour vérifier ma boite et la grosse peu de huile partout et du liquide de refroidissement aie aie .

pour le ldr une durite légèrement déboitée ouffff et l huile rien de méchant le joint de cache cucu
qui a sécher

j en aie profiter pour démonte le cache culbuteurs et puis recommander un joint payen , et pis j en aie
profiter aussi pour emmener le cache cucu chez mon carrossier pour qui il me le peint rouge donc je le récupère
vendredi dans l aprem

en attendant j aie vérifier mes cams a 110 000 kms et bien rien a dire je vais pas dire qu il sont neufs mais pas usée
comme sur certaines hgt que j aie pu entendre parler

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Message par yoyo forza Mar 29 Jan - 7:34

lol! Salut ta voiture je la vois plus souvent demonter que tu doit rouler avec.
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Message par vincent 45 Mar 29 Jan - 9:48

Lol ses vraie pour pas te cacher ma plus grande sortie du mois ses d'aller chez un copain a 100 kms de chez moi 1 fois tous les 2 mois , je ne fait jamais plus de 400 kms par moi et encore je suis gentil, sinon a coter j'aie un mazout , une alfa 147 ti .
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Message par Auricom Mar 29 Jan - 18:00

Petite correction : TA FEMME à une 147 Ti ^^
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Message par vincent 45 Mar 29 Jan - 18:01

ma femme ou moi sa ne change rien lol! lol! lol! mis a part son nom sur la carte grise
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Message par Auricom Mar 29 Jan - 18:49

Je n'en suis pas si sur que cela ne change rien...
Quand il est question de lui empreinter pour passer me voir, ca fait meme une belle différence lol!
La dernière fois elle ne te la pas laché ^^
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Message par vincent 45 Mar 29 Jan - 19:56

ses vraie ses sa voiture mais bon en même temps débarquer a la roche sur yon a 20h pour le rasso de coupe sa fait tard PUNTO HGT ABARTH MK2 16V  136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min - Page 12 2809908543


>> je te phone demain soir pour qu on ce mettre une date car si tu a compris ci-dessus le copain ses toi dont je fait 100 kms PUNTO HGT ABARTH MK2 16V  136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min - Page 12 287709750 PUNTO HGT ABARTH MK2 16V  136ch 174N/M rupteur 6800 tr/min - Page 12 1085100368
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Message par yoyo forza Mar 29 Jan - 20:31

Salut tous les deux ,vous etes trop choux lol, mdr
Moi mon meilleur ami est a 60 kms grand max,et moi aussi c ma femme qui a l'alfa 156 mais il y a au moins mon noms dessus comparer a toi,lol
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Message par vincent 45 Ven 1 Fév - 22:38

ce soir remontage du cache culbuteurs avec le joint de cache cucu payen
j aie recuperer mon couvre culasse de chez le carrossier qui me le peint en rouge
après faut aimer ou pas .

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Message par yoyo forza Ven 1 Fév - 23:40

Salut moi jadore sa fais racing ,cool
Tu verra le mien sera bien aussi,il est aussi chez lz carossier avec mon kit carrosserie.
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Message par vincent 45 Sam 9 Fév - 12:48

bonjour a tous

me voila rendu cu controle technique elle la passer , tout va bien , sauf une rotule de morte et les
caoutchouc de triangle qui sont morts a cause du rabaisement , donc je vais devoir les changer
dans les semaines qui suit.

sinon il a fait passer une magane a la place pour la pollution , mes plaques d imat ne sont pas
homologue .

le plus marrant mr ses pas une voiture de tourisme que vous m emmenez vous faites de la piste avec
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donc voila la visite medicale est bonne elle repart pour 2 ans

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Message par lemessy-92 Sam 9 Fév - 13:25

tu as bien de la chance d'avoir passé la pollution comme ça.
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Message par vincent 45 Sam 9 Fév - 13:33

lemessy-92 a écrit:tu as bien de la chance d'avoir passé la pollution comme ça.

ouai et en plus j aie payer 50e ses le commerçant des taxis , et en echange une bouteille de wisky
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Message par Auricom Sam 9 Fév - 18:42

"Une voiture qui fait de la piste" Mouhahahaha ptdr
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Message par Bossoli Dim 10 Fév - 10:32

Idem pour moi, la pollution mon pote la prends dans le cul d'une Twingo mdrrrrrrr

Sinon Vincent bravo ton moteur deviens de plus en plus beau ! et propre super continu !
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Message par yoyo forza Dim 10 Fév - 18:09

Pour une bonne adresse de c.t pour la pollution j'en ai une en region parisienne a coter de villepinte.
Cool vincent pour ta caisse qui fais de la piste.....mdr
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Message par vincent 45 Dim 10 Fév - 18:13

merci les gars par contre yoyo merci de ne pas diffuser l adresse sur d autre poste pour le contrôle tech pour préserver l avantage seulement par mp
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Message par yoyo forza Dim 10 Fév - 18:42

Pas de problème mon vincent a bientot
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Message par vincent 45 Mar 12 Fév - 16:50

en commande de cette aprem chez oscaro.

2 triangles de roues trw
1 rotule de direction par contre j aie un doute d origine le filetages ses du m12 et chez febi-bilstein
il propose du filetage m10, je pense que sa change rien , mais je commence a douter maintenant
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